بررسی و تحلیل آئرودینامیکی با توجه به سرعت زیاد گسترش صنعت خودرو در عصر حاضر، یکی از پارامترهای مهم در طراحی خودرو و حضور در صحنه رقابتهای این صنعت می باشد. تجزیه وتحلیل آئرودینامیکی به دو روش ، استفاده از تونل باد در اندازه های مختلفی از ماشین و شبیه سازی عددی جریان اطراف آن امکان پذیر می باشد. از آنجائیکه استفاده از تونل باد از نظر اقتصادی مقرون به صرفه نمی باشد و عملا" باید روش دوم را انتخاب کنیم در این پروژه سعی گردیده تا از روش عددی رفتار هوا بر روی بدنه تعدادی از خودروها که در ایران تولید می گردد مور مطالعه قرار گیرد. سه نوع شکل انتهایی خودرو، عقب تخت و عقب شیب دار و عقب پله ای در این تحقیق بررسی شده که از نظر جلوبندی و ابعاد طولی و ارتفاع دارای مقادیر یکسان می باشند و نتایج بدست آمده با نتایج دیگر محققین همخوانی خوبی را از خود نشان می دهد.