این رساله به منظور مشخص نمودن محاسن اجرای یک سیستم مدیریت روسازی و نگهداری راهها در سطح شبکه و همچنین پیشنهاد یک روش ساده و کارآمد جهت بهینه سازی عملیات بهسازی شبکه راهها تهیه و تدوین گردیده است . بنابراین ابتدا وضعیت راهداری در ایران مطالعه گردیده است . سپس با معرفی اصول سیستم های مدیریت روسازی و شرح اجزا و امکاناتی که در اختیار ما قرار می دهند وارد مقوله نگهداری راهها می شویم. در این قسمت روش های ساده ای که منطبق با شرایط کشور ما باشد جهت تعیین نشانه خدمت روسازی و همچنین پیش بینی عملکرد روسازی پیشنهاد گردیده اند. از این روش ها جهت ارزیابی و تحلیل شبکه استفاده شده است . سپس روشهایی جهت برنامه ریزی و تخصیص بودجه در سطح شبکه راهها معرفی گردیده اند. به عنوان یک مطالعه موردی کلیه اجزای سیستم مدیریت روسازی برای آزاد راه تهران - کرج اعمال گردید تا نهایتا بهترین روش جهت بهینه سازی عملیات مدیریت روسازی در شبکه تعیین گردد. این کار با مقایسه نتایج بکارگیری هر یک از روشهای برنامه ریزی شامل روش ترتیبی، نسبت سود به زیان و بهینه سازی صورت گرفت . در پایان با کمک جداول و نمودارهای بدست آمده روش بهینه سازی چند سالانه (درازمدت) به عنوان مناسبترین روش پیشنهاد گردیده است .