ایران با ظرفیت تولید بیش از 80 میلیون تن سیمان در سال، رتبه¬ی سوم تولید سیمان در جهان را داشته و این رقم در سال های آتی به بیش از 120 میلیون تن در سال خواهد رسید. با توجه به افزایش نرخ قیر در کشور در دهه¬ی اخیر، کاربرد رویه های بتنی به عنوان یکی از پتانسیل های جایگزینی رویه های آسفالتی در کشور مطرح شده است. با تولید هر تن سیمان، حدود 1 تن گاز کربن¬دی-اکسید وارد اتمسفر می¬گردد که با توجه به میزان تولید سالیانه¬ی سیمان در کشور، بازنگری در صنعت تولید سیمان اهمیت بسیاری پیدا می¬کند. سرباره¬ی قلیا فعال با فعال¬سازی سرباره¬ی آسیاب شده¬ی کوره بلند ذوب¬آهن توسط محلول¬های قلیایی، به عنوان یک ماده¬ی چسباننده در بتن، از دهه¬های اخیر به عنوان جایگزین سیمان، مورد تحقیق و حتی در برخی کشورها نیز مورد استفاده قرار گرفته است. در این پایان¬نامه امکان استفاده از این نوع چسباننده در بتنِ غلتکی روسازی راه، مورد بررسی قرار گرفته است. سرباره¬ی آسیاب شده¬ی کارخانه¬ی ذوب¬آهن اصفهان توسط محلول هیدروکسید سدیم و سیلیکات سدیم فعال شده است. سرباره به میزان 10 درصد وزن مصالح خشک انتخاب شده و غلظت¬های مختلف هیدروکسید سدیم به همراه نسبت¬های مختلف سیلیکات سدیم برای محلول قلیایی، مورد آزمایش قرار گرفته است. آزمایش تعیین رطوبت بهینه، مقاومت فشاری و مقاومت خمشی بر روی نمونه¬ها، جهت بررسی تأثیر غلظت هیدروکسید سدیم و میزان سیلیکات سدیم و همچنین آزمایشی در راستای پیدا کردن زمان بهینه برای متراکم کردن بتن، انجام گرفته است. به طور کلی رطوبت مورد نیاز جهت تراکم حداکثر این نوع بتن غلتکی پایین¬تر از بتن غلتکی معمولی مشاهده شد. همچنین با وجود خمیر چسباننده¬ی کمتر محدوده¬ی مقاومت فشاری و خمشی آن بالاتر از بتن غلتکی معمولی بدست آمد. زمان گیرش اولیه¬ی این بتن، فرصت کافی برای حمل، پخش و تراکم آن را فراهم می¬کند. این بتن بدون عمل¬آوری مرطوب به حداکثر مقاومت خود خواهد رسید که این موضوع صرفه¬جویی اقتصادی قابل توجهی را از جنبه¬ی تولید و اجرا سبب می¬گردد.

چکیده ندارد.