یکی از مسائل مهم در سازمانها تعیین سطح کارایی یا بعبارتی ارزیابی عملکرد فعالیتهای سازمانی می باشد. از اینرو همواره در تحقیقات سازمانی و آکادمیک، سعی شده تا بهترین تکنیکها و ابزار ارزیابی دقیق عملکرد به کار گمارده شود. تحقیقات متعدد و وسیع در دنیا با استفاده از تکنیک تحلیل پوششی داده ها، توان قابل ملاحظه این متدولوژی در نیل به این هدف را بارز می سازد. با توجه به اهمیت بسیار بالای صنایع خدماتی نظیر صنعت فروشگاه های زنجیره ای در رشد و توسعه اقتصادی کشورها، ارزیابی عملکرد فروشگاه های زنجیره ای از اهمیت شایانی برخوردار خواهد بود. ارزیابی عملکرد فروشگاه های زنجیره ای با بررسی کیفیت و چگونگی عملکرد و مقایسه آنها گامی در راستای بهبود مستمر عملکرد این فروشگاه ها می باشد. در همین راستا این پژوهش به ارزیابی عملکرد فروشگاههای زنجیره ای اتکا در ایران با استفاده از روش تحلیل پوششی داده ها پرداخته است. جامعه آماری این تحقیق، فروشگاه های زنجیره ای اتکا در ایران می باشند. انتخاب نهاده ها و ستانده ها با استناد به تحقیقات مشابه، مصاحبه و نظرسنجی از کارشناسان و خبرگان ذیربط شرکت فروشگاه های زنجیره ای اتکا و نیز دستور العملی که در این شرکت به منظور درجه بندی واحدهای فروشگاهی تدوین شده انجام گرفته است. تحقیق حاضر به لحاظ هدف، از نوع تحقیقات کاربردی محسوب می شود و نحوه گردآوری داده ها نیز توصیفی و از نوع علی- مقایسه ای می باشد. پس از تعیین معیارهای ورودی و خروجی، در نهایت با توجه به تجزیه و تحلیل های انجام شده از میان مدلهای متعدد dea، مدل ccr نهاده گرا به منظور ارزیابی عملکرد فروشگاه های زنجیره ای اتکا انتخاب شده است. بعد از حل مدل برای تمام فروشگاه های اصلی به جز تهران، 23% واحدها ناکارا شناخته شده و در نهایت، جهت دستیابی به سطح مطلوب کارایی در واحدهای ناکارا با استفاده از منطق مجموعه مرجع، راه بهبود ارائه شده است.

پیشبینی تقاضای حمل و نقل هوایی میتواند نقش مهمی را در برنامهریزیهای کلان و خرد یک کشور ایفا کند. در سطح کلان میتوان به اولویتبندی تخصیص بودجه های دولتی به شهرهای مختلف برای ایجاد زیرساختهای حمل و نقل هوایی مانند فرودگاه یا خرید و اجاره هواپیما اشاره کرد و در سطوح خرد برای فعالیتهایی مثل طراحی و برنامهریزی عملیات فرودگاه، تصمیم گیری شرکتهای هواپیمایی برای ورود به بازارهای جدید، افزایش ظرفیت خطوط موجود یا اولویتبندی فعالیتهای بازاریابی شرکت، از اهمیت بالایی برخوردار است. به عنوان مثال هزینه ایجاد یک فرودگاه کامل در سال 1992 برابر با 2000 دلار در هر متر مربع بوده است که پیشبینی تعداد مسافر به عنوان فضای مورد نیاز برای ساختمانهای ترمینال و تخمین تعداد پرواز هواپیماها به عنوان فضای مورد نیاز برای باند، راه تاکسی و ... تعبیر میشود. فرایند پیشبینی میتواند بحرانیترین عامل در توسعه یک فرودگاه باشد، خطایی که ممکن است در این مرحله رخ دهد بسیار هزینهبر و برای اقتصاد محلی مخرب است، تخمین کم موجب ازدیاد شلوغی، تاخیر و کمبود تاسیسات در فرودگاه میشود مانند اتفاقی که در سال 1974 در ونزوئلا افتاد و عملیات اکتشاف نفت باعث یک افزایش پیشبینی نشده در حجم پروازهایی که در فرودگاه کاراکاس انجام میگرفت شد و بار در مناطقی ذخیره میشد که باعث خراب شدن یا به سرقت رفتن میشد.

