چکیده در دو دهه گذشته، رقابت جهانی به دلیل تغییرات سریع فن آوری و ازدیاد تنوع محصولات، افزایش سریعی پیدا کرده که این امر باعث تأکید بر نقش بهبود مستمر عملکرد به عنوان یک نیاز رقابتی استراتژیک در بسیاری از سازمان ها در سراسر دنیا شده است. امروزه سازمان ها برای نگهداری و تقویت مزیت رقابتی خود به میزان وسیعی از سنجه های عملکرد، جهت ارزیابی، کنترل و بهبود فرآیندهای کسب و کارشان استفاده می کنند. صنعت کاشی و سرامیک نیز با توجه به رقابتی بودن آن در کشور نیازمند ارزیابی دقیق عملکرد هر یک از شرکتهای موجود در آن می باشد تا افزایش کارایی و بهره وری این شرکت ها، مسیر رشد و شکوفایی در این صنعت مهیا گردد. لذا در این تحقیق به منظور پیشرفت و بهبود بیشتر صنعت کاشی و سرامیک به ارزیابی و رتبه بندی شرکت های کاشی و سرامیک سازی پذیرفته شده در بورس تهران خواهیم پرداخت. این پژوهش بر مبنای روش پژوهش پیمایشی-کاربردی طراحی شده و جهت جمع آوری اطلاعات مورد نیاز از نظر خبرگان صنعت کاشی بهره گرفته شده است. به منظور تجزیه و تحلیل داده ها نیز از تکنیک مدل های تخمین غیر قطعی و نرم افزار lingo11 استفاده شده است. نتایج به دست آمده از حل این مدل ها بدین صورت بود که شرکت الوند داری بالاترین ارزش نسبت به سایر شرکت ها و شرکت پارس نیز دارای بدترین ارزش می باشند. بنابراین می توان نتیجه گرفت که شرکت کاشی الوند مناسب ترین انتخاب بر مبنای حدود پایین و بالای انتخاب شده توسط تصمیم گیرنده است.

امروزه مسأله تخصیص به عنوان یکی از موضوعات رایج در شاخه برنامه ریزی خطی و تئوری جریان شبکه ها، مورد مطالعه محققان زیادی قرار گرفته است. این مسأله در زمره خانواده مسائل np-hard قرار دارد که عموماً توسط روش مجارستانی حل می شود. در این پژوهش دو حوزه علمی مجزای الکترونیک و تحقیق در عملیات به هم ربط داده شده است تا با استفاده از توانایی های متعدد مدارات و قوانین اثبات شده الکترونیک، الگوریتم های جدیدی جهت یافتن جواب بهینه مسأله تخصیص خطی و نیز مسأله تخصیص تعمیم یافته پدید آید. در این الگوریتم ها از مدارهای الکتریکی شامل مقاومت های سری با مقدار اهم برابر با درایه های داخل ماتریس مسأله تخصیص استفاده شده که توسط منبع ولتاژ ثابت تحریک می شود. آنگاه با استفاده از قوانین اهم، kvl، kcl و تقسیم ولتاژ، طی مراحلی دقیق، سطرها و ستون های ماتریس مسأله تخصیص به یکدیگر اختصاص می یابند. الگوریتم های پیشنهادی قادرند با هر بار انجام مراحل گام ها، یک کارمند، یک ماشین و یا دوره ای از زمان را به یک شغل، یک وظیفه و یا یک واقعه، تخصیص دهند. از جمله مزیت های دیگر این الگوریتم های نوین نسبت به روش های مرسوم: همگرایی سریعتر به سمت جواب بهینه، زمان محاسبات کمتر به خصوص در مسائلی با ابعاد بزرگ و توانایی رتبه بندی هر سطر و ستون در مسائل تخصیص خطی و تخصیص تعمیم یافته می باشد.

