مسئله لرزش و نویز در موتورهای sr (موتور مدار مغناطیسی کلید شونده یا switched reluctance motor) در مطالعات علمی و تجاری متعدد به عنوان اصلی ترین گلوگاه طراحی در این فن اوری ذکر شده است . در سالهای اخیر با استفاده از کنترل هوشمند پیشرفتهای زیادی در حل این مشکل بدست آمده است . اما بیشتر مطالعات و راه حلهای ارائه شده در مورد لرزشها و نویزهای ناشی از ریپل گشتاور بوده است . با این حال براساس مطالعات تجربی معلوم شده است که عوامل دیگر و به ویژه تغییر شکلهای ناشی از نیروهای شعاعی اهمیتی بیشتر در ایجاد نویز و لرزش دارند. در این پروژه دو رویکرد برای کاهش لرزش و نویز صوتی در موتور sr و نتایج حاصل از شبیه سازی ارائه شده اند. در روش اول ایده کاهش با اصلاح ساختار موتور (استاتور) پیاده شده است . این روش تلاش می کند تا با خارج ساختن فرکانس مودهای نوسانی استاتور از محدوده شنوایی انسان، میزان نویز تاثیرگذار را کاهش دهد. همچنین روش روی خط بهبود یافته ای برای کاهش نویز در این موتور پیشنهاد شده است . این کار براساس روش خاموش سازی دو مرحله ای فاز، که در کاهش نویز ناشی از نیروهای شعاعی موثر است ، بنا شده است . در این کار فرکانس مود اصلی لرزش پوسته و استاتور در محدوده ای نامعین فرض شده است . با استفاده از یک روند تطبیقی هوشمند، زمان اعمال فرمان خاموش سازی کامل فاز به صورت روی خط تنظیم می شود. این روش قادر به کاهش قابل ملاحظه نویز با منشا شعاعی خواهد بود.