عـدم رعایـت مسائل ارگونومیک در محـیط کار موجب کاهش کارایی و کیفیت می گردد و در نتیجه هزینه هـای بسیار زیادی را هم برای کـارفرما و هم برای کارکنان بدنبال خواهد داشت. تحقیقات بسیاری در زمینه نقش ارگونومی در کاهش ناراحتی های عضلانی- اسکلتی، افزایش بهره وری، بهبود کیفیت، زندگی کاری، ایمنی و کارایی کلی سازمان انجام یافته است و متخصصین ارگونومی نیز با بهینه کردن تناسب بین انسان – ماشین و محیط، کارایی سیستم ها را بهبود بخشیده اند. لیکن امروزه توجه به ارگونومی از حد یک ابزار فراتر رفته و به یک استراتژی جهت بهبود بهره وری سیستم و بهبود راندمان و عملکرد انسان تبدیل شده است. در این تحقیق سعی شـده اسـت با توجه به الزامات سیستم مدیریت کیفیت به ارائه یک مدل ساختاری در زمینه تأثیرگذاری جنبه های مختـلف ارگـونومی شـامل فیزیولوژی کار، بیومکانیک شغلی، روان شناسی مهندسی و آنتروپومتری بر نظام کیفیت و بهره وری پرداخته شود. نتایج حاصل از این تحقیق نشان می دهد که از بین عوامل ارگونومیک محیط کار، عامل بیومکانیک شغلی بیشترین تأثیر را بر اجرای سیستم مدیریت کیفیت جامع دارد.

5-1 نتایج تحقیق : با عنایت به اینکه مسئله اصلی این تحقیق شناسایی و اولویت بندی راهبردهای زنجیره تامین در سطح وظیفه ای با رویکرد شبکه ای می باشد ، نتایج زیر حاصل این تحقیق است : 5-1-1 در این تحقیق با مطالعه زنجیره تامین و مدیریت آن و همچنین راهبرد و مدیریت راهبردی و بررسی سطوح راهبردی زنجیره تامین دو نگرش مدیریت زنجیره تامین و مدیریت راهبردی را تلفیق نموده و در قالب مدیریت راهبردی زنجیره تامین مورد بررسی قرار دادیم و با توجه به اهمیت سطح وظیفه ای زنجیره تامین به شناسایی و اولویت بندی راهبردهای آن مبادرت شد و به صورت موردی در صنایع لبنیات نتایج آن را نشان دادیم. 5-1-2 با توجه به اهمیت نوع و ویژگی محصول در ادبیات موضوع و همچنین نقش آن در انتخاب راهبرد مناسب زنجیره تامین صنایع، روش تعیین مقاطع زمانی انتخاب راهبرد با توجه به نوع و ویژگی محصول و حتی نحوه و میزان تولید، مصرف و مشتری محصول را پیشنهاد کرده و آن را در صنعت لبنیات بصورت کاربردی نشان دادیم، در حقیقت ما زنجیره تامینی را طراحی نمودیم که با نوع و ویژگی های محصول تولیدی صنعت لبنیات سازگار باشد و در محیط متلاطم و رقابتی زنجیره های تامین دارای پایایی و پویایی لازم باشد. در این پژوهش با توجه به بررسی های به عمل آمده در ادبیات موضوع و پیشینه تحقیق و نیز مطالعه صنعت مورد نظر و ابعاد راهبردی زنجیره تامین آن در سطح وظیفه ای سه راهبرد زنجیره تامین کارایی هزینه، پاسخگویی، پایداری به عنوان راهبردهای سطح وظیفه ای زنجیره تامین شناسایی و انتخاب گردید. 5-1-3 پس از پیشنهاد تعیین مقاطع زمانی انتخاب راهبرد مناسب با توجه به ویژگی های محصولات لبنی که در مباحث گذشته ذکر گردید مقاطع زمانی شش ماهه برای انتخاب راهبرد زنجیره تامین صنعت مورد مطالعه انتخاب و در دو حالت با در نظر گرفتن ارتباط درونی راهبرد ها و بدون در نظر گرفتن آن با توجه به سه هدف راهبردی کارایی هزینه ، پاسخگویی و پایداری در شش ماهه اول سال پاسخگویی در درجه اول اهمیت و پایداری در درجه دوم بدست آمد که این موضوع خود تاکید بر اهمیت اهداف عملیاتی پاسخگویی یعنی سطح خدمات (در دسترس بودن، فراگیری )، زمان در کل زنجیره تامین ( زمان سیکل (زمان عملیاتی) ، زمان تحویل)، قابلیت اطمینان (اعتماد، رضایت،...)