استفاده از روشی مناسب به منظور تحلیل ساختمان های مختلف تحت اثر نیروی زلزله از اهمیت بسزایی برخوردار است. به دلیل فرضیات و روابط متفاوت روش های مختلف تحلیل از یک سو و پیچیدگی و رفتارهای متفاوت ساختمان های مختلف از سوی دیگر، میزان دقت انواع روش های تحلیل در هر ساختمان متفاوت می باشد. از این رو نتایج بررسی و مقایسه انواع روش های تحلیل در ساختمان های مختلف با یکدیگر و شناخت قابلیت ها و نقاط ضعف آنها می تواند در انتخاب روشی مناسب به منظور تحلیل ساختمان ها مورد استفاده قرار گیرد. در این تحقیق سعی شده است تا با استفاده از نرم افزار sap2000 انواع روش های مختلف تحلیل بر روی ساختمان های مختلف، با یکدیگر مقایسه شوند. بدین منظور تعداد 252 عدد ساختمان فلزی با تعداد طبقات بین دو تا هجده طبقه و دارای سیستم-های مقاوم جانبی قاب خمشی متوسط در دو راستا، قاب مهاربند همگرای ویژه در دو راستا و قاب خمشی متوسط در یک راستا و مهاربند همگرای ویژه در راستای دیگر، که در سه گروه منظم و نامنظم در پلان بر اساس ضوابط استاندارد 2800 قرار داشتند، از میان ساختمان های موجود انتخاب شده و با استفاده از روش های تحلیل استاتیکی خطی معادل، استاتیکی غیرخطی، دینامیکی طیفی، دینامیکی خطی تاریخچه زمانی و دینامیکی غیرخطی تاریخچه زمانی، تحلیل شده و نتایج حاصل با یکدیگر مورد مقایسه قرار گرفته است. نتایج مطالعات برخی از نقاط ضعف و قوت انواع روش ها را در ساختمان های مختلف روشن ساخت که از ان جمله می توان به ضعف روش دینامیکی طیفی و دقت خوب روش دینامیکی خطی در اکثر ساختمان ها، و همچنین دقت روش استاتیکی خطی معادل در ساختمان های منظم اشاره نمود. در پایان نیز راهکارهایی به منظور افزایش دقت نتایج برخی از روش های خطی پیشنهاد گردید.

دیوارهای برشی المان سازه ایی مناسب برای مقابله با نیروهای جانبی زلزله می باشند که به دلیل محدودیت های معماری ممکن است از دیوار های برشی که دارای بازشو هستند، استفاده گردد. به عنوان مثال در ساختمان های مسکونی، دیوار های خارجی دارای پنجره و یا دیوار های داخلی دارای درهای ورودی می باشند که باعث ایجاد بازشو در دیوارها می شود. لذا به بیان بهتر دو دیوار جداگانه تشکیل می شود که با یک تیر عمیق به یکدیگر متصل شده اند. چنین سیستمی در آیین نامه بتن ایران (آبا) دیوار برشی هم بسته نامیده می شود و تیر رابط مابین، تیر همبند نام گرفته است . در این تحقیق 140 مدل از سازه های 4 طبقه و 8 طبقه یا سیستم دیوار برشی هم بسته، در هر یک از نرم افزار های etabs (نرم افزار تحلیل سازه) و ansys (نرم افزار اجزا محدود ) مدل سازی شدند. همچنین تمامی این مدل ها با روابط تحلیل دستی نیز محاسبه و کنترل گردید. در نهایت با مقایسه نتایج فوق درصد بازشوی بهینه حاصل گردید که عملکرد بهینه سیستم دیوار همبند در مقابل نیروی جانبی نتیجه کار بوده است. از طرفی عملکرد مذکور موجب صرفه جویی اقتصادی از طریق مصالح کمتر نسبت به دیوار برشی تو پر می شود. پارامتر های متغیر مدلسازی شده در نرم افزار ها که مورد بررسی قرار گرفت، عبارتند از : تعداد طبقات سازه، ابعاد بازشو، ارتفاع تیر همبند، طول تیر هم بند، ضخامت دیوار.