این مطالعه به بررسی ارتباط بین شاخص قیمت کل سهام ایران (tepix) و متغیرهای کلان اقتصادی انتخاب شده و برخی از شاخص های بین المللی قیمت سهام در دنیا می پردازد. در ابتدا با استفاده از تحلیل مولفه های اصلی به انتخاب 5 متغیر کلان اقتصادی از بین 67 متغیر پرداخته می شود. داده های استفاده شده در این مرحله به صورت فصلی و از سال 1376 الی 1385 می باشد. پس از انتخاب متغیرها با استفاده از مدل های اقتصاد سنجی سری های زمانی به بررسی ارتباط بین آنها پرداخته می شود. داده های استفاده شده در این مرحله به صورت فصلی و از سال 1370 الی 1385 می باشد. جهت بررسی مانایی سری های زمانی از آزمون دیکی-فولر تعمیم یافته استفاده شده است و نتایج این آزمون نشان داد که پس از یکبار تفاضل گیری کلیه متغیرها مانا هستند. سپس به بررسی رابطه بلند مدت بین متغیرها با استفاده از آزمون همجمعی جوهانسون پرداخته شده است که نتایج این آزمون نشان داد که یک رابطه بلند مدت بین متغیرها وجود دارد که نشان می دهد شاخص قیمت سهام به طور مثبت با متغیرهای نقدینگی، تولید نفت خام و شاخص قیمت سهام s&p500 و بطور منفی با متغیرهای قیمت نفت خام و نرخ بهره کوتاه مدت در ارتباط می باشد. در نهایت نیز جهت بررسی رابطه علیت بین متغیرها از آزمون علیت گرنجر تحت مدل تصحیح خطای برداری استفاده شده است که نتایج این آزمون حاکی از عدم وجود هیچ گونه رابطه علیت بین متغیرهای کلان اقتصادی انتخاب شده و شاخص قیمت سهام می باشد.

سیستم های تولید سلولی در واقع کاربردی از فنآوری گروهی(gt) می باشند که هدف از آنها دسته بندی قطعات و ماشین آلات به گونه ای است که از تشابه طراحی و عملیاتی آنها در جنبه های مختلف ساخت و طراحی استفاده شود. در این شیوه، ماشین های نامشابه در سلول ها گروه بندی شده و برای فرایند تولید قطعات متعلق به خانواده قطعات مشابه تخصیص می یابند. در این پژوهش، رویکرد الگوریتم ژنتیک برای حل مسائل گروه بندی ماشین قطعه- سلول که از جمله مسائل np-complete می باشد ارائه گردیده است. در این پژوهش یک مدل سیستم تولید سلولی(cms) ارائه شده است که دارای دو تابع هدف می باشد. تابع هدف اول برای حداقل نمودن هزینه های جابجایی درون سلولی و برون سلولی و تابع هدف دوم برای بیشینه نمودن اهمیت تخصیص قطعات به سلول ها می باشد. در تابع هدف دوم برای هر یک از قطعات وزنی در نظر گرفته شده است که نشان دهنده اهمیت نسبی هر یک از قطعات (در مقایسه با سایر قطعاتی که به هر یک از ماشینها نیاز دارند) برای قرار گرفتن با ماشین موردنظر در یک سلول می باشد. وزن هر یک از قطعات با استفاده از فرایند تحلیل سلسله مراتبی و نرم افزارexpert choice محاسبه شده است. در این پژوهش ابتدا مدل برنامه ریزی چندهدفه برای مسئله گروه بندی ماشین قطعه- سلول طراحی، سپس مسائل نمونه با استفاده از رویکرد الگوریتم ژنتیک حل شده اند. در این حالت الگوریتم ژنتیک به مجموعه ای از جواب های نزدیک به بهینه دست می یابد. سپس به هر یک از توابع وزنی تخصیص داده شد و مدل نیز دوباره حل گردید. نتایج حاصل از حل مسائل نمونه با استفاده از الگوریتم ژنتیک نشان داد که این الگوریتم در مدت زمان مناسب به جواب های مناسبی دست می یابد. به طوریکه برای مسائلی در ابعاد واقعی این رویکرد مناسب می باشد.

رقابت در حمل و نقل هوایی همواره رو به افزایش بوده و محیط نسبت به تغییرات بسیار حساس و هوشیار است. این تغییرات سبب شده اند شناسایی وضعیت کارایی خطوط هوایی و آگاهی از وضعیت آن ها نسبت به رقبا مسئله بسیار مهمی بشمار رود. با در نظر گرفتن تاثیر سنجش مناسب بر مدیریت موفق، هدف این تحقیق شناسایی و تبیین شاخص های اندازه گیری کارایی خطوط هوایی و بدست آوردن کارایی نسبی با استفاده از مدل های مناسب تحلیل پوششی داده ها می باشد بنحوی که نتایج حاصل قابل تحلیل و مقایسه باشند و راهکارهای بهبود نشان داده شوند. بمنظور تبیین شاخص ها ابتدا با استفاده از ادبیات موضوع و مطالعات انجام شده، شاخص هایی که تابحال معرفی شده اند استخراج شد. سپس از طریق مصاحبه باز و برگزاری جلسات طوفان فکری با مدیران و خبرگان سعی در تکمیل و شناسایی سایر عواملی که مطرح نشده بودند گردید. سرمایه های غیرملموسی همچون پوشش فرودگاهی و توانمندی بخش بازرگانی عواملی هستند که بردرآمدزایی اثر مستقیم دارند و چنانچه بخواهیم اندازه گیری کارایی را عمیق و منطقی انجام دهیم باید به آن ها نیز توجه کنیم. پرسشنامه ای با هدف تعیین اهمیت شاخص ها و ایجاد محدودیت وزنی میان مدیران و خبرگان توزیع شد و نتایج آن با استفاده از منطق فازی و اعداد فازی مثلثی بصورت کمی درآمد. پس از تعیین ورودی ها و خروجی ها و جمع آوری اطلاعات، با استفاده از تحلیل پوششی داده ها کارایی نسبی خطوط اندازه گیری شد. از دو روش رتبه بندی و افزودن محدودیت وزنی بمنظور ایجاد تمایز بین مقادیر کارایی استفاده نمودیم. نهایتا علاوه بر میزان کارایی، برای هر خط هوایی یک فعالیت بهبود یافته معرفی شد که با توجه به آن می توانند مقادیر ناکارایی تکنیکی و مختلط را تشخیص و کاهش دهند. همچنین نتایج نشان داد افزودن محدودیت وزنی طبق نظر مدیران بهمدل های پایه تحلیل پوششی داده ها باعث واقعی تر شدن و تمایز بین مقادیر کارایی می شود.