، نوآوری، کیفیت در نیمه اول سال دارد. در شش ماهه دوم نیز کارایی هزینه در درجه اول اهمیت و پایداری در درجه دوم بدست آمد که این موضوع نیز تاکید بر اهمیت اهداف عملیاتی کارایی هزینه یعنی، بهروری در کل زنجیره تامین و هزینه در کل زنجیره تامین در نیمه دوم سال در این صنعت دارد. نکته بسیار با اهمیت زمانی خودرا نشان می دهد که راهبرد پایداری در دو حالت با در نظر گرفتن ارتباط درونی و بدون در نظر گرفتن ارتباط درونی مقایسه می شود. راهبرد پایداری بدون درنظر گرفتن ارتباط درونی راهبردهای زنجیره تامین به عنوان یک راهبرد سوم و در درجه اهمیت اخر قرار دارد اما در حالت در نظر گرفتن ارتباط درونی راهبردهای سطح وظیفه ای زنجیره تامین، در هر دو نیمه سال یک راهبرد در درجه دوم می باشد و هیچگاه نباید از آن غافل شد که در یک نیمه از سال از کارایی هزینه با اهمیت تر است و در نیمه دیگر از پاسخ گویی، لذا باید به اهداف عملیاتی آن یعنی، انعطاف پذیری در مقابل حوادث طبیعی (سیل، زلزله، آتشسوزی،...)، انعطاف پذیری در مقابل حوادث غیرطبیعی غیر قابل کنترل، انعطاف پذیری در مقابل حوادث غیرطبیعی، انعطاف پذیری در کل زنجیره تامین، که کل زنجیره متاثر از آنهاست نگاهی ویژه داشت تا جایی که امروزه بسیاری از صاحب نظران رمز موفقیت و برون رفت از دنیای پر تلاطم و رقابتی امروز داشتن زنجیره تامین منعطف می دانند. 5-1-4 برای اولویت بندی راهبردهای زنجیره تامین در سطح وظیفه ای از روش تحلیل شبکه ای فازی و از اعداد مثلثی فازی استفاده شد و بدین منظور در نرم افزار اکسل فرایند تحلیل شبکه ای فازی و مقایسات زوجی مربوط به آن با استفاده از اعداد فازی مثلثی برنامه نویسی شد و نتایج نهایی بدست آمد. برای تعیین روش تولید مناسب با زنجیره تامین مورد نظر نیز از تلفیقی از روش تحلیل شبکه ای فازی و تاپسیس فازی استفاده شد بدین ترتیب که از وزن های بدست آمده در روش تحلیل شبکه ای فازی برای وزن دهی بهگزینه های روش تاپسیس فازی استفاده شده و روش تولید مناسب شش ماهه اول با توجه به راهبرد پاسخگویی، تولید به هنگام و در شش ماهه دوم با توجه به راهبرد کارایی هزینه، تولی انعطاف پذیر بدست آمد. در نتیجه پژوهش تجربی، ملاحظه می شود که روش ارائه شده برای اولویت بندی راهبردها و گزینش روش های تولید با توجه به کارکرد کلی شان و با در نظر گرفتن وابستگی معیارها، مدلی کاربردی است. 5-1-5 از آنجا که راهبردهای وظیفه ای افق زمانی نسبتا کوتاه (یک ساله) داشته و مشخص و دقیق می باشند و افراد زیادی در تدوین آن مشارکت دارند، در حقیقت راهنمای اقدامات وظیفه ای لازم در بخش های کلیدی سازمان برای اجرای استراتژی اصلی می باشند لذا اهمیت انتخاب مقاطع زمانی برای گزینش و اولویت بندی راهبردهای وظیفه ای که بخش های مختلف، در سرتا سر زنجیره تامین با آن روبرو و در اجرای آن مشارکت دارند بیش از پیش نمایان میشود. بر اساس رویکردی که در این پژوهش در پیش گرفته شد می توان بر اساس مشخصات و ویژگی های محصول و الگوهای تولید ، فروش، توزیع آن و حتی راهبردهای اصلی زنجیره، مقاطع زمانی درست و بهینه انتخاب راهبردهای وظیفه ای را تعیین کرده و روش مناسب تولید درآن مقاطع را در پیش گرفت که این نوعی پویا نمودن زنجیره تامین در مقابل دنیای پویای امروز می باشد. 5-1-6 طی سال های اخیر دولت ایران همواره تلاش نموده است با اتخاذ سیاست هایی چون ممانعت از ورود رقبا به بازارهای داخلی و حمایت از تولیدکنندگان، صنعت شیر را متحول سازد ؛ اما به کارگیری چنین تدابیری به همراه جایگزین کردن مدرن ترین و پیشرفته ترین ماشین آلات و تجهیزات نیز