در این پایان نامه با توجه به عدم وجود دکل های موقت سریع النصب انتقال نیرو در کشورمان، مطالعاتی به شرح زیر با هدف نهایی طراحی و تولید انبوه چنین دکلهایی به عمل آمده است . ابتدا به بررسی امکان استفاده از سیستم های سازه های فضا کار برای دکلها پرداخته شده است و با استفاده از برنامه ای که به این منظور نوشته شده، 240 دکل در دو نوع سیستم سازه ای با شش تیپ تاشه مختلف بررسی شده است . سپس به منظور دستیابی به سازه هایی با وزن کمتر، امکان استفاده از آلومینیوم به جای فولاد بررسی شده و 120 نوع دکل آلوینیومی به وسیله برنامه ای که برای طراحی سازه های آلومینیومی مهاری نوشته شده، طراحی شده است . در مرحله بعدی تحلیل غیرخطی این نوع دکل ها بمنظور بررسی کمانش کلی انجام گردیده و اثر پارامترهای مختلف بر بار کمانش دکل از قبیل مساحت کابلها، زوایای استقرار کابل ها نسبت به دکل و میزان پیش تنیدگی کابل ها مورد مطالعه قرار داده شده است . همچنین با استفاده از آنالیزهای غیرخطی تاثیر عوامل مختلف بر رفتار غیرخطی دکل بررسی گردیده است . در انتها نیز باتوجه به نتایج بدست آمده از بررسی های فوق سه نوع دکل موقت انتقال نیرو به تفصیل طراحی شده است .