مسأله اصلی در این پژوهش آن است که چگونه می توان به طراحی اثرزدای ابعاد کیفیت خدمات دست یافت . برای این منظور، سعی بر تعیین ترکیب مطلوب سطوح هریک از ابعاد کیفیت خدمات براساس متغیر پاسخ مجموع انتظارات مشتریان و ترکیب مطلوب سطوح هریک از ابعاد کیفیت خدمات براساس متغیر پاسخ مجموع شکاف های ابعاد کیفیت خدمات و مقایسه نتایج دو روش است. طراحی اثرزدای ابعاد کیفیت خدمات با تلفیق و استفاده از دو ابزار طراحی آزمایش های تاگوچی و روش سروکوال در آژانس مسافرتی ایران تراول صورت گرفته و به این منظور، پنج بعد اصلی کیفیت خدمات، یعنی قابلیت اطمینان، پاسخ گویی، تضمین، همدلی و ملموسات در سه سطح و بعد قیمت در دو سطح به عنوان فاکتورهای کنترل، متغیر پاسخ در دو حالت مجموع انتظارات مشتری در موردکیفیت خدمات ومجموع شکاف های خدمات در نظر گرفته شده است. جامعه آماری شامل کلیه مشتریان آژانس مسافرتی ایران تراول بوده است. روش نمونه گیری از نوع غیر تصادفی هدفمند و نمونه ها از طرف موسسه انتخاب و معرفی شده است. موسسه برای نظرسنجی، 180 نفر ازمشتریان دائمی را معرفی کرده است. در این پژوهش با به کارگیری روش طراحی آزمایشهای تاگوچی (با استفاده ازآرایه های متعامد) ، پرسش نامه های سروکوال طراحی و سپس نسبت مطلوبیت به بدی کارکرد s/n)) محاسبه و با استفاده از تحلیل های نرم افزار minitab15 ترکیب بهینه سطوح مختلف ابعاد کیفیت مشخص شده است. تعداد آزمایش ها (پرسش نامه ها) برای پنج متغیر سه سطحی و یک متغیر دو سطحی از جدول آرایه های متعامد تاگوچی برابر 18 (l18) به دست آمده است. با استفاده از داده های جمع آوری شده، طراحی سطوح ابعاد کیفیت خدمات براساس متغیر پاسخ مجموع انتظارات مشتریان و طراحی سطوح ابعاد کیفیت خدمات براساس متغیر پاسخ مجموع شکاف های کیفیت خدمات، انجام شده و نتایج این دو نوع طراحی با یکدیگر مقایسه گردیده است. در پایان، سوال آخر پرسش نامه، یعنی رضایت کلی از آژانس، از نظر جمعیت شناختی مورد بررسی آماری توصیفی و استنباطی قرار گرفته است. یافته های اصلی این پژوهش شامل ترکیب مطلوب سطوح ابعاد کیفیت خدمات براساس متغیر پاسخ مجموع انتظارات مشتریان و ترکیب مطلوب سطوح ابعاد کیفیت خدمات براساس متغیر پاسخ مجموع شکاف های کیفیت خدمات است. با مقایسه نتایج این دو نوع طراحی در بعضی از ابعاد مانند قیمت، پاسخ گویی و همدلی، نتایج انتخاب سطوح یکسان و در ابعاد قابلیت اطمینان، تضمین و ملموسات، نتایج انتخاب سطوح متفاوت است. اما مسأله مهم در این دو طراحی، تفاوت در نوع کاربرد آن ها است. طراحی براساس مجموع انتظارات مشتریان در هنگام شروع یا پیش از شروع ارائه خدمات جدید می تواند مفید باشد. در این طراحی با گرفتن نظرات و انتظارات مشتریان بالقوه می توان سطوح مناسب ابعاد کیفیت خدمات را طراحی کرد. در طراحی بر اساس شکاف کیفیت خدمات، عملکرد سازمان خدماتی نیز مد نظر قرار می گیرد. بنابراین این نوع طراحی برای سازمان هایی که مدتی است به خدمت مشغول هستند، مناسب تر است. در این حالت، با نظرسنجی عملکرد سازمان و انتظارات مشتریان می توان با هدف کمینه کردن شکاف های موجود در کیفیت خدمات به ترکیب جدیدی از سطوح ابعاد کیفیت خدماتی رسید. پس طراحی در حالت دوم برای سازمان های خدماتی که قصد ارزیابی و بهبود کیفیت خدمات خودرا دارند می تواند مفیدتر باشد. مقایسه این دو نوع طراحی می تواند به موسسه در هزینه یابی برای یافتن مشتری جدید یا حفظ مشتری موجود کمک کند.