نتوانسته است صنعت شیر ایران را در سطح سایر تولیدکنندگان جهانی مطرح کند و آنچه امروز شاهد هستیم صنایع داخلی با خطر تولید مازاد مواجه هستند. از دیگر سوی نیز نمی توان بازارهای داخلی را به مدت طولانی در مقابل واردات کالای خارجی بسته نگه داشت و در آینده حضور محصولات خارجی در کنار محصولات ایرانی، عرصه رقابت را تنگ تر خواهد کرد. طی دهه های گذشته بسیاری از صاحب نظران مدیریت، سعی بر آن داشته اند تا با شناسایی عوامل کلیدی موفقیت، مدیران صنایع را در موفق اداره کردن بنگاه های خود یاری رسانند. در پژوهش حاضر از دیدگاه صاحب نظرانی استفاده شده است که معتقدند، همواره در تمام صنایع، بخش ها و عواملی وجود دارد که مدیران صنعت، باید برای کسب مزیت رقابتی و بهبود جایگاه بنگاه خود نسبت به سایر رقبا، به آنها توجه ویژه نموده و عملکرد خوبی را در آن بخش ها نسبت به رقبا کسب نمایند . امروزه به علت گسترش فنّاوری های اطلاعاتی در زنجیره تأمین بنگاه های تولیدی سایر کشورها، و عدم استفاده تولیدکنندگان ایرانی از این فنّاوری ها، جایگاه رقابتی کالاهای ایرانی به شدت مورد تهدید قرار گرفته است. از سوی دیگر اصولا “ دوام تجارت هر بنگاه وابسته به خدمات ارائه شده از سوی آن بنگاه به مشتریان آن است تا بنگاه به اصل مهم و رویایی خود که همان اصل وفاداری مشتریان است نائل آید. این امر مستلزم یک حرکت دوجانبه است که وزنه سنگین در این حرکت دو سویه بر عهده بنگاه است؛ یعنی بنگاه باید تمام تلاش خود را برای رضایت مشتریان به کار گیرد و خواست و نیاز آنها را تأمین نماید ، تا مشتری نیز وفاداری خود را به بنگاه نشان دهد. 5- 2 پیشنهادات : 5-2-1 لازم است فرایند های کاری باز نگری و به گونه ای باز طراحی شوند که تطابق کاملی با راهبردهای وظیفه ای داشته باشند و از این طریق هزینه هایی که به سازمان تحمیل می شود به حداقل برسد . از موازی کاری در زنجیره تامین نظیر ایجاد همزمان سابقه کاغذی و نرم افزاری خود داری و به سابقه گیری نرم افزاری اکتفا شود . 5-2-2 • استفاده از مدل های ترکیبی گاه موجب پوشاندن شدن نقایص یک روش توسط روش های دیگر می شود. لذا استفاده از مدل های ترکیبی برای افزایش اعتبار نتایج تحلیل های کمی و کیفی پیشنهاد می گردد. • با توجه به نقش حساس و تعیین کننده انتخاب راهبردهای وظیفه ای در زنجیر? تأمین برای کسب مزایای رقابتی، تلاش برای بهبود مدل های تصمیم گیری در این زمینه، از اهمیت فراوانی برخورار است. استفاده از مدل های تصمیم گیری چند شاخصه به علت استفاده از معیارهای کمی و کیفی و گاه متناقض در آنها و همچنین استفاده از نظر خبرگان، نیازمند یک سیستم پشتیبانی از تصمیم است. با توجه به نتایج این پژوهش و پژوهش های دیگر، به نظر می رسد روش های بهینه سازی ریاضی، این نیاز را به خوبی برطرف می سازند. نگرش مساعدی نسبت به راهبردهای زنجیره تامین در سطح وظیفه ای در میان مدیران صنایع شیر و حوزه ستادی آن وجود دارد . مدیران در مجموع این راهبردها را دارای تاثیرات مثبتی در عملکرد سازمان می دانند ، اما لازم است از طریق آموزش موثر اطلاعات بیشتری در خصوص نوع تاثیر راهبردهای وظیفه ای در مجموعه کار کرد های سازمانی در اختیار آنها قرار گیرد . 5-2-3 : برای بهبود این روش ، می توان این مدل را با توجه به وابستکی درونی میان زیر معیاوهای نقاط (اهداف عملیاتی) در نظر کرفت . علی رغم وجود مقایسات زوجی متعدد و محاسبات زیاد در این مدل می توان امیدوار بود که نتیجه حاصله تا حدود زیادی به واقعیت نزدیکتر است .

