هنگامیکه در یک رودخانه پلی ایجاد می شود پایه های پل سبب می شوند که عمق آب در بالادست پایه بیشتر از عمق نرمال و در پائین دست پایه کمتر از عمق نرمال شود. به میزان اختلاف عمق در بالادست پایه پل با عمق نرمال فرآب گفته می شود که اهمیت بسزائی در طراحی پلها برای جلوگیری از سرریز آب از دیواره های رودخانه دارد. مطالعات انجام شده در این زمینه گویای این واقعیت است که اطلاعات کامل و جامعی در زمینه فرآب و پارامتر موثر بر روی آن وجود ندارد. مطالعات آزمایشگاهی حاضر به منظور بررسی پارامترهای موثر بر روی فرآب انجام شده است . آزمایشهای انجام شده نشان داده است که پارامترهایی نظیر عدد فرود، ضریب تنگ شدگی، زاویه استقرار پایه با محور جهت جریان و شکل پایه در میزان فرآب موثرند. تجزیه و تحلیل داده های آزمایشگاهی به دست آمده منجر به ارائه روابط جدیدی برای محاسبه فرآب شده است .