مدیریت درآمد(rm) عبارتست از یک تکنیک تصمیم گیری که بر ماکزیمم کردن سودحاصل از فروش واحدهای موجودی ازدست رفتنی تمرکز دارد. موجودی شرکت های خدماتی با شرکت های تولیدی تفاوت دارد. در صنایع خدماتی واحدهای موجودی فروخته نشده از دست می روند، زیرا خدمات نمی توانند ذخیره شوند. این ویژگی سبب شده است تا فروش خدمات در اولویت باشد. سرویس های هوایی، هتل ها، سرویس های حمل ونقل ریلی، سینماها و کلیه صنایع خدماتی که با گذشت زمان ارزش دارایی خود را از دست می دهند به منظور بیشینه نمودن سودآوری خود تمایل به استفاده از تکنیک های rm دارند. امروزه سیستم مدیریت درآمد(rms) به صورت متداول در صنایع هتلداری استفاده می شود تا درآمدها را در مدتی کوتاه به حداکثر برساند. سیستم rm مدل های برنامه ریزی ریاضی احتمالی و معین را برای رسیدن به بهترین نتایج با هم ترکیب می کند. درآمد واقعی وابسته به نوع سیستم رزروی است که هتل آنرا بکار می گیرد. امروزه پژوهشگران و مدیران جهت مدیریت بهتر و افزایش درآمد صنعت هتل داری، مدل های ریاضی rm متناسب با این صنعت را مورد توجه قرار داده اند. بسیاری از تحقیقات، rm را در ارتباط با مشتریان انفرادی در نظر می گیرند و گروه های مشتری را مورد توجه قرار نمی دهند. در صورتیکه در نظر گرفتن گروه های مشتری باعث افزایش در آمد و تکمیل اتاق های خالی می شود.در این پایان نامه مهمان های هتل به دو گروه عمده ی مشتریان انفرادی و گروه های مشتری تقسیم می گردند. مشتریان انفرادی به دونوع مشتریان عبوری و تجاری تقسیم می شوند. تقاضای گروهی نیز به دو نوع کاربرد موردی یا تک کاربره و متداول قابل تقسیم بندی می باشد. از بین دو نوع تقاضای گروهی، تنها گروه های متداول که حجم بیشتری از تقاضاها را در بر می گیرند و شامل مسافرت های متداولی می باشند که از یک الگوی مشخص تبیعت می کنند، در نظر گرفته شده است. با توجه به سیستم های رزرواسیون موجود در صنعت هتل داری، به منظور بیشینه نمودن درآمد هتل، مدل های برنامه ریزی ریاضی پیشنهادی ارائه شده است. در نهایت با تعیین شدن بهترین استراتژی پیشنهادی مدل های برنامه ریزی، سیاست رزرواسیون هتل برای یک دوره سی روزه در ماه آینده در اختیار مسئول رزرواسیون قرار می گیرد.

چکیده بعداً وارد خواهد شد.چکیده بعداً وارد خواهد شد.چکیده بعداً وارد خواهد شد.چکیده بعداً وارد خواهد شد.چکیده بعداً وارد خواهد شد.چکیده بعداً وارد خواهد شد.چکیده بعداً وارد خواهد شد.چکیده بعداً وارد خواهد شد.چکیده بعداً وارد خواهد شد.چکیده بعداً وارد خواهد شد.چکیده بعداً وارد خواهد شد.چکیده بعداً وارد خواهد شد.چکیده بعداً وارد خواهد شد.چکیده بعداً وارد خواهد شد.چکیده بعداً وارد خواهد شد.چکیده بعداً وارد خواهد شد.چکیده بعداً وارد خواهد شد.چکیده بعداً وارد خواهد شد.چکیده بعداً وارد خواهد شد.چکیده بعداً وارد خواهد شد.چکیده بعداً وارد خواهد شد.چکیده بعداً وارد خواهد شد.چکیده بعداً وارد خواهد شد.چکیده بعداً وارد خواهد شد.چکیده بعداً وارد خواهد شد.چکیده بعداً وارد خواهد شد.چکیده بعداً وارد خواهد شد.