استفاده از پس کشیدگی در سازه های بتنی با دهانه های بلند یکی از بهترین راهکارها برای کاهش سطح مقطع عضو بتنی و افزایش ظرفیت باربری عضو می باشد. از آنجایی که بیشترین تمرکز تنش ناشی از کشش کابل ها در اعضای پس کشیده در مهارهای انتهایی ومحدوده اطراف آن بوجود می آید، این مجموعه دارای حساسیت خاصی می باشد . از این رو جنس، شکل و طراحی درست این قطعات تأثیر بسیار زیادی را در عملکرد مناسب اعضای پس کشیده دارا می باشد. مهارهای انتهایی در این سیستم متشکل از بدنه مهاری، گیره های مهاری و آرماتورهای برشی وخمشی می باشد . برای طراحی قسمت انتهایی سیستم های پس کشیده روش یکنواختی وجود ندارد و آیین نامه های مختلف روش های گوناگونی را که غالباً بر مبنای آورده های تجربی و مدلسازی های عددی می باشد ارائه کرده اند. کمپانی های سازنده این سیستم ها بر مبنای این نتایج و آزمایشات متعدد سیستمهای مهاری مختلف را عرضه کرده اند. در این تحقیق به مدلسازی اجزای محدود و تحلیل غیر خطی تنش های ناشی از نیروی پیش تنیدگی در قطعه ای از یک دال بتنی پس کشیده پرداخته شده است. برای این منظور یک گیره مهاری ساخت داخل کشور در مهار انتهایی یک دال بتنی طراحی شده و بعد از مدلسازی سه بعدی با استفاده از نرم افزار، به تحلیل اثر پارامترها و اجزای تشکیل دهنده گیره مذکور در مقادیر تنش های موجود در ناحیه مهاری عضو پس کشیده پرداخته شده است. پارامتر های مورد بررسی در این تحقیق شامل تغییرات ارتفاع گیره مهاری و طول میلگرد گذاری مارپیچی مربوط به گیره در ناحیه مورد نظر می باشد. پس از تحلیل، به مقایسه نتایج بدست آمده با گیره های مشابه وارداتی پرداخته شده و در موارد لازم پیشنهاداتی برای بهینه تر کردن طرح گیره ارائه شده است.

دستیابی به تحلیلی صحیح از یک سازه ی فلزی، بدون اطلاع دقیق از میزان صلبیت اتصالات آن امری غیرممکن محسوب می شود. در سازه های حقیقی، اتصالات متداول به صورت کاملاً مفصلی یا صلب ایده آل عمل نمی کنند که این امر میتواند سبب شود که توزیع واقعی نیروهای اعضا و در نتیجه رفتار سازه تفاوتهای گاه قابل ملاحظه ای با مفروضات طراحی داشته باشد. از این رو تعیین درجه ی صلبیت واقعی اتصال یکی از دغدغه های بزرگ مهندسین سازه به شمار می رود. در این تحقیق یک روش عددی بر پایه ی تحلیل اجزا محدود غیرخطی جهت مطالعه ی رابطه ی لنگر- دوران اتصالات جوشی مفصلی بکار برده شد. اتصالاتی که به عنوان پایه ی مدلسازی استفاده شدند شامل اتصالات متداول مفصلی نشسته و یا با نبشی جان هستند که با توجه به جزئیات اجرائی متداول، اجزای مختلفی به این اتصالات افزوده شده و پس از مدلسازی با روش اجزای محدود، میزان دوران اتصال و لنگر قابل انتقال توسط آنها مورد بررسی قرار گرفت. برای تأیید صحت نتایج حل عددی، از نتایج به دست آمده از تحقیقات آزمایشگاهی محققین دیگر استفاده شد. با استفاده از منحنی های لنگر- دوران به دست آمده، اتصالات مورد مطالعه در گروه های ساده و نیمه صلب دسته بندی شدند و تاثیر عوامل مختلف از قبیل طول جوش و یا ابعاد نبشی های بالاسری در اتصالات نشسته، استفاده همزمان از نبشی جان و نبشی های بالاسری و امثالهم مورد بررسی قرار گرفت. به علاوه در هر یک از گروه ها پارامترهایی از قبیل تغییرشکل های افزوده و تسلیم موضعی اندازه گیری شدند. بخش نهایی مطالعه به مدلسازی و تحلیل قاب های فلزی دوبعدی با استفاده درجه صلبیت بدست آمده از این تحقیق و مقایسه آن با تحلیل بر مبنای فرضیات تئوریک اختصاص یافت. این قاب ها با روش استاتیکی معادل تحت تحلیل قرار گرفته و از نتایج آنها جهت تعیین میزان تأثیر احتمالی صلبیت اتصال بر رفتار لرزه ای قاب استفاده شد. طبق نتایج حاصل از تحقیق حاضر، اتصالات با نبشی فوقانی و نشیمن، در صورت ترکیب با اجزای اضافی مانند نبشی های جان یا سخت کننده ها، طیف وسیعی از درجات صلبیت را پوشش می دهند. لذا در عین حال که طبق نتایج این تحقیق استفاده از این جزئیات در مقاومسازی لرزه ای قابهای با اتصال مفصلی کاربرد زیادی میتواند داشته باشد، در عین حال ضروریست که بکارگیری این نوع اتصالات در قاب های سازه ای با احتیاط بیشتری انجام گیرد. چرا که طبق نتایج بدست آمده، وجود صلبیت پیش بینی نشده در اتصالات سازه های فلزی سبب ایجاد تغییرات عمده در توزیع نیروها در قاب و در نتیجه افزایش آسیب پذیری لرزه ای سازه گردد.