موضوع تخصیص و مکانیابی ایستگاه های امداد جاده ای، به دلیل داشتن تاثیرات زیادی که بر نحوه خدمت دهی به مصدومین جاده ای دارد، مورد توجه محققان زیادی قرار گرفته است. در این گونه مسائل، هدف اصلی تحقیق، مکانیابی بهینه ایستگاه های امداد جاده ای و تقسیم بندی نواحی تحت خدمت، جهت تخصیص مناسب آنها به خدمت دهنده ها است. این مسائل از اینرو دارای اهمیت هستند که معیار های عملکردی سیستم از جمله مدت زمان انتظار مشتری را بهبود داده و می توانند منجر به نجات جان یک مصدوم شوند. در این تحقیق تخصیص ایستگاه های امداد جاده ای بزرگراه تهران قم (محدوده تهران)، با استفاده از مدل صف هایپرکیوب که یکی از معروفترین مدل های صف در زمینه مکانیابی است، مورد بررسی و تجزیه و تحلیل قرار گرفته است. بدین منظور، پس از تعیین تعداد حالات سیستم، معادلات تعادلی هر حالت سیستم با استفاده از نمودار آهنگ استخراج گردیده است. سپس با استفاده از احتمالات حدی بدست آمده معیار های عملکردی سیستم، از جمله میزان بار کاری هر خدمت دهنده، مدت زمان انتظار مشتری جهت دریافت خدمت و ... محاسبه شده و با تغییر پیشنهادی قابل اجرا در عمل، در اندازه نواحیتخصیص داده شده به هر خدمت دهنده، معیارهای عملکردی سیستم بهبود داده شده اند.

فاز امکانسنجی و طراحی مفهومی در مراکز وزارت هوافضا پایه و اساس فازهای طراحی اولیه، طراحی تفصیلی، ساخت نمونه آزمایشگاهی و ساخت نمونه های عملیاتی پروژه های وزارت میباشد. از این رو انجام صحیح و باکیفیت این پروژه ها در فاز امکانسنجی و طراحی مفهومی، منجر به ایجاد اثربخشی در انجام فازهای بعدی خواهد شد. در این تحقیق برآنیم تا از طریق اولویت بندی فاز امکانسنجی و طراحی مفهومی در پروژه های واحدهای یک موسسه تحقیقاتی، عملکرد این واحدهای تحقیقاتی را با استفاده از ابزار تاپسیس فازی و نیز بهره گیری از استاندارد پی ام باک ارزیابی نماییم. در این پروژه با استفاده از اولویت بندی پروژه های سه واحد تحقیقاتی، عملکرد این واحدها را در انجام پروژه ها بررسی می کنیم. سه واحد تحقیقاتی اصلی دارای 3 پروژه کلان هستند که به ترتیب پروژه های a و b و c هستند. اولویت بندی روی این سه پروژه اصلی صورت می گیرد. در انجام این تحقیق از استاندارد پی ام باک جهت استخراج کردن معیارهای اولویت بندی استفاده شده است. از پرسشنامه نیز برای به دست آوردن نظر کارشناسان پروژه از دیدگاه ذینفعان مختلف استفاده شده است. در نهایت نیز داده ها با استفاده از نرم افزار اکسل تحلیل شده است و نتایج بدست آمده در مواردی چون ارزیابی واحدهای تحقیقاتی(به صورت ماهیانه)، ارزیابی واحدهای تحقیقاتی(به صورت سالیانه) و نیز تخصیص نیروی انسانی مناسب و منابع سازمان به فازهای بعدی پروژه استفاده شده است.

در این تحقیق برای حل مسئله ی تخصیص سلول به سوئیچ که در شبکه های تلفن همراه کاربرد دارد و از نظر پیچیدگی جزء مسائل np-hard به شمار می رود، از الگوریتم فراابتکاری کلونی زنبور عسل مصنوعی استفاده شده است. در مسئله ی تخصیص سلول به سوئیچ، گروهی از سلول ها و گروهی از سوئیچ ها وجود دارد که مکان سلول ها مشخص است. هدف مسئله تخصیص بهینه سلول ها به سوئیچ ها با حداقل هزینه است. در این تحقیق هزینه از دو جزء تشکیل یافته است. یکی هزینه ی تعویض سیگنال ها که مربوط به دو سوئیچ است و دیگری هزینه ی اتصال می باشد. ظرفیت پاسخگویی تماس هر سوئیچ نیز محدود است و فرض می شود همه ی سوئیچ ها ظرفیت برابری داشته باشند. این مسئله جزء مسائل p-median دارای ظرفیت (cpmp) طبقه بندی می شود. در مدل این پژوهش هر سلول باید فقط و فقط تنها به یک سوئیچ متصل گردد (single homed). مدل ریاضی این تحقیق، غیرخطی صفر و یک است. کد رایانه ای الگوریتم با نرم افزار matlab 7.8.0 (r2009a) نوشته شده است. پس از تخمین پارامترهای مدل و تأیید صحت عملکرد کد و تنظیم پارامترهای کنترل، کارایی الگوریتم با ایجاد 9 مسئله آزمایشی در اندازه های کوچک، متوسط و بزرگ، از لحاظ مقدار تابع هدف و زمان پردازش با یکی از بهترین الگوریتم های فراابتکاری، الگوریتم بهینه سازی کلونی مورچگان برای مسئله تخصیص سلول به سوئیچ مقایسه شده است و نتایج نشان می دهد که الگوریتم abc در قیاس با aco عملکرد رضایت بخشی دارد.