روی سطح فلزات لایههای اکسیدی گوناگونی تشکیل می شود که با عملیات شیمیایی یا حرارتی در محیطهای مناسب میتوان آنها را پایدار نمود بطوری که محافظت کننده فلز پایه باشند. یکی از روشهای ایجاد لایه اکسیدی محافظ در برابر خوردگی اتمسفری فولاد (زنگ زدگی)، فرایند آبی کردن است. هدف از پژوهش حاضر، مطالعه پوشش های اکسیدی فولاد به دو روش شیمیایی و حرارتی و ارزیابی این روش ها بر اساس معیارهای فنی و اقتصادی بود. بدین منظور سیکلهای عملیات حرارتی و فرایندهای شیمیایی ایجاد پوشش اکسیدی روی دو نوع ورق فولادی کم کربن و پرکربن اجرا شد. کیفیت سطح پوشش و مشخصات ساختاری ان توسط sem بررسی شد. مشخصات سطح لایه های اکسیدی با استفاده از سیستم afm و خواص مکانیکی آن با نانو سختی سنجی مطالعه شد. به منظور بررسی رفتار خوردگی پوشش ها، آزمون امپدانس الکتروشیمیایی و پاشش نمک انجام شد. در روش اکسیداسیون شیمیایی از محلول غلیظ شده سود به همراه نیترات سدیم استفاده شد و فرایند پوشش دهی در دمای 145-140 درجه سانتی گراد در سه زمان 10،30 و 60 دقیقه انجام گرفت. بررسی مورفولوژی پوشش های شیمیایی نشان داد که زمان 30 دقیقه منجر به ایجاد مورفولوژی یکنواخت می شود. به منظور بررسی رفتار خوردگی پوشش ها آزمون امپدانس الکتروشیمیایی مشخص کرد که زمان پوشش دهی نقش تعیین کننده ای بر رفتار خوردگی آن دارد. پوشش اکسیدی به روش حرارتی روی دو دسته فولاد با سطح آماده سازی شده انجام شد. جهت ارزیابی تاثیر دمای عملیات حرارتی بر عملکرد پوشش اکسیدی شش دمای 300، 350، 400، 450، 500 و 600 درجه سانتی گراد انتخاب شد. سپس نمونه ها در دو محیط سرد کننده روغن و هوا سرد شدند. بررسی مورفولوژی پوشش های حرارتی نشان داد که دمای 450 درجه سانتی گراد و سرد شدن در هوا یا روغن منجر به ایجاد مورفولوژی همگن و یکنواخت می شود. نتایج آزمون های خوردگی نشان داد که مدت زمان خوردگی نمونههایی آبی شده به فرایند اکسیداسیون و پارامترهای عملیاتی بستگی دارد که با توجه به محدوده کاربرد و نوع ورق فولادی باید بهینه سازی شوند. تصاویر میکروسکوپ الکترونی روبشی و آنالیز eds حضور فازهای اکسیدی را تایید نمود. بطور کلی مشاهده شد که رنگ نهایی لایه اکسیدی به دلیل پدیده تداخل نور در محدوده خاصی قابل کنترل است ولی مقاومت خوردگی مستقل از رنگ ظاهری آن است و به عوامل فرایند حرارتی بستگی دارد. در بررسی های اقتصادی دورنمای کلی از مشخصات، اهداف، برنامه ها و ماموریت های این طرح بیان شد و در بخش تحلیل بازار و رقبا، جایگاه این طرح بررسی شد. در ارزیابی و تحلیل های مالی صورتحساب درآمد و نرخ بازگشت سرمایه با در نظر گرفتن وام و محاسبه ارزش فعلی خالص و نقطه سر به سر تولید و قیمت سر به سر و تامین وجه آورده شده است تا دو روش پوشش دهی شیمیایی و حرارتی را بتوان از جنبه های فنی و اقتصادی مقایسه نمود. با توجه به ارزیابی اقتصادی انجام شده روش حرارتی با وام 12 درصد اقتصادی است.

چکیده یکی از روش های تولید مقاطع فولادی در جهت تأمین مواد اولیه ساخت سازه ها، سیستم های نورد و به خصوص نورد گرم می باشد. از آنجا که این گونه مجموعه ها با استفاده از غلتک های خاص فولادگرم را شکل دهی می نمایند. لذا پیوسته بودن تولید ( برعکس حالت آهنگری) بسیار با اهمیت می باشد. یکی ازمسائل عمده خطوط نورد گرم مقاطع فولادی، توقف های خط تولید به دلیل تعویض غلتک های استندهای نوردی می باشد. این مسئله از دیر باز دغدغه صنعتگران در این رشته بوده است و از دیر زمان در تکاپوی به دست آوردن آلیاژهای جدید برای ساخت غلتک ها به منظور دوام و عمر بیشتر کاری بوده اند. تا بدین وسیله پریود زمان های توقف خط را طولانی تر نمایند و در مجموع کل زمان های توقف کمتر گردد. در شروع کار مسائل اصلی از جمله مقاومت به حرارت و استحکام و سختی سطحی غلتک ها سازندگان را به سمت استفاده از غلتک های چدنی هدایت نموده است. از آلیاژهای مورد استفاده اولیه می توان به چدن های تمام تبریدی و نیمه تبریدی که در زمینه خود حاوی مقدار زیادی کاربیدهای مختلف فلزی بوده اند اشاره نمود که آنها از عمر مناسبی برخوردار نبوده اند. از اینرو صنعتگران خطوط نورد همچنان در تکاپوی بدست آوردن آلیاژهای جدید با طول عمر زیاد جهت استفاده در قفسه های نهایی نورد که غلتک می بایست از مقاومت به سایش بالاتری برخوردار باشد بوده اند که از جمله این آلیاژها چدن های نیمه تبریدی اصلاح شده با زمینه بینیتی و مارتنزیتی می باشند. از جدیدترین آلیاژهای به دست آمده مورد مصرف در ساخت غلتک های نورد مقاطع کوچک از قبیل نبشی و تسمه و