قیر به علّت خواص ویژه ای همچون چسبندگی و ضد آب بودن و نیز ارزانی و دردسترس بودن یکی ازمواد بسیار مهم و پرمصرف در صنعت راهسازی است. ولی متاسفانه رفتار رئولوژیکی ضعیف قیر (رفتارشکننده آن در دماهای پایین و رفتار ویسکوز آن در دماهای بالا) موجب نقص و خرابی راهها شده است. راه حل این موضوع اختلاط آن با افزودنی ها و اصلاح خواص رئولوژیکی آن است. در این تحقیق ابتدا دو نوع پودرلاستیک در مقیاس آزمایشگاهی در سه دمای oc 400 ،oc500 و oc 600 و فشار kpa 2/2 تحت فرآیند پیرولیز قرار گرفت و مشتقات حاصل جداسازی و با آزمون های sara ، ftir ، nmr ، gpc و تجزیه عنصری شناسایی شدند. بهترین شرایط (دما) پیرولیز oc 600 تعیین گردید. آنگاه روغن حاصل از پیرولیز در خلاء به عنوان اصلاح کننده به قیر افزوده شد و خواص رئولوژیکی آن بررسی و با نمونه اصلاح نشده مقایسه شد. نتایج حاصل نشان می دهد که افزودن روغن حاصل از پیرولیز لاستیک موجب بهبود رفتار رئولوژیکی قیر و خواص آن خواهد شد. به ویژه افزودن روغن پیرولیز لاستیک به قیر موجب کاهش نقطه نرمی، افزایش درجه نفوذ، کشش پذیری، بازیابی لاستیک و حساسیت حرارتی می شود. افزون بر آن ترکیب درصد بهینه، 10 درصد روغن پیرولیز حاصل در دمای oc 600 تعیین گردید، و آزمایش ها نشان داد که قیر های اصلاح شده در فرکانس پایین رفتار واگیرش برشی و درفرکانس های بالا رفتار نیوتنی داشته، فرکانس تقاطع مدول ذخیره و اتلاف به فرکانس پایین تر منتقل می شود. همچنین افزودن روغن پیرولیز لاستیک موجب کاهش دمای قیرزدگی ، بهبود مقاومت نسبت پیرشدگی، بهبود رفتار قیر در دمای پایین و نهایتاً پایداتری انبارش آن می شود