در این تحقیق با استفاده از روش اجزا محدود، اثر وجود ترک در صفحات بر روی پارامترهای مودال مورد بررسی قرار گرفت . پارامترهایی که مورد بررسی قرار گرفتند عبارتند از: فرکانسهای طبیعی تغییر مکانها، سرعتها و شتابهای مودال، انحنا مودال و کرنشهای سطحی مودال. تغییرات این پارامترها برای صفحات دارای ترک با ترکهای گوناگون که دارای اندازه عرض و عمقهای مختلف بودند مورد بررسی قرار گرفتند. با مشاهده و دقت در نتایج ملاحظه گردید که فرکانسهای طبیعی و توابع فرکانسی شامل تغییر مکانها و سرعتها و شتابهای مودال نسبت به اندازه ترک دارای تغییرات منظم و قانونمندی می باشند اما نسبت به ترکهای با اندازه کوچک حساسیت چندانی از خود نشان نمی دهند و قابل استفاده به صورت مفید و کاربردی نمی باشند. نتایج بدست آمده از این بخش از مطالعات با انجام تست مودال مورد تایید قرار گرفت انحنا مودال در صفحات دارای ترک نسبت به صفحه بدون ترک دارای تغییرات بیشتر و قابل استفاده تری از خود نشان داد که بیشینه این حساسیت و تغییرات در نزدیکی محل وجود ترک می باشد. همچنی درصد تغییرات در کرنشهای سطحی مودال در صفحات دارای ترک نسبت به صفحه بدون ترک مورد بررسی قرار گرفت و ملاحظه گردید که در مقایسه با دیگر پارامترها حساسیت بسیار خوبی مخصوصا در نزدیکی محل وجود ترک از خود نشان می دهد و قابلیت این را دارد که به صورت عملی برای بررسی صدمات و ترکهای احتمالی موجود در سازه ها مورد استفاده قرار گیرد.