میلگرد می توان چدن های کروم بالا و فولادهای تندبر را نام برد. این گونه غلتک ها علاوه بر راندمان تولید در کیفیت محصولات نهایی نیز تأثیر به سزایی دارا می باشند. در این پژوهش، جنبه های فنی و متالورژیکی تولید غلتک با گرید آلیاژی فولاد تندبر نسبت به گریدهای آلیاژی متداول (چدن با زمینه بینیتی نیمه تبریدی، چدن با زمینه مارتنزیتی نیمه تبریدی، چدن تمام تبریدی کروم بالا)، ارزیابی شده است. نمونه هایی از گریدهای آلیاژی فولاد تندبر و متداول، ریخته گری و عملیات حرارتی شد و آزمون های مکانیکی (ضربه و سختی) روی نمونه ها اعمال شد. ساختار میکروسکوپی نمونه ها توسط میکروسکوپ نوری و میکروسکوپ الکترونی روبشی (sem ) مورد ارزیابی قرار گرفت. آزمون سایش از نوع پین و دیسک انجام گردید و رفتار سایشی نمونه ها ارزیابی شد. نتایج آزمایشگاهی حاکی از برتری رفتار سایشی نمونه گرید آلیاژی فولاد تندبر نسبت به گریدهای آلیاژی متداول بود. مطالعات ریز ساختاری نمونه ها نشان داد که نمونه آلیاژی فولاد تندبر نسبت به گریدهای آلیاژی متداول، دارای کاربیدهای زیاد و بسیار ریز در زمینه مارتنزیت تمپر شده است. در آزمون ضربه و سختی نیزگرید آلیاژی فولاد تندبر ، بیشترین مقاومت به ضربه و سختی معادل گرید آلیاژی کروم بالا را از خود نشان داد. در سه بارگذاری مختلف آزمون سایش، نمونه آلیاژی فولاد تندبر مقاومت به سایش بالایی را از خود نشان داد، به گونه ای که از وزن پین کاسته شده و به سطح دیسک به صورت ذرات چسبان اضافه شده است. در بخش دوم این پژوهش در راستای ارزیابی اقتصادی طرح ارائه غلتک های آلیاژی فولاد تندبر به جای گریدهای متداول، به شناسایی شرکت های نورد مقاطع کوچک در منطقه خاورمیانه و شمال آفریقا پرداخته شد. پس از شناسایی تعداد کل شرکت های نوردی و دسته بندی آن ها از نظر نورد مقاطع کوچک و تناژ تولید بالای 150 هزار تن پرسشنامه ای جهت مطالعه بازار تنظیم و بازاریابی به روش مطالعه میدانی صورت پذیرفت. نتایج حاصل از تحلیل آماری نشان دادکه بازار برای این نوع محصول بکر است و فرصت موجود برای ورود به این بازار وجود دارد. سپس در این تحقیق برای سرمایه گذاری و گام برداشتن جهت تولید غلتک فولاد تندبر به عنوان یک فرصت در بازار، طرح توجیهی و ارزیابی اقتصادی به طور ملموس برای شرکت تولیدی غلتک ریزان اسپادانا که شرکتی خصوصی و در قالب سهامی خاص است در نظر گرفته شد که فعالیت این شرکت در زمینه تولید غلتک های ریختگی نورد مقاطع کوچک از جنس فولاد تندبر می باشد. ارزیابی فوق که به طور کاملاً تشریحی در صورت های مالی اصلی ارائه شده است تأیید کننده فرصت بسیار ایده آل برای سرمایه گذاری در جهت تولید این گونه محصولات می باشد. کلمات کلیدی: غلتک های نورد گرم ریختگی، نورد مقاطع کوچک، فولاد تندبر، بازار مصرف.

فعالیت های تحقیقاتی در زمینه قابلیت پیش بینی بازده در دهه اخیر افزایش یافته است. در قیاس با رشد روزافزون استفاده از پورتفوی ها و نیز با وجود ادبیات غنی آن، همچنان موضوعات و سوالات بی پاسخ فراوانی در این زمینه وجود دارد. هم چنین بازارهای بورس ایران، به عنوان بازارهایی روبه رشد، نیازمند پژوهش های بومی در پاسخ به این سوالات و موضوعات می باشند. هدف از این پژوهش، ارائه استراتژی های مفید و کارا برای کمک به سرمایه گذاران در زمینه مدیریت پورتفوی می باشد. استراتژی های معاملاتی مومنتوم و معکوس با بهره گیری از همبستگی سریالی موجود در بازدهی بازار و اوراق بهادار در زمره استثنائات مالی و بی نظمی های بازار سرمایه قرار می گیرند. این پژوهش سودمندی استراتژی های مومنتوم، استراتژی های معکوس و استراتژی هایی براساس نوسان پذیری بازده گذشته سهام را در میان سهام 100 شرکت انتخابی از بازار بورس اوراق بهادار تهران، طی دوره زمانی 1389-1383 مورد آزمون قرار داده است. به علاوه، در این تحقیق اثر متقابل استراتژی های مومنتوم و معکوس با یکدیگر و با سطح نوسان پذیری به منظور ارزیابی سودمندی استراتژی های ترکیبی جدید بررسی شده است. نتایج به دست آمده نشان می دهند که اثرات مومنتوم و معکوس در بورس اوراق بهادار تهران وجود دارند. در نظر گرفتن اثرات مشترک مومنتوم و معکوس کارایی بالاتری را برای این دسته از استراتژی های ترکیبی نسبت به استراتژی های مومنتوم و معکوس خالص آشکار می کند و از فرضیه همگرا بودن اثرات مومنتوم و معکوس پشتیبانی می نماید. هم چنین نتایج حاصله نشان می دهد که نوسان پذیری گذشته سهام می تواند به عنوان یک متغیر در ترکیب با بازده های گذشته برای پیش بینی بازده آتی سهام مورد استفاده قرار گیرد.

