مهندسی مجدد از جمله رویکردهای نوین سازماندهی کار است که سازمانها با اجرای منطقی آن می توانند برای رسیدن به مزیت رقابتی و بهبود چشمگیر در عملکرد خود اقدام نمایند. آنچه در مهندسی مجدد اهمیت دارد این است که چگونه می توان با توجه به تقاضاهای امروز یا وظایف سازمان و با توجه به قدرت فناوریهای بروز کار را سامان بخشید. اگرچه برخی از سازمانها توانسته اند از اجرای مهندسی مجدد به موفقیتهای چشمگیری دست یابند، اما تعداد قابل توجهی از تجربیات موجود در زمینه مهندسی مجدد نا امید کننده بوده است و شواهدی وجود دارد که بسیاری از آنها نتوانسته اند بهبودهای مورد انتظار را ایجاد کنند. نرخ بالای شکست در پروژه های مهندسی مجدد، نشان دهنده ریسک قابل توجه در این پروژه هاست. جهت موفقیت در اجرای مهندسی مجدد لازم است که این ریسکها به نحو صحیح مدیریت شوند. برخی از این ریسکها مربوط به بکارگیری امکانات فنی و تکنولوژیکی است. به عبارت بهتر، تغییراتی که توسط مهندسی مجدد پیشنهاد می شود در بسیاری از موارد نیازمند بکارگیری قابلیتهای فناوری اطلاعات است که پذیرش آن توسط سازمانها چندان ساده نیست. امروزه فناوری اطلاعات ابزارهایی را در اختیار مدیران قرار می دهد که نحوه اجرای پروژه های مهندسی مجدد را تسهیل ساخته و ریسکهای مربوط به نحوه اجرای پروژه را کاهش می دهد. البته لازم است که این ابزارها در قالب یک متدولوژی ساختاریافته بکار گرفته شوند. همچنین در رابطه با مهندسی مجدد رویکردهای مختلفی وجود دارد و متدولوژیها و اصول گوناگونی نیز برای پیاده سازی آن درنظرگرفته شده است. درمجموع رویکردهای مختلفی که برای مهندسی مجدد وجود دارد همگی نشان دهنده این است که نمی توان متدولوژی منحصربفردی را برای مهندسی مجدد در نظر گرفت. در این تحقیق پس از بررسی متدولوژیهای مهندسی مجدد که در راستای اهداف مورد انتظار ( توجه و تمرکز روی it ) بودند، آنالیز دلایل شکست پروژه های مهندسی مجدد و همچنین در نظر گرفتن رویکردهای مختلف در اجرای مهندسی مجدد ( رویکرد صفحه سفید ، رویکرد تجزیه و تحلیل با جزییات فرایندهای موجود )، یک متدولوژی با رویکردی جدید توسعه داده شد. هدف اصلی در تدوین و توسعه متدولوژی پیشنهادی ، استفاده کامل از ابزارها و بخصوص نرم افزارهای مرتبط با هر یک از فازهای متدولوژی می باشد. به علاوه ، متدولوژی پیشنهادی به دلیل توجه به هر دو رویکرد مورد اختلاف کارشناسان مهندسی مجدد ، از جامعیت کامل برخوردار است. همین طور با استخراج مهمترین دلایل شکست ، که حاصل نظرسنجی از کارشناسان خبره از طریق وب بوده است و در نظرگرفتن نتایج حاصل از نظرسنجی در متدولوژی پیشنهادی ، تا حد زیادی سبب کاهش نرخ شکست در اجرای پروژه مهندسی مجدد می گردد. در نهایت اعتبار سنجی متدولوژی پیشنهادی ، از دو بعد صورت می پذیرد. 1. بعد اجرایی : از طریق مقایسه و مطابقت با روش اجرا شده در یک سازمان و 2. بعد جمع آوری نظرات و دیدگاههای کارشناسان خبره در ارتباط با تک تک فازهای متدولوژی پیشنهادی. و نقاط قوت و ضعف متدولوژی پیشنهادی استخراج می گردد.

