در این پروژه نانو کاتالیزور های srmno3 و srcoo3 باساختار پروسکیت، برای تبدیل گازهای آلاینده ی خروجی از اگزوز خودروهای بنزینی به ترکیبات بی ضرر co2 و آب، با روش سیترات تهیه و خواص کاتالیزوری آن ها توسط گاز اگزوز مدل مطالعه شد. بدین منظور مخلوطی شامل مقادیر مولی مناسب از نیترات های فلزی و مقادیر مختلف اسید سیتریک، به عنوان مواد اولیه مورد استفاده قرار گرفت. دلیل استفاده از مقادیر مختلف اسید سیتریک، بررسی اثر مقدار اسید سیتریک به عنوان امولسیون کننده آلی، روی تشکیل فاز پروسکیت در نانوکاتالیزور های تهیه شده، می باشد. برای ساخت یک گرم از کاتالیزور، مقادیر لازم از پیش ماده های sr(no3)2، mn(no3)2?2h2o و co(no3)2?6h2oو اسید سیتریک در آب مقطر به طور کامل حل شد. محلول بعد از خشک شدن در دماهای پایین، به مدت 5 ساعت در °c900 کلسینه شد. کاتالیزور های تهیه شده ابتدا با طیف بینی ftir بررسی شدند. به منظور بررسی ساختار و محاسبه اندازه ذرات، طیف xrd ترکیبات تهیه شده، توسط دستگاه پراش پرتو ایکس، ثبت و بررسی شد. مطالعه ریخت شناسی سطح با استفاده از میکروسکوپ الکترونی روبشی (sem) و آنالیز طیف بینی پراکندگی انرژی (eds) نیز انجام شد. نتایج به دست آمده از مجموع این آنالیزها، تشکیل فاز پروسکیت با اندازه ی نانو را برای کاتالیزور های تهیه شده نشان دادند. به منظور بررسی عملکرد کاتالیزور های ساخته شده در تبدیل آلاینده های خروجی از اگزوز خودروهای بنزینی، گازی مشابه گاز اگزوز تهیه شد. راکتور طراحی شده در این پژوهش، لوله ای از جنس کوارتز می باشد. جریان استوکیومتری از گاز اگزوز تهیه شده و هوا، از روی بستر کاتالیزور، که در وسط راکتور روی بستری از پشم سرامیک قرارگرفته، عبور می کند. این راکتور داخل کوره قرار می گیرد. آنالیز محصولات با نمونه گیری و تزریق به gc صورت می گیرد.

چکیده مطالعه پروسکایت های srmo3(m=v,cr,mn,fe,co,ni,cu) و sraxmn1-xo3(a=li,mg;x=0.1,0.2,0.3) در اکسایش کامل گاز اگزوز مدل حاوی مخلوط گازی شامل co و c2h6 به عنوان مدلی برای هیدروکربن های نسوخته توسط: فاطمه امینی علویجه دراین تحقیق پروسکایت های srmo3و srmn(1-x)axo3 که درآن هاm=v, cr, mn, fe, co, ni, cu و a=mg, li و x=0.1 0.2, 0.3 می باشند، به عنوان مبدل کاتالیستی برای تبدیل گازهای آلاینده ی خروجی از اگزوز خودروهای بنزینی به ترکیبات بی ضرر co2 و آب، با روش شبه احتراق تهیه وخواص کاتالیستی آن ها توسط گاز اگزوز مدل مطالعه شدند. بدین منظور مخلوطی شامل مقادیر مولی مناسب از نیترات های فلزی و اسید سیتریک که در آن مجموع مول یون های نیترات برابر با تعداد مول اسید سیتریک می باشد، ابتدا در دمای حدود co300 سوزانده، بطور کامل پودر و سپس به مدت 5 ساعت در دمای co850 و co1100 کلسینه شد. عملکرد کاتالیست های فوق در یک راکتور لوله ای از جنس کوارتز قرار گرفته در مرکز کوره الکتریکی، جهت اکسایش کامل آلاینده های گاز مشابه با گاز اگزوز خودروهای بنزینی (6%co + 0.2%c2h6 در آرگون) مخلوط با هوا به نسبت استوکیومتری، مورد بررسی قرار گرفت. ترتیب فعالیت کاتالیست های srmo3 جهت اکسیداسیون آلاینده های اگزوز بصورتco > mn > fe > ni > cu > cr > v مشاهده شد. با توجه به اینکه بزرگتر بودن فاکتور تلورانس سبب می شود اکسیزن راحت تر ساختار شبکه را ترک کند، به منظور بررسی اثر جایگزینی سایت b روی عملکرد کاتالیست ها از پروسکایت srmno3 کلسینه شده در c°850، که بصورت فاز هگزاگونال با فاکتور تلورانس بزرگتر از واحد می باشد، استفاده شد. همچنین نظر به اینکه در اکثر موارد جانشینی سایت b فعالیت کاتالیست را افزایش می دهد، به منظور ایجاد نقص کاتیونی و کاهش اکسی‍ژن ساختاری از عناصر mg2+ و li+، با مقادیر مولی 10 و 20 و 30 درصد بجای mn استفاده شد. بررسی کاتالیست های srmn(1-x)axo3 نشان می دهد که جایگزینی mn (سایت b) در پروسکایت srmno3 با mg دمای اکسیداسیون co را اندکی کاهش داده ولی جایگزینی این سایت توسط li دمای اکسیداسیون co را افزایش می دهد. این در حالیست که در هر دو حالت دمای اکسیداسیون c2h6 افزایش می یابد. کاتالیست های srmo3 وsrmn(1-x)axo3 با استفاده از پراش پرتو x (xrd)، کاهش برنامه ریزی شده دمایی (tpr)، میکروسکوپی روبش الکترونی (sem) و اسپکتروسکوپی ir تعیین مشخصات شدند.