در اکثر مسائل زمان بندی فرض می شود که مدت زمان پردازش کارها ثابت هستند. این فرض در بسیاری از محیط های تولیدی صحیح نیست و در عمل به محیط هایی برخورد می شود که عوامل مختلف بر روی مدت زمان پردازش تأثیر گذاشته و موجب افزایش یا کاهش آن می شوند. بنابراین در نظر گرفتن مدت زمان پردازشی که مقدار آن بستگی به زمان شروع فعالیت داشته باشد، منطقی به نظر می رسد.همچنین مفهوم تکنولوژی گروهی نیز با گروه بندی بخش ها و محصولات متفاوت با فرآیند های تولیدی و طرح های مشابه، باعث افزایش کارایی و بازدهی تولید می شود.لذا در این تحقیق، مسأله زمان بندی در یک محیط با در نظر گرفتن تکنولوژی گروهی بررسی شده است. از میان معیارهای گوناگون مسائل زمان بندی، تابع هدف مجموع دیرکرد ،کاربرد عملی فراوانی در محیط های تولیدی و صنعتی دارد. علت این امر به دلیل متناظر بودن این تابع هدف با هزینه جبران دیرکرد در خط تولید و مونتاژ و در اکثر مواقع معادل هزینه از دست دادن مشتری می باشد. این مطالعه به بررسی مسأله زمان بندی تک ماشین با کارهای رو به زوال (زوال غیر خطی –تکه ای) و در نظرگرفتن تکنولوژی گروهی با معیار کمینه کردن مجموع دیرکرد می پردازد . با توجه به اینکه مسأله مورد نظر np-hard است و امکان ارائه حل بهینه برای مسأله در مدت زمان معقول در اندازه های بزرگ وجود ندارد، به همین دلیل برای حل مسأله، از یک رویکرد شاخه و کران برای مسائل با اندازه های کوچک استفاده شده است.درتحقیق انجام شده با ارائه حدبالا، حدپایین و اصول غلبه کارا مسائل تا تعداد 25 کار با 5 گروه به صورت بهینه حل شده است و در تعداد کار 25 با 12 گروه و نیز در تعداد بالاتر روش شاخه و کران در محدوده زمانی 3600 ثانیه قادر به حل مسأله نمی باشد. حد بالای استفاده شده در تحقیق مورد نظر الگوریتم ژنتیک با عملگرهای تقاطع و جهش در نظر گرفته شده است. همچنین مسائل در مقیاس بزرگ با استفاده از روش ترکیبی الکترومغناطیس و الگوریتم ژنتیک حل شده و جواب حاصل از روش ترکیبی با روش الگوریتم ژنتیک از نظر کیفیت جواب و مدت زمان حل با هم مقایسه شده اند. نتایج بدست آمده نشان دهنده عملکرد بهتر الگوریتم ژنتیک از نظر کیفیت جواب حاصل شده می باشد.

صندوق های مشترک سرمایه گذاری سهام، نوعی شرکت سرمایه گذاری می باشند که با جذب وجوه و منابع مالی سرمایه گذاران، سبدی از سهام شرکت های بورسی تشکیل داده و به مدیریت آن می پردازند. با توجه به پیچیدگی معاملات سهام، استفاده از یک سیستم معاملاتی مشخص به منظور مدیریت بهینه سبد، همواره مورد توجه این صندوق ها بوده است. انجام معامله بر اساس یک سیستم کارآمد، مدیران صندوق را در اتخاذ تصمیماتی به موقع، کارا و متناسب با اهداف صندوق کمک می کند. یک سیستم معاملاتی، مجموع? راهکارهایی مشخص برای تعیین چهار جزء حیاتی معامله یعنی مورد معامله، میزان معامله، زمان خرید و زمان فروش می باشد. در طراحی یک سیستم معاملاتی برای صندوق های سرمایه گذاری سهام، چهار جزء سیستم باید به گونه ای تعیین شوند که متناسب با محدودیت ها و ویژگی های این نهاد مالی باشند. در این پایان نامه یک استراتژی ترکیبی چند مرحله ای به منظور کاربرد در سیستم معاملات صندوق های سرمایه گذاری پیشنهاد می شود. در مرحله اول با طراحی روش تلفیقی « برنامه ریزی سناریو» و «پرامتی» یک مکانیزم برای انتخاب صنایع موفق در محیط غیرقطعی ارائه می شود. سپس با تعریف سه زیرمدل ریسک، بازده موردانتظار و نقدشوندگی و ادغام نتایج آن ها با روش میانگین رتبه ها، پیاده سازی رویکرد بنیادی برای انتخاب شرکت های موفق در میان صنایع منتخب انجام می گیرد. در مرحله سوم میزان تخصیص سرمایه در سطح صنایع و در سطح شرکت ها با استفاده از دو مدل بهینه سازی مشخص می گردد. تشخیص میزان تخصیص در این روش با استفاده از امتیازات به دست آمده در مرحله انتخاب انجام می گیرد. در مرحله آخر با کاربرد استراتژی پله ای در تحلیل تکنیکال، که در این پایان نامه به منظور اجرا در صندوق های سرمایه گذاری طراحی و پیشنهاد شده است، زمان مناسب انجام معاملات تعیین خواهد شد. به منظور افزایش جنبه کاربردی سیستم ارائه شده، مراحل استراتژی در قالب یک نرم افزار، در محیط matlab پیاده سازی شده است که کاربران سیستم معاملاتی را قادر می سازد بدون انجام محاسبات و صرفاً با تهی? مستندات و اطلاعات موردنیاز نرم افزار، نتایج پیشنهادی را داشته باشند. تحلیل گران صندوق های سرمایه گذاری می توانند با به کارگیری مجموعه سیستم معاملاتی و نرم افزار ارائه شده، جهت مدیریت معاملات از راهکاری تعاملی، جامع، کاربردی و منطبق با محدودیت ها وشرایط صندوق بهره گیرند.

