یکی از مسایلی که در صنعت هوافضا و علی الخصوص آیرودینامیک مطرح بوده و هست، بحث صدمه بر روی قسمتهای مختلف هواپیماست. آنچه تا به امروز از طرف دانشمندان و محققان در این زمینه ارایه شده است هرچند کافی نبوده،اما ما را بر آن می دارد که در این زمینه سعی و تلاش جدیدی را انجام داده تا بتوانیم بررسی دقیق تر و نتیجه گیری بهتری از این موضوع داشته باشیم. هرچند که وارد شدن به دنیای هواپیما که خود شامل دسته های گوناگونی است بسیار گسترده و خارج از بحث یک پروژه و پایان نامه می باشد اما سعی شده است تا در یک زمینه خاص به بررسی این مشکل و راهکارهای آن بپردازیم، زیرا توجه به این مسأله بخصوص در هواپیماهای جنگی بسیار می تواند از خطرات ناشی از سقوط یا منهدم شدن آنها بکاهد. به همین منظور در این پروژه به کمک نرم افزار عددی fluent به بررسی اثرات صدمه بر روی یک بال نامحدود اعم از اثرات لیفت و درگ و ممنتم و تغییرات سرعت و فشار پرداخته شده است. ضمناً لازم به توضیح است که همان طور که می دانیم نرم افزار fluent که یک نرم افزار عددی است بر اساس سعی و خطا و تکرار یک سری نتایج را به ما ارایه می دهد و هرچند خود این نتایج زیاد نمی تواند دقیق باشد اما سعی شده است که تمام شرایط مطلوب در نظر گرفته شود تا خطا به حداقل ممکن برسد