هدف از این تحقیق ، پایداری و طراحی سیستم نگهدارنده تونلهای دنبال لایه معدن زغال سنگ گلندرود میباشد. مهمترین ویژگی توده سنگهای تونلهای مذکور، مقاومت پایین، وجود ناپیوستگی های فراوان و درجه هوازدگی بالای آنها می باشد. نتایج حاصل از برداشتهای صحرایی، وجود دو دسته درزه در کمر بالا و کمر پایین لایه های زغالی منطقه راتایید می نماید. خواص فیزیکی - مکانیکی توده سنگهای تونلهای مورد نظر به وسیله آزمایشات آزمایشگاهی تعیین گردید.روش اصلی تحلیل پایداری در این تحقیق، روش اجزاءمجزا می باشد که بدین منظور از نرم افزار udec استفاده شده است . مدلسازی های انجام شده نشان می دهد که سیستم های میل مهار دوغابی و قاب صلب به تنهایی کارایی چندانی ندارند و ترکیب شاتکریت و میل مهار دوغابی بهترین، مناسب ترین سیستم نگهداری برای تونلهای منطقه می باشد.