برای جلوگیری از ورود رسوبات و تخلیه آنها از مخازن سدها روش های رسوب زدایی مختلفی وجود دارد، اما بدلیل هزینه نسبتا زیاد، در غالب موارد سعی می شود با استفاده از نیروی هیدرودینامیکی آب، رسوبات ریزدانه خارج شوند. یکی از این روش ها، خارج کردن رسوبات حاصل از جریانهای سیلابی، با استفاده از دینامیک جریان غلیظ است. جریانهای غلیظ یکی از مهمترین پدیده ها در ایجاد فرآیندهای رسوبی (انتقال، توزیع و رسوبگذاری ذرات) در مخازن سدها است که شناسایی و بررسی پارامترهای موثر بر این نوع جریان ها بسیار حائز اهمیت است. در این تحقیق به بررسی اثر زبری کف بر روی مشخصه های حرکتی جریان های غلیظ پرداخته شده است. در جریان های غلیظ زبری بستر از ترکیب دو مکانیزم باعث کاهش در سرعت و پخش جریان غلیظ می شود. سیال محیطی بین عناصر زبری نوعی مکانیسم ورود جریان غلیظ ایجاد می کند که باعث کاهش دانسیته و درنتیجه شار شناوری می شود. این کاهش در شار شناوری باعث کاهش سرعت پیشروی جریان غلیظ در مقایسه با سطوح صاف می شود. همچنین وجود زبری در مرز بین بستر و جریان غلیظ باعث افزایش تنش برشی و به طور محسوس کاهش سرعت جریان می شود. در این تحقیق با انجام یک سری آزمایشات جریان غلیظ نمکی در آزمایشگاه مدلهای فیزیکی دانشکده مهندسی علوم آب، دانشگاه شهید چمران اهواز، دینامیک جریان غلیظ بر روی سطوح زبر مورد مطالعه قرار گرفت و اثر توام آن با دیگر خصوصیات جریان بررسی شد. به منظور بررسی اثر زبری کف به عنوان عاملی موثر در برابر سرعت پیشروی جریان و شکل گیری توزیع سرعت در دو بخش جت و دیواره یک سری آزمایشات جریان غلیظ بر روی سطوحی با اندازه زبری 0، 4، 5/7، 12 و 15 میلیمتر انجام شد. جریان غلیظ نمکی با 3 دبی ورودی 7/0، 1 و 3/1 لیتر بر ثانیه و سه غلظت اسمی 10، 16 و 20 گرم بر لیتر ایجاد گردید. همچنین به منظور بررسی تاثیر توام شیب و زبری آزمایشات در محدوده شیب های 0 تا 2/2 درصد صورت پذیرفت. بر اساس نتایج بدست آمده در محدوده شیب کمتر از 2/2 درصد سرعت پیشروی جریان بر روی سطوح زبر به شکل قابل ملاحظه ای کاهش یافته و به طور متوسط حدود 20? کمتر از مقدار آن بر روی سطوح صاف است. در این تحقیق رابطه ای برای تخمین سرعت پیشروی جریان غلیظ براساس پارامترهای بی بعد مورد بررسی ارائه شد. در بررسی توزیع سرعت در بدنه جریان غلیظ نتایج نشان می دهد که ارتفاع محل سرعت حداکثر در پروفیل سرعت در بدنه جریان غلیظ، با افزایش زبری کف افزایش یافته و ضرایب معادلات توزیع سرعت بدنه جریان غلیظ در دو بخش دیواره و جت تغییر می کند. نتایج حاصل از بررسی شدت اختلاط سیال محیطی به بدنه جریان نشان می دهد که، در محدوده اعداد ریچاردسون بالاتر از یک (رژیم جریان زیربحرانی) تاثیر افزایش زبری بر روی شدت اختلاط سیال محیطی به بدنه جریان غلیظ غیرقابل ملاحظه بوده و از روند مشخصی پیروی نمی کند.