سیستم های چند عامله ابزاری برای گسترش هوش مصنوعی توزیع شده می باشد و در عرصه های مختلف علمی مورد استفاده و بهره برداری قرار گرفته است. یکی از حوزه های کاربردی سیستم های چند عامله سیستم های تولیدی است که با توجه به پیچیدگی این سیستم ها وجود ابزار قدرتمندی برای تصمیم گیری و حل مسئله همچون سیستم های چند عامله به وضوح احساس می شود. یکی از مسائل بسیار پیچیده مطرح در سیستم های تولیدی، زمانبندی بلادرنگ سیستم های تولیدی پویا است که در این پژوهش با استفاده از راهکار چندعامله به حل این مسئله پرداخته شده است. برای دستیابی به این هدف در این پژوهش ابتدا مفاهیم ضروری سیستم های چندعامله وحل مسائل با استفاده از آن در فصل اول تشریح شده و سپس برای روشن شدن اهمیت کاربرد سیستم های چند عامله و نیز پژوهش در این حوزه دانشی د رفصل دوم گستره وسیعی از کاربردهای سیستم های چند عامله به طور مختصر مورد بررسی قرار گرفته است. در فصل سوم مروری بر راهکارهای سنتی حل مسائل زمانبندی پویای تولید و مقایسه آن با راهکار چند عامله صورت پذیرفته که به موجب آن برتری های سیستم چندعاملی نسبت به راهکارهای پیشین نشان داده شده است. در فصل چهارم مدل چندعامله توسعه داده شده در این پژوهش تشریح می شود این مدل که مبتنی بر هوشمندی جامعه مورچگان می باشد نسبت به سایر راهکارها و مدل ها دارای چندین برتری است اول اینکه فرض های ساده ساز قبلی کنار گذاشته شده و شرایط مسئله به واقعیت نزدیکتر می باشد دوم اینکه توابع هدف جامع تر و کاراتری مورد استفاده قرار گرفته که بقاء سازمان تولیدی را در بازار رقابتی امروز تضمین می نماید سوم اینکه این مدل توانایی پاسخگویی بلادرنگ و پویا به تغییرات و اختلالات محیطی را دارا می باشد. در فصل پنجم به منظور بررسی مدل پیشنهادی و اندازه گیری کارایی و توانایی آن در ابتدا یک ابزار شبیه سازی چند عامله سیستم تولیدی پویا توسعه داده شده که از آن به منظور شبیه سازی مدل پیشنهادی و مقایسه کارایی آن با مدل های قبلی مورد استفاده قرار گرفته است. این ابزار نیز در نوع خود منحصر به فرد بوده و قادر به شبیه سازی کلیه سیستم های چند عامله تولیدی پویا می باشد. نتایج عددی بدست آمده حاکی از برتری مدل پیشنهادی در این پژوهش نسبت به مدل های قبلی می باشد. در انتها نیز پیشنهاداتی برای تحقیقات آینده ارائه شده است که از آن جمله می توان به موارد زیر اشاره نمود : کنار گذاشتن سایر فرضیات ساده ساز از قبیل عدم محدودیت حمل ونقل، تنظیم پویای پارامترهای مدل چند عامله به گونه ای که بحرانی بودن موعدهای تحویل در تصمیم گیری ها بیشتر و بهتر دخیل شود و نیز توسعه ابزار شبیه سازی به گونه ای که به یک محیط گرافیکی شبیه سازی سیستم های چند عامله تولید پویا تبدیل شود.

تاثیرات بشر در محیط زیست موجب ایجاد مفهوم پایداری گردید که استفاده از منابع به گونه ای است که نسل حاضر در رفاه بوده و نسلهای آینده نیز قادر به برآوردن نیازشان باشند. پایداری در سه بعد اقتصادی، زیست محیطی و اجتماعی مورد بررسی قرار می گیرد. پایداری و اهمیت آن باعث ایجاد مفاهیم، اصول، رویکردها و سیستم های پایدار همچون توسعه و تولید پایدار گردید. زنجیره تامین پایدار به عنوان مصداقی از سیستم های پایداری دارای اهمیت بالایی است و بالطبع ارزیابی پایداری آن نیز با اهمیت می باشد، اما از آنجا که شاخص های آن بسیار زیاد می باشند ایجاد شاخصی جامع برای ارزیابی پایداری آن اجتناب ناپذیر می باشد. در این تحقیق در ابتدا شاخص های جامعی که برای سازمان، جامعه و یا صنعتی ایجاد شده مورد بررسی قرار گرفته و از نقاط قوت آنها برای تحقیق حاضر استفاده گردیده و تلاش در رفع ایرادهای آنها شده است. همچنین با مطالعه کارهای گذشته و گزارشات پایداری ارایه شده مجموعه کاملی از شاخصهای پایداری جمع آوری شده و در اختیار هر سازمان یا صنعت یا زنجیره تامینی که تلاش در اندازه گیری پایداری خود نماید، قرار گرفته است. شاخص ها با توجه به ذی نفعان آنها و مسایل با اهمیت در پایداری همچون حمل ونقل و ... سازماندهی شده اند. در ادامه چارچوب ایجاد شاخص جامع پایداری زنجیره تامین ارایه گردیده است که در ایجاد آن، بعد از تشکیل سلسله مراتبی، وزن های نسبی شاخص ها، شاخص های کلی و عوامل محاسبه شده و با استفاده از مقادیر شاخص ها در دوره های زمانی مورد بررسی، مقدار شاخص جامع در هر دوره محاسبه گردیده است. زنجیره تامین نایکلس های حمل بار شهروند به عنوان مطالعه موردی در دو دوره زمانی (نیمه دوم سال 86 و نیمه اول سال 87) مورد بررسی قرار گرفته است و شاخص جامع پایداری زنجیره در این دو دوره محاسبه گردیده که دوره اول پایداری زنجیره بالاتر بوده است و بر اساس آن راهکارهایی برای آن ارایه شده که اصلی ترین آن توجه به فرهنگ سازی و بعد اجتماعی می باشد. همچنین پیشنهاداتی برای ادامه کار ارایه گردیده است.