نام پژوهشگر: امیرحسین رحمانی
امیرحسین رحمانی علی قنبری
احداث تونل در محیط های شهری اغلب به منظور توسعه ی حمل و نقل درون شهری انجام می شود. در برخی مناطق که تونل ها از نزدیکی سطح زمین می گذرند ممکن است به ناچار از مجاورت شالوده های شمعی سازه های رو سطحی اعم از ساختمان های بلند مرتبه یا پل های بزرگراه ها عبور کنند؛ حال اگر فاصله ی این دو مقدار کمی باشد، چه در حین ساخت و چه پس از ساخت تأثیرات بسیاری بر هم می گذارند که می تواند باعث خرابی هر کدام از آن ها شود. به دلیل اهمیت مسئله، در تحقیق پیش رو آنالیز دینامیکی شمع در مجاورت تونل مترو صورت گرفته و نتایج نیروها، لنگرها و تغییر مکان های اضافی ایجاد شده در شمع گزارش می شود؛ همچنین بررسی تأثیر تونل بر دوره تناوب ارتعاش آزاد شمع مجاور آن، صورت خواهد گرفت. نتایج نشان می دهد که توزیع لنگر در طول شمع تحت تأثیر هندسه ی مدل و محتوای فرکانسی تحریک ورودی می تواند تا 6 برابر حالتی که تونل حضور ندارد، افزایش یابد. همچنین اگر فاصله شمع از تونل از 5/3 برابر قطر تونل بیشتر باشد، می توان از اثرات حضور تونل در مجاورت شمع صرف نظر کرد.
امیرحسین رحمانی
چکیده ندارد.