اتصال پای ستون یکی از مهم ترین اجزای سازه های فولادی می باشد که میزان گیرداری آن، تأثیر قابل ملاحظه ای بر رفتار کلی سازه دارد. اگر چه این اتصال عموماً به یکی از دو حالت مفصل کامل و یا گیردار کامل در تحلیل سازه ها در نظر گرفته می شود، در عمل رفتار نیمه صلب از خود نشان می دهد که این امر می تواند بر پاسخ های سازه از جمله جابجایی جانبی و توزیع لنگر آن تأثیرگذار باشد. با وجود اهمیت موضوع، مطالعات نسبتاً اندکی در زمینه تعیین میزان گیرداری اتصالات پای ستون و نیز، بررسی اثر آن بر عملکرد سازه های فولادی انجام شده است. عوامل زیادی، از جمله ضخامت کف ستون، تعداد و قطر میل مهارها و نیز ابعاد سخت کننده ها، بر گیرداری اتصال پای ستون موثر می باشند. در مطالعه حاضر، با انجام تحلیل های اجزای محدود، به بررسی رفتار غیر خطی اتصالات معمول پای ستون و تأثیر اجزای اتصال بر عملکرد آن پرداخته شده است و حدود بالا و پایین سختی دورانی و ظرفیت خمشی اتصال پای ستون، تعیین گردیده است. از صحت مدل های عددی، از طریق مقایسه ای با مطالعه ای آزمایشگاهی، که توسط محققین دیگر انجام گرفته بود، اطمینان حاصل شد. علاوه بر این، مطالعه ای نیز بر روی تأثیر گیرداری نسبی پای ستون بر پاسخ های سازه انجام گرفت. بدین منظور، صلبیت نسبی اتصالات پای ستون مربوط به تعدادی سازه فولادی استخراج و اثر آن به سازه های مربوطه اعمال شد و مشاهده شد که در مواردی که اتصالات پای ستون به عنوان مفصلی کامل در نظر گرفته می شوند، این اتصالات در عمل سختی دورانی قابل ملاحظه ای از خود نشان می دهند و از طرف دیگر، اتصالات به اصطلاح گیردار پای ستون نیز، تحت لنگر خمشی دچار دوران نسبتاً زیادی می شوند. در نهایت، توصیه هایی برای در نظر گرفتن در مدل های تحلیلی و دستیابی به طراحی های دقیق تر و قابل اعتمادتر ارائه شد.

