پارامتر مدت زمان سوختن یکی از کمیت های موثر در موتور های اشتعال جرقه ای به شمار می رود. این کمیت علاوه بر اثر مستقیم بر روی قدرت و بازده موتور، بر روی میزان تولید آلایند های زیست محیطی نیز موثر است. علاوه بر این، این کمیت نقش مهمی در فرآیند های شبیه سازی موتور داراست که از آن جمله می توان به تعیین توابع نرخ سوختن اشاره کرد. اگرچه تعیین دقیق این پارامتر به دلیل پیچید گی های ذاتی فرآیند هایی که در موتور های احتراق داخلی رخ می دهند مشکل است، اما به دلیل اهمیت آن تلاشهای متعددی به منظور ارائه روشی کاربردی برای محاسبه آن شده است. روشهای ارائه شده تا کنون، یا به دلیل فرضیات ساده کننده بسیار از دقت مطلوب برخوردار نبوده اند (مانند مدلهای یک ناحیه ای) و یا نیازمند صرف هزینه و زمان محاسباتی بسیار می باشند (مانند روشهای cfd) و یا مبتنی بر اندازه گیری های دقیق آزمایشگاهی هستند که خود نیازمند ابزار و تجهیزات گران قیمت می باشد. در کار حاضر روشی ساده و کارآمد به منظور تعیین مدت زمان سوختن ارائه شده است. این روش از کمیت هایی در محاسبات خود بهره می گیرد که به راحتی در آزمایشگاه قابل اندازه گیری هستند.