مدلسازی کامپیوتری در ماشین های سنکرون سه فاز براساس معادلات دو محوری بسیار رایج می باشد لیکن بایستی توجه داشت که این متد متکی برفرض پخش فضایی سینوسی برای همه سیم بندیهای ماشین و نیز در نظر گرفتن فقط تاثیرات اولین هارمونیک پرمیانس فاصله هوایی می باشد. در عمل نمی توان پخش فضایی سیم پیچهای رتور بخصوص سیم پیچهای میراکننده را سینوسی فرض کرد. در این رساله که مبتنی بر معادلات فازی و با درنظر گرفتن اثرات هارمونیک های مکانی ناشی از ذات سیم بندیهای ماشین و سری فوریه پرمیانس فاصله هوایی بوده، هدف آن است که رفتار پیش بینی شده کامپیوتری برای یک توربوآلترناتور سه فاز توان بالا به نمایش گذاشته شود. در ادامه کار با اعمال یک اتصال کوتاه سه فاز7 بر روی استاتور، ثابت زمانیهای گذرا و فوق گذرای ماشین محاسبه و با اعداد واقعی نظیر بدست آمده از معادلات دومحوری مقایسه خواهد شد. پس از این، اثرات شکسته شدن میله های میراکننده رتور در رفتار دینامیکی ماشین مورد تجزیه وتحلیل قرار خواهد گرفت که به کمک این نتایج می توان اولا" به محل و شماره میله ایکه شکسته شده پی برد و ثانیا" ممکن است نتایج رهگشایی جهت اصلاح عیب حاصل شده باشد.