سرریزهای جانبی از انواع سازه های هیدرولیکی می باشند که با اهداف مختلف در سیستم های انتقال آب مورد استفاده قرار می گیرند. جریان در سرریزهای جانبی تاکنون موضوع بررسی بسیاری از پژوهش ها بوده است. اغلب این مطالعات بر روی سرریزهای لبه تیز متمرکز بوده، در حالی که سرریزهای جانبی لبه پهن علاوه بر کاربرد به عنوان یک سازه اندازه گیری مناسب، به دلیل ایجاد پایداری بیشتر در سیستم های کنترل و پخش سیلاب نیز نسبت به سرریزهای لبه تیز گزینه مناسب تری می باشد. مطالعات انجام شده در زمینه سرریزهای جانبی لبه پهن بسیار محدود بوده و لزوم انجام تحقیقات در این زمینه بیشتر احساس می شود. در این پایان نامه با توجه به کاربرد و اهمیت سرریزهای جانبی لبه پهن، با استفاده از نرم افزار flow-3d جریان در کانال آبرسان و سرریز جانبی لبه پهن شبیه سازی شده و با انجام مراحل واسنجی، نتایج حاصل از این مدل ریاضی با داده-های آزمایشگاهی مقایسه شده است. دراین مطالعه، از نتایج آزمایشگاه هیدرولیک پژوهشکده خاک و آبخیزداری ایران استفاده شده است. نتایج این مقایسه نشان می دهد که از میان مدل های تلاطمی موجود در این نرم افزار شامل مدل طول اختلاط پرانتل، مدل تک معادله ای، دومعادله ای k-?، دو معادله ایrng k-? و روش گردابه ای بزرگ (les)، مدل تلاطمی rng k-? از دقت بالاتری برای شبیه سازی دبی عبوری از سرریز جانبی برخوردار است. بر اساس این مقایسه ها، درصد میانگین و حداکثر خطای نسبی مدل ریاضی در برآورد دبی عبوری از سرریز به ترتیب 62/7 و 3/15 بدست آمده است که دقت و کارایی مناسب این نرم افزار را نشان می دهد. این مقادیر برای رابطه رانگاراجو و همکاران (1979) به ترتیب 4/85 و 6/98 محاسبه شده است. همچنین با استفاده از مدل ریاضی واسنجی شده، اثر تغییر ارتفاع و پهنای تاج سرریز بر دبی عبوری از سرریز مورد بررسی قرار گرفته است. بر این اساس نتیجه شد که ارتفاع تاج سرریز جانبی لبه پهن بر مقدار دبی خروجی از سرریز نسبت به پهنای تاج موثرتر است.

درسازه هایترکیبیسرریز - دریچه،تداخلجریاناززیردریچهورویسرریزباعثاختلاطشدیددرجریان و تغییردرتوزیعتنش هایبرشیکفمی شود.از این روشبیه سازی عددی الگویجریان عبوری از این سازه ها بسیار پیچیده است.هدف اصلی از این تحقیق، شبیه سازیعددیهیدرولیکجریان و آبشستگی در پایین دست جریان ترکیبی همزمان از روی سرریز و زیر دریچهبا استفاده از نرم افزارflow3d است. نرم افزارflow3d یک نرم افزار قوی در زمینه دینامیک سیالات محاسباتی است که برای حل مسائل با هندسه پیچیده مورد استفاده قرار می گیرد. این مدل برای شبیه سازی جریان های سطح آزاد سه بعدی غیر ماندگار با هندسه پیچیده کاربرد فراوانی دارد. در این تحقیق مدل سازی در حالت کف صلب و کف متحرک انجام شد و برای واسنجی و صحت سنجی این نرم افزار به منظور تخمین پارامترهای جریان در سازه های ترکیبی، از نتایج آزمایشگاهی صورت گرفته در این تحقیق استفاده شد. به منظور شبیه سازی پروفیل سطح آب از روش vofاستفاده شد. همچنین برای شبیه سازی آبشستگی جریان از مدل های مختلف آشفتگی مانند rng k-?، k-? و lesبهره گرفته شد. پس از اطمینان از دقت مدل و با انتگرال گیری های پروفیل های سرعت روی سرریز و زیر دریچه، میزان دبی عبوری از روی سرریز و زیر دریچه تعیین شد. سپس با انجام آنالیز ابعادی، نسبت دبی عبوی از روی سرریز به زیر دریچه، تابعی از عدد فرود (fr)، نسبت عمق بالادست سازه به بازشدگی زیر دریچه (h_1/w) و هد آب روی سرریز به طول سازه (h_d/t) گردید. مقایسه نتایج مدل سازی در حالت کف متحرک با نتایج آزمایشگاهی نشان می دهد که مدل از قابلیت بالایی جهت شبیه سازی الگو و میزان آبشستگی برخوردار است.