مهاربند هایebf به عنوان یک سیستم مقاوم در برابر بارهای جانبی زلزله به طور وسیعی مورد استفاده قرار می گیرند. مهمترین مزیت قابهای ebf، سختی مناسب، شکل پذیری بالا و قابلیت جذب انرژی زیاد می باشد. در بادبندهای ebf، آئین نامه ی سازه های فولادی آمریکا در سال 2005 (aisc 2005) مقرر می دارد چنانچه تیر پیوند در کنار ستون واقع شده باشد اتصال آن به ستون باید صلب باشد. در دهه های گذشته آئین نامه مذکور مقرر می کرد که این اتصال مطابق قابهای ویژه طراحی گردد، ولی پس از وقوع زلزله نورتریدج 1994 بسیاری از قابهایی که به این شکل طراحی و اجرا شده بودند دچار تخریب شدند. لذا از آن به بعد آئین نامه فوق طرح و اجرای این اتصال را مجددا در برنامه تحقیقاتی خود قرار داد که هنوز نتایج قطعی آن در آئین نامه وارد نشده است. در تحقیق حاضر، رفتار چندین نمونه اتصال تیر پیوند به ستون در نرم افزار اجزای محدود بررسی گردید. پارامتر های در نظر گرفته شده در مدل های اجزای محدود شامل جزئیات اتصال تیر پیوند به ستون، طول و عمق تیر پیوند، شکل سوراخ دسترسی جوش به همراه شبیه سازی جوش می باشد. مدل های بررسی شده در این مطالعه در سه سری اتصال مختلف تیر پیوند به ستون بصورت اتصال مستقیم تیر پیوند به ستون، اتصال مستقیم بال تیر پیوند به ستون و اتصال جان تیر پیوند به ستون از طریق یک ورق اتصال و نهایتا اتصال تیر پیوند به ستون از طریق ورق های روسری و زیر سری و ورق جان در نظر گرفته شدند. به منظور اعتبارسنجی، نتایج بدست آمده با نتایج آزمایشگاهی که توسط اوکازاکی و همکارانش در سال 2004 در کشور آمریکا انجام شد، مقایسه گردید. نتایج مطالعات نشان داد که بیشتر اتصالات مدل شده مستعد شکست در محل اتصال بال تیر پیوند به ستون در نزدیکی جوش شیاری، قبل از رسیدن به ظرفیت دوران پلاستیک مقرر در aisc 2005 می باشند. همچنین شکل و ابعاد سوراخ دسترسی جوش تاثیر چشمگیری در عملکرد اتصال تیر پیوند به ستون دارد. علاوه بر این، نتایج این مطالعه نشان می دهد که افزایش عمق تیر پیوند در افزایش دوران پلاستیک اتصالات، مخصوصا در اتصالات دارای تیر پیوند برشی تاثیر زیادی دارد.

در این پایان نامه سعی شده است با نگرشی به اجرای ساختمان های مسکونی با اسکلت فولادی و طبقه بندی اشکالات اجرایی جهت تقویت آنها ارایه گردد. لذا بحث مقاوم سازی ساختمان از مسایل روز کشور بوده و ازاهمیت ویژه ای بر خوردار می باشد این مطالعه بر اساس دستورالعمل بهسازی لرزه ای و آیین نامه 2800 بر مبنای ویرایش سوم مراحل ارزیابی ساختمان فولادی موجود ارایه می گردد سپس ارزیابی و مشخص شدن نقاط ضعف و قوت اجرای سازه, راهکارها و روش های مناسبی جهت مقاوم سازی آن ارایه می گردد. در این پایان نامه بررسی کلی قابهای خمشی فولادی 12 طبقه به بررسی و مقاوم سازی ساختمان های فولادی با دیوار برشی بتنی مورد ارزیابی قرار می گیرد. این روش از سه بعد ،اقتصاد-سهولت اجراو سرعت مورد بررسی قرار می گیرد بدین منظور قاب های فولادی به همراه دیوار برشی بتنی با استفاده از نرم افزار های رایج مدل می گردد و کلیه این قابها مورد بررسی ویژه قرار می گیرد که تعدادی از این قاب ها بحرانی تراست در این پایان نامه بیشتر مطرح می باشد این قاب ها و ستون هادر وسط و کنار پلان واقع شده است .روش مقاوم سازی با المان های بتنی قابلیت های فنی لازم جهت عملکرد مناسب در هنگام زلزله را دارا می باشد بررسی هر یک از این قابها با روش تحلیل دینامیکی انجام گردد. نتایج به دست آمده از تحلیل نشان می دهد که ساختمان فوق نیاز به مقاوم سازی می باشد که نحوه مقاوم سازی دارد .همچنین نتایج نشان داد که مقاوم سازی با استفاده از دیوار برشی باید در دو جهت x وy انجام گیرد .