پویایی های حاکم بر محیط تجاری واحدهای تولیدی و تعدد عوامل موثر بر عملکرد آنها بر لزوم پرداختن به برنامه ریزی به خصوص برنامه ریزی تولید به عنوان یکی از وظایف اصلی مدیریت مورد تأکید بوده است. در این پژوهش پس از آشنایی مختصر با برنامه ریزی تولید و تکنیک های آن و برنامه ریزی آرمانی، منطق فازی و تصمیم گیری چند شاخصه، و همچنین آشنایی با شرکت صنایع بسته بندی پتروپک، با استفاده از مدل برنامه ریزی آرمانی فازی و روش مقایسه زوجی در ahp ، برنامه ریزی تولید انجام خواهد شد. در زمینه برنامه ریزی تولید همواره نیاز به مدل هایی داریم که بتوانند هر چه بیشتر شرایط موجود را در نظر گرفته و برنامه تولید واقعی تری را ارائه نمایند. از طرف دیگر مسائل دنیای واقعی عمدتا به صورت قطعی قابل بیان نیستند و گاه تنها بر اساس تجربیات تصمیم گیرندگان است که می توان در مورد آنها تصمیم گیری نمود. یکی از مدل هایی که امکان لحاظ کردن عدم قطعیت ها و نظرات تصمیم گیرندگان را در تهیه برنامه تولید دارد، مدل های فازی است. تکنیک برنامه ریزی آرمانی فازی روشی است که هم توانایی در نظر گرفتن عدم قطعیت های موجود در فرایند تولید را دارد و هم امکان بهینه سازی چندین هدف به صورت همزمان را در اختیار می گذارد. مدل طراحی شده ده آرمان مختلف و بعضا متعارض با یکدیگر را شامل می شود که اصلی ترین مسائل مورد توجه سازمان مذکور است، درجه مطلوبیت هر یک از آرمانها در بازه ای از بهترین تا بدترین مقدار توسط تصمیم گیرندگان مشخص گردیده است.و به جهت آنکه هر کدام از این آرمانها دارای اهمیت متفاوتی برای تصمیم گیرنده هستند جهت تعیین وزن هر یک از آرمانها در تابع هدف از مقایسات زوجی به کار رفته در تکنیک تحلیل سلسله مراتبی استفاده شده است. فصل اول تحقیق کلیاتی در مورد مسئله مورد مطالعه را شامل می شود. در فصل دوم ادبیات تحقیق مورد بررسی قرار می گیرد.فصل سوم حاوی اطلاعات کلی در مورد فرایند تولید شرکت صنایع بسته بندی پتروپک آمده و مدل برنامه ریزی آرمانی فازی طراحی شده برای شرکت مذکور معرفی می گردد همچنین جمع آوری اطلاعات لازم جهت اجرای مدل در این فصل آمده است. در فصل چهارم تحقیق اقدام به حل آن با استفاده از نرم افزار gams شده و خروجی های مدل ارائه می گردد. در فصل پایانی نتایج تحقیق ارائه گردیده و در نهایت شامل پیشنهاداتی در جهت کاربردی ساختن نتایج مدل و نیز در زمینه پژوهشهای آینده است.