سازه های آبخیزداری از جمله پروژه های پر هزینه ای می باشند که با اهداف کاهش فرسایش و رسوب، و کاهش سیل خیزی در حوزه های آبخیز احداث می گردند. از آنجا که ایجاد هر گونه سازه در بستر مسیل ها می تواند در تغییر رفتار سیل موثر باشد این تحقیق با هدف بررسی تأثیر ارتفاع سازه های اصلاحی بر ویژگی های سیل و آبراهه در حوزه آبخیز گرگاندوز صورت گرفت. بدین منظور از مدل hec-ras برای شبیه سازی جریان در سناریو های بدون احداث سازه، احداث 20 سازه 5/1، 10 سازه 3 و 8 سازه 75/3 متری استفاده گردید. نتایج نشان داد تأثیر احداث سازه های اصلاحی 5/1، 3 و 75/3 متری بر کاهش دبی اوج در مقایسه با سناریوی بدون احداث سازه، در قسمت بالای بازه مورد مطالعه صفر، در قسمت میانی در حدود 1 و در قسمت پایینی به ترتیب 49/2، 8/8 و 5/17 درصد بود. همچنین تأثیر احداث سازه های 5/1، 3 و 75/3 متری نشان داد حجم سیلاب نسبت به سناریوی بدون احداث سازه به ترتیب 16/1، 1/8 و 9/13 درصد کاهش می یابد. بررسی سرعت در آبراهه نشان داد با احداث سازه های بلند تر سرعت در طول آبراهه بیشتر کاهش می یابد که نشان می دهد قدرت فرسایش جریان در آبراهه کمتر می گردد. همچنین پارامتر تنش برشی که نشان دهنده میزان اصطکاک بین جریان و آبراهه است نیز نتایج سرعت را تأیید کرده و نشان داد با افزایش ارتفاع سازه، تنش برشی کاهش می یابد. حاصل ضرب تنش برشی در سرعت جریان بیانگر قدرت حمل رسوب توسط جریان است که بررسی شرایط جریان نشان داد با احداث سازه های بلندتر قدرت حمل رسوب آبراهه کمتر گردیده است و نه تنها خسارت کمتری به آبراهه وارد می گردد بلکه باعث می شود پشت سازه زودتر از رسوب پر شده و به شیب حد برسد. در مجموع سناریو های مختلف احداث سازه های اصلاحی نشان داد با افزایش ارتفاع سازه ها تأثیر آن ها بر ویژگی های سیل و بیشتر می شود و باعث کنترل بیشتر سیل می گردد.

مسئولیت مدنی به معنای عام آن همان الزام به ترمیم جبران خسارت ناشی از نقص قانونی و قرارداد یا عرف گویند که شناخت دقیق شرایط و آثار مسئولیت مدنی مستلزم شناخت مبنای آن است که در سیستم حقوقی جدید مبانی مختلفی ارائه گردیده است و با مبانی حقوق اسلامی نیز قابل تطبیق است . بدین دلیل قوانین و مقررات اعم از اینکه بر مبنای قواعد فقهی تنظیم شده باشد یا اینکه از حقوق خارجی ( در مواردیکه با فقه اسلام تعارض نداشته باشد) اقتباس شده باشد دارای مبانی مختلف و براساس همان مبانی اصلی یعنی ! - نظریه تقصیر.2 - نظریه خطر. 3 - نظریه تضمین حق می توان طبقه بندی نمود. که آثار و نتایجی در مرحله ثبوتی و اثباتی به هریک از این مبانی بار می شود. مثلا در نظریه تقصیر برای تحقق مسئولیت وجود عنصر تقصیر در کنار ضرر و رابطه سببیت فعل زیان بار ضروری که اثبات آن به عهده زیان دیده است مگر اینکه مورد فرض قانون گذار قرار گیرد که با عدم امکان اثبات آن از ناحیه مدعی یا اثبات خلاف فرض قانونی از ناحیه فاعل زیان بار مبنی بر عدم تقصیر خود از مسئولیت برقرار می شود. ولی در نظریه خطر نیازی به تقصیر فاعل زیان بار ندارد بلکه با دو رکن دیگر ( ضرر و رابطه سببیت ) مسئولیت تحقق می یابد. اما در نظریه تضمین حق حتی به وجود یک رکن رابطه سببیت نیازی نیست و شخص ممکن است مسئول معرفی شود بدون اینکه ضرر مستند به فعل او باشد و در اینجا جز با پرداخت دین از ناحیه مدیون یا اخذ برائت ذمه خود به هر نحوی از انحا قانونی او را مسئولیت مبرا نمی کند.