پانل های ساندویچی (3d) سیستم نوین ساختمانی هستند که در دهه اخیر مورد توجه قرار گرفته اند. 3d پانل از چند لایه تشکیل شده است. لایه میانی شامل پلی استایرن، و در دو طرف آن شبکه های سیمی قرار دارند، که توسط اعضای مورب خرپایی اتصال کامل این مجموعه فراهم می آید. پس از شاتکریت شدن بتن در دو طرف پلی استایرن، شبکه سیمی در داخل بتن غرق خواهد شد، و دولایه بتنی در دو طرف لایه پلی استایرن تشکیل خواهد شد. این پانل ها هم در سازه های پانلی کامل و هم در ترکیب با قاب های خمشی مورد استفاده قرار می گیرند. در هنگام ترکیب یک پانل با قاب خمشی از روشهای گوناگونی برای اتصال آن با قاب استفاده می شود. اما نکته مهمی که در ترکیب این پانلها با قاب خمشی مهم است، رفتار میانقابی اینگونه پانلهاست. متأسفانه در هنگام طراحی سازه از تأثیر میانقابی انواع میانقابها و نیز میانقاب پانل ساندویچی صرفنظر می شود. اما صرفنظر کردن از اثر آنها می تواند سختی محاسبه نشده ای را به سازه اضافه کند، که این امر می تواند سبب بروز پیچش در سازه گردد. لذا در این پایان نامه سعی شد، با استفاده از مدلسازی در فضای نرم افزار اجزاء محدود آباکوس به مطالعه رفتار میانقابی اینگونه پانلها تحت بارگذاری سیکلی و با استفاده از تحلیل استاتیکی غیرخطی پرداخته شود. هدف در این مطالعه، بررسی روشهای گوناگون اتصال پانلهای ساندویچی به قاب می باشد. همچنین تأثیر این روشهای اتصال بر روی ضریب رفتار سازه مطالعه شد. تحقیقات انجام شده شامل دو نمونه قاب خمشی فولادی و هفت نمونه قاب خمشی بتنی بود. تفاوت مدلها در تعداد سطوح اندرکنشی آنها با قاب پیرامونی، حضور یا عدم حضور اتصالات برشی و نیز تغییرات در ضخامت بود. پس از انجام مطالعات نتیجه گیری شد که هرچه سطوح اندر کنشی بین بیشتر باشد، برش نهایی تحمل شده بیشتر شده و ضرایب کاهش نیرو ناشی از شکل پذیری و اضافه مقاومت و نیز به دنبال آنها ضریب رفتار کاهش می یابند. اضافه شدن اتصالات برشی به میانقاب بدون اتصال، نیز همین نتایج را در بر داشت. اما افزایش ضخامت فقط ضریب کاهش نیرو ناشی از شکل پذیری را کاهش داد، و ضریب اضافه مقاومت را با تغییر چندانی مواجه نکرد.

شکست گسترده و قابل توجه اتصالات گیردار با جوش نفوذی کامل در قاب‎های خمشی فولادی در طی زلزله نورثریج (1994) بیانگر ضعف عمده‎ این اتصالات و عدم شناخت صحیح رفتار آنها توسط مهندسین و طراحان بود. پس از این زلزله تغییرات زیادی در نحوه طرح و اجرای اتصالات فولادی در قاب خمشی ایجاد و اتصالات متنوعی جهت رفع نواقص مشاهده شده ارائه گردید. از جمله این ابداع‎ها، اتصال تیر به ستون پس‎کشیده‎ با مستهلک‎کننده‎ انرژی است که در اصطلاح به آن سیستم pted گفته می‎شود. در اتصال pted از ترکیب قابلیت خودمرکزی و ظرفیت استهلاک انرژی استفاده می‎شود، که تأمین قابلیت خودمرکزی بر عهده ی اعضای فولادی پرمقاومتی است که در ناحیه ی خطی پس‎کشیده شده اند. استهلاک انرژی ورودی نیز توسط سیستم مستهلک کننده انرژی تأمین می شود. در این تحقیق، به منظور بررسی رفتار لرزه‎ای اتصال pted، چندین نمونه‎ی مختلف از این اتصال به روش اجزاء محدود و با استفاده از نرم‎افزار آباکوس مدل‎سازی و تحلیل شده‎ است. جهت پارامترهای متغیر در مدل‎ها، طول تیر و میلگرد pt، نوع فولاد میلگرد ed و ضخامت ورق اتصال انتخاب گردیده است. پس از تحلیل، نتایج شامل منحنی‎های لنگر- دوران، تغییرشکل اجزای اتصال و نحوه‎ی توزیع تنش‎ها و همچنین تأثیر پارامترهای گفته شده در میزان ظرفیت خمشی، سختی، قابلیت خودمرکزی و ظرفیت استهلاک انرژی اتصال بررسی و ارائه شده است. در انتها با مدل سازی و تحلیل یک اتصال جوشی متعارف، نتایج حاصل از تحلیل دو اتصال pted و اتصال جوشی با یکدیگر مقایسه گردیده است.