تحقیق فوق بدنبال طراحی محصولی است که معیارهای آن بر اساس معیارهای زنجیره تامین پایدار بوده و بر طبق آن نیازهای مشتریان برآورده گردد. برای این منظور از روش گسترش کارکرد کیفیت و مفهوم خانه کیفیت با ترکیب یک مدل ریاضی برنامه ریزی آرمانی صفر و یک برای شناسایی و رتبه بندی نیازهای طراحی محصول و مشتریان بر اساس معیارهای موثر در زنجیره تامین پایدار استفاده شدند. در این میان، برای استخراج ضرایب استفاده شده در مدل ریاضی از رویکرد فرایند تحلیل شبکه ای فازی استفاده شد.همچنین بمنظور دیفازی کردن اعداد فازی در این تحقیق از روش «تبدیل اعداد فازی به قطعی » استفاده شد. در نهایت مدل آرمانی ارائه شد در برگیرنده سطوح اهمیت نیازهای فنی با استفاده از متدولوژی anp فازی، و با دو محدودیت کهمحدودیت اول مدل، در ارتباط با اولویت های کلی ویژگی های فنی محصول منطبق بر اساس زنجیره تامین پایدار و محدودیت دوم مربوط به بودجه سازمان برای پیاده سازی زنجیره تامین پایدار، ساخته شد

چکیده: شناسایی از طریق امواج رادیویی (rfid ) بیانگر سیستم هایی است که از امواج رادیویی جهت انتقال اطلاعات، شناسایی و تعیین هویت یک شی و یا هر چیز دیگر استفاده می کنند. به دلیل قابلیت سیستم های rfid در شناسایی و ردیابی قطعات مختلف، همچنین ارائه اطلاعات لحظه ای و در دسترس از فرآیندها و قطعات، این تکنولوژی می تواند باعث بهبود عملکرد و کاهش زمان و هزینه های تولید در صنایع مختلف گردد. با توجه به اینکه مدیریت اطلاعات یکی از فرآیندهای اصلی و حیاتی در مدیریت زنجیره تامین می باشد و نقش تعیین کننده ای در موفقیت زنجیره تامین را داراست، لذا فناوری rfid می تواند در بهبود عملکرد و بالا بردن کارآیی این زنجیره تاثیر گذار باشد. مشکلات مربوط به ردیابی محصولات در طول زنجیره تامین و نیازهای اطلاعاتی مدیریت زنجیره، موضوع ردیابی محصولات و ثبت اطلاعات آنها در طول زنجیره تامین را مورد توجه قرار داده است. یکی از راهکارهایی که در سال های اخیر برای این موضوع ارائه شده، استفاده از فناوری rfid در زنجیره تامین صنایع می باشد. در صنعت خودروسازی نیز با توجه به تعداد بسیار زیاد قطعات مورد استفاده در خودرو و همچنین وجود تامین کنندگان مختلف، بدست آوردن اطلاعات دقیق، شفاف و لحظه ای از قطعات ضروری می باشد. بنابراین با استفاده از تکنولوژی rfid در زنجیره تامین صنعت خودروسازی و بهره گیری از مزایای این تکنولوژی، می توان در هزینه و زمان تولید صرفه جویی کرد. به همین دلایل و همچنین مقروی به صرفه شدن استفاده از فناوری rfid در سال های اخیر، خیلی از صنایع بزرگ خودروسازی در دنیا به استفاده از آن در زنجیره تامین خود روی آورده اند. لذا صنعت خودروسازی در کشور ما نیز می تواند با استفاده از این فناوری، از مزیت های آن بهره مند گردد. ولی در کشور ما این موضوع در ابتدای راه قرار دارد. از آنجائیکه پیاده سازی فناوری های جدید همواره با موانع و مشکلاتی روبروست، در این پایان نامه به بررسی موانع پیاده سازی فناوری rfid در زنجیره تامین صنعت خودروسازی پرداخته ایم. برای این منظور، ابتدا با تحقیق گسترده بر روی منابع و مقالات مختلف و استفاده از نظر خبرگان و کارشناسان، موانع استفاده از این فناوری در صنعت خودروسازی شناسایی و استخراج گردید. سپس بر اساس نظر خبرگان این امر، متغیرهای مناسب و میزان اهمیت هر یک از آنها به وسیله تحلیل های آماری مشخص شده و رتبه بندی مناسبی از آنها ارائه گردید. پس از آن به منظور دسته بندی متغیرها و مشخص شدن عوامل اصلی و زیربنایی، از روش تحلیل عاملی استفاده شد. پس بدست آوردن عوامل اصلی و مشخص شدن مدل تحقیق، این عوامل با استفاده از یک روش هیوریستیک رتبه بندی گردیدند. در آخر نیز موانع اصلی ارزیابی و پیشنهادهایی جهت از بین بردن و کاهش اثر آن ها ارائه گردید.