استقرار بهینه تسهیلات ارایه دهندهی کالا یا خدمت، باعث بهینگی، در امر سرویس دهی به متقاضیان آن خدمات و یا کالاها می شود. سرویس دهی به نقاط تقاضا از دو منظر، بررسی می شود، یکی ارایه خدمت به تمام نقاط تقاضا و دیگری ارایه خدمت به حداکثر متقاضیان. تصمیم گیری در مورد محل استقرار تسهیلات به منظور ارایه بهینه خدمات، مکانیابی پوشش نام دارد. تسهیلات، معمولاً به دو دست? تک سطحی و سلسله مراتبی تقسیم می گردند. از توسعه های جدید در زمین? مساله مکان یابی پوشش، برای تسهیلات تک سطحی، می توان به مدل های پوشش تدریجی، پوشش مشترک و پوشش با شعاع متغیر اشاره کرد. تعمیم این توسعه ها در زمینه تسهیلات سلسله مراتبی یا صورت نگرفته است یا به ندرت می توان شاهد تحقیقاتی مبسوط در این زمینه بود. به منظور ترمیم این شکاف تحقیقاتی، در این پژوهش، با ترکیب مساله پوشش کلاسیک ماکزیمم، با رویکرد پوشش تدریجی و شعاع پوشش متغیر، یک مدل از مسایل مکانیابی پوشش سلسله مراتبی ارایه شده است. یک روش فراابتکاری برای حل مدل فوق الذکر ارایه شده است که دارای کارآیی کیفی و زمانی مناسبی است. در پایان با انجام یک مطالعه موردی بر روی داروخانه های شبانه روزی وابسته به مراکز سلامت در شهر اصفهان، علاوه بر معرفی کارآیی مدل و نتایج حاصل از حل آن، یک طرح جانمایی از این تسهیلات ارایه شده است که باعث بهبود بیش از 10 درصدی مقدار تابع هدف ناشی از طرح جانمایی فعلی تسهیلات شده است.

مسئله زمان بندی حرکت قطارها از دشوارترین مسائل زمان بندی در سیستم های حمل ونقل محسوب می شود. این دشواری به دلیل ابعاد بزرگ مسائل واقعی و همچنین وجود محدودیت های عملیاتی مختلف می باشد. در این پایان نامه، مسئله زمان بندی حرکت قطارها با هدف کاهش زمان کل حرکت قطارها و کاهش هزینه ها مورد بررسی قرار گرفته است. در ابتدا دو مسیر تک ریلی با وجود یک تقاطع ارائه می شود سپس مدل سازی می گردد. قطارها چند نوع هستند، و برای هر کدام ضریب اولویت (وزنی) در نظر گرفته می شود که در محدودیت ها اعمال می شود. قطارها فقط در بعضی نقاط (ایستگاه ها)، امکان عبور از کنار یکدیگر را خواهند داشت. با توجه به موارد مطرح شده اگر زمان بندی قطارها بر اساس یک برنامه ریزی مناسب نباشد باعث ایجاد تلاقی و برخورد بین قطارها می شود. پس از مدل سازی و در نظر گرفتن یکسری محدودیت با توجه به دو هدفه بودن تابع ذکرشده، از روش وزن دهی برای حل و ساده نمودن مسئله استفاده خواهد شد. همچنین با استفاده از الگوریتم جستجوی ممنوع به دنبال حل آن خواهیم بود. به این منظور داده های گرفته شده از راه آهن جمهوری اسلامی ایران (مسیر سیرجان- جندق و کرمان- یزد) در مدل قرارگرفته و حل شده است. در نهایت نتیجه گیری و چند پیشنهاد مطرح می گردد.