در سازه های بتن آرمه بلند، دیوارهای برشی کوپله از کارایی مناسب در جهت غلبه بر نیروهای جانبی مانند باد و زلزله برخوردار هستند. دیوارهای برشی کوپله معمولاً در ارتفاعی برابر با ارتفاع طبقات ساختمان با تیرها یا دال هایی به هم کوپله می شوند و در دیوارهای خارجی و در هسته مرکزی ساختمان با بازشوهایی در محل درها، آسانسورها، پنجره یا راهرو ها مورد استفاده قرار می گیرند. در روش های مرسوم، استفاده از گروه میلگردها به صورت افقی، قائم و قطری در تیرهای کوپله بتن آرمه بکار می رود که علاوه بر غیر اقتصادی بودن و عدم دقت مناسب در اجرا، از محدودیت هایی همچون عمق زیاد جهت ارضاء شرایط سختی و مقاومت و اتلاف انرژی برخوردارند. تیرهای کوپله فولادی یا بتنی-فولادی کامپوزیت در مقایسه با تیرهای بتن مسلح با آرماتور گذاری مرسوم یا قطری از کارایی مناسب تر جهت ارضای شرایط سختی و مقاومت به خصوص در مواردی که با محدودیت در ارتفاع کف مواجه هستیم، برخوردار بوده و نیز عملکرد مناسب تری در اتلاف انرژی دارند. در این تحقیق پارامترهای موثر بر رفتار تیرهای مذکور، مورد توجه قرار گرفته و رفتار یک تیر همبند فولادی مدل شده است و شبیه سازی عددی با توجه به رفتار پارامترهای موثر صورت گرفته است. در شبیه سازی عددی از کد های اجزاء محدود abaqus استفاده شده است. نتایج حاصل از شبیه سازی عددی، با دقت بالایی به نتایج حاصل از آزمایش ها نزدیک است.

اتصالات صلب پیچی تیرها با ورق انتهائی از جمله متداول ترین انواع اتصالات تیر به تیر و تیر به ستون میباشند که در سالهای اخیر در اجرای صنعتی سازه های فولادی رواج بسیاری یافته اند. علیرغم مزیت های اقتصادی و اجرائی آنها، وجود نقائصی که عمدتا تکراری بوده و ناشی از بی دقتی های اجرائی می باشد ایجاب می نماید تا مطالعات جامعی در خصوص دسته بندی خطاهای ساخت و نصب و تاثیر آنها در رفتار سازه های ساخته شده با این اتصالات صورت گیرد. در پژوهش حاضر رفتار لرزه ای اتصالات صلب پیچی تیر ها با ورق سر با در نظر گرفتن اشکالات متداول اجرائی مورد بررسی قرار گرفته است. برای این منظور پاره ای از این اشکالات مانند تماس ناقص صفحات سر، گشادی سوراخ پیچ ها و یا بست ناکافی مهره ها، از طریق بازدید های میدانی اندازه گیری شده و مقادیر مربوطه در مدل سازی اتصالات با روش اجزای محدود بکار گرفته شده اند. رفتار اتصال با انجام تحلیل های غیر خطی ارزیابی شده و تاثیر هر کدام از نقائص یاد شده بر رفتار لرزه ای قاب های خمشی ساخته شده با آنها بیان گردیده است. کاهش توان حمل لنگر خمشی، افزایش تغییر مکان جانبی نسبی سازه، خرابی زودهنگام اتصال و کاهش سختی سیستم سازه ای از تبعات این خطاها میباشد که در این تحقیق بررسی شده است.

عملکرد مناسب مهاربند واگرا تحت بارهای لرزه ای، به چرخش غیرالاستیک پایدار تیر پیوند و توانایی سایر اجزای قاب در مقابل اضافه مقاومت حاصل از این چرخش بستگی دارد. در این تحقیق با استفاده از آنالیز اجزای محدود، مشخص شد که مد شکست غیر مطلوب، برای تیرهای پیوند که بصورت متداول طراحی می شوند، به علت فاصله نزدیک سخت کننده های میانی می باشد. استفاده از نسبت فشردگی پایین برای جان تیر پیوند با بهره بردن از فولاد با نقطه تسلیم پایین، بجای استفاده از سخت کننده میانی برای تغییر این مد شکست غیر مطلوب راه حل مناسبی است و نیز از جوش کاری در جان تیر پیوند جلوگیری می شود و در این صورت نسبت فشردگی بال تیر پیوند افزایش پیدا کرده و باعث می شود که حجم مصالح کمتری در اعضای خارج از پیوند مورد استفاده قرار گیرد. در این تحقیق، پاسخ چرخه ای تیرهای پیوند ساخته شده از شش نوع فولاد مختلف که دارای تنش تسلیم 100 تا mpa 485 می باشند، بررسی شد و مشخص گردید که رفتار سخت شدگی چرخه ای فولادهای با نقطه تسلیم پایین، ایزوتروپیک و فولاد ساختمانی کنیماتیک می باشد. مدل اجزای محدود کاهش مقاومت به دلیل کمانش جان و بال را به خوبی منطبق بر نتایج آزمایشگاهی پیش بینی کرد؛ در حالی که این مدل اجزای محدود، نمی تواند رفتار خستگی و ترک خوردگی را پیش بینی کند، بنابراین حداکثر معیار گسیختگی آغازین بر اساس نتایج آزمایشگاهی کالیبره گردید. طبق مطالعات پارامتریک این تحقیقات تیر پیوند با نسبت لاغری جان پایین، می تواند به چرخش بالاتری نسبت به طراحی متداول دست پیدا کند. تفاوت در ظرفیت نهایی تیرهای پیوند ساخته شده از فولادهای متفاوت به دلیل اختلاف در تنش تسلیم، خصوصیات سخت شدگی چرخه ای مصالح و متالوژی انواع فولاد می باشد.

تقریباً از زمان معرفی دیوارهای برشی بتنی به عنوان سیستم مهار جانبی در مقابل زلزله از حدود دهه هشتم قرن بیستم میلادی، دیوارهای برشی فولادی نیز به همین منظور مطرح شدند اما نبود شناخت کافی از رفتار پانل های برشی فولادی و همچنین نبود فناوری اجرایی کافی باعث شد از این سیستم سازه ای کمتر استفاده شود. اما امروز با توجه به پیشرفت های صورت گرفته در روش های عددی و نرم افزارهای مربوط به آن و آزمایشات صورت گرفته بر روی دیوارهای برشی فولادی در دهه های اخیر، می توان بررسی های بیشتری را برای هر چه کاربردی تر کردن این عضو سازه ای صورت داد زیرا تمامی این تحقیقات بر سختی و مقاومت پس از کمانش و رفتار مناسب این عضو سازه ای صحه گذاشته اند. در تحقیق حاضر تحلیل دینامیکی ضمنی رفتار دیوارهای برشی فولادی دارای باز شو تحت بارگذاری چرخه ای به روش اجزا محدود با ملاحظات رفتار غیر خطی مصالح و هندسی و همچنین اثرات سخت شوندگی فولاد و باوشینگر صورت گرفته است. مدل های با درصد بازشو از 4 تا 25 و همچنین مدل هایی با موقعیت های مختلف بازشو مورد تحلیل قرار گرفتند. از نتایج تحلیل ها مشاهده شد که اگر چه تقریباً در تمامی حالات وجود باز شو با سطح قابل توجه از سختی دیوارهای برشی فولادی و همچنین با تمرکز تنش در گوشه های باز شو از مقاومت نهایی پانل های برشی می کاهد اما مقدار این کاهش در منحنی های هیستریک کاملاً متأثر از نسبت ضلع بازشو به بعد پانل در هر امتداد و موقعیت بازشو است. همچنین می توان کاهش مقاومت دیوارهای برشی فولادی دارای بازشو را با استفاده از یک رابطه خطی با سطح بازشو و کاهش سختی بیشینه دیوارهای برشی فولادی را با استفاده از یک رابطه درجه 2 یا 3 با سطح بازشو پیش بینی کرد. در انتها نیز چنین استنباط شد که موقعیت مرکزی بازشو دارای بیشترین اثر کاهنده بر سختی و مقاومت دیوارهای برشی فولادی است.

چکیده ندارد.

چکیده ندارد.

چکیده ندارد.

چکیده ندارد.

چکیده ندارد.

چکیده ندارد.

چکیده ندارد.

چکیده ندارد.