هدف از این تحقیق شناسایی و تجزیه و تحلیل ریسک در پروژه ها می باشد جهت تحقق این موضوع در ابتدا به موضوعا ت پایه ای نظیر تعاریف ریسک و مدیریت ریسک در پروژه ها پرداخته ایم. سپس در بخش بعدی مدلهای مختلف موجود درزمینه مدیریت ریسک و نقاط قوت و ضعف این مدلها مورد بررسی قرار گرفته و در نهایت از بین این مدلها مدل استاندارد pmbok انتخاب شده که جهت کاربردی شدن این مدل به توسعه آن پرداخته ایم. مدل ارائه شده می بایست در یک پروژه واقعی مورد آزمون واقع شود، لذا با انتخاب پروژه طرح توسعه بخش در یایی بندر انزلی به عنوان مطالعه موردی مدل سعی شده تا بر طبق موضوع تحقیق مراحل شناسایی وتجزیه و تحلیل مدل در آن پیاده سازی شود. مدل پیشنهادی علاوه بر گسترش فازها جهت کاربردی بودن این استاندارد یکسری گام برای هر یک از فازها تعریف شده است درکل این مدل شامل 8 فاز می باشد.که این فازها بر اساس نیازها و مشخصات خاص پروژه های دریایی تنظیم شده است. فاز های مدل جهت اعتبارسنجی در اختیار کارشناسان خبره و صاحبنظران قرارگرفت و نظرات آنان جمع بندی و به صورت کمی درآمد. نتایج بدست آمده بیانگر این بوده است که مدل ارایه شده می تواند در سطحی وسیع در پروژه ها مورد استفاده قرار گیرد. از موارد ابتکاری مدل نیز میتوان به توسعه شناخت ریسکهای پروژه های دریایی اشاره کرد. واژگان کلیدی: ریسک، مدیریت پروژه ، مدیریت ریسک ، مدیریت ریسک پروژه، راهنمای گستره دانش مدیریت پروژه (pmbok)

این مطالعه یک مسئله مکان یابی تسهیلات و تخصیص وظایف یک زنجیره تأمین سه سطحی در شرایط تقاضای تصادفی برای یک نوع محصول در یک دوره ی زمانی با زمان سفارش و هزینه های موجودی در سطوح استراتژیک وتاکتیکی است که شامل سطوح تولیدکننده گان، توزیع کننده گان(عمده فروشان) و خرده فروشان می باشد و به این دلیل زنجیره تأمین سه سطحی انتخاب شده است که ادبیات موضوع در این زمینه ضعیف می باشد. در مدل پیشنهادی فرضیاتی نظیر سطح تولیدکنندگان، سطوح ظرفیت برای مراکز توزیع، جریمه تأخیر در ارسال کالا، نگهداری ذخیره اطمینان در مراکز توزیع، نسبت به مقاله پایه، در نظر گرفته می شوند. تصمیمات شامل مکان یابی یک تعداد از مراکز تولید و مراکز توزیع درون یک مجموعه محدود دارای پتانسیل از سایت ها و تخصیص وظایف بین مراکز تولید و توزیع کنندگان و مراکز فروش(تقاضا) برای کمینه کردن هزینه ها است که هزینه ها شامل هزینه استقرار مراکز تولید و مراکز توزیع و هزینه نگهداری محصولات در مراکز توزیع و هزینه حمل و نقل می باشد، به علاوه برای هر واحد زمان سفارش هزینه ای در نظر گرفته می شود. همچنین به دلیل در نظر گرفتن ذخیره اطمینان برای هر مرکز توزیع، مدل، هزینه نگهداری ذخیره اطمینان را نیز شامل می شود. تقاضای تصادفی محصول، توسط مراکز تقاضا به مراکز توزیع ارسال و از آنجا به تولیدکنندگان(یا تولید کننده) سفارش داده می شود. هر مرکز تقاضا، مقدار محصول مورد نیاز خود را فقط از یک مرکز توزیع دریافت می کند و امکان ارسال کالا به طور مستقیم از تولیدکنندگان به مراکز تقاضا وجود ندارد. همچنین مراکز توزیع، نیازمندی محصول خود را بر اساس مقدار تقاضای رسیده از مرکز فروش(یا مراکز فروش)، به تولید کننده سفارش می دهند و کالای دریافت شده را در انبارهای خود نگهداری و سپس برای مراکز تقاضا ارسال می کنند. از آنجاییکه تقاضای مشتریان تصادفی بوده و فرض می شود که از یک توزیع نرمال با میانگین و واریانس معین پیروی می کند، در هر مرکز توزیع مقداری ذخیره اطمینان برای جلوگیری از کمبود پیش بینی نشده کالا، نگهداری می شود. همچنین برای در نظر گرفتن تقاضای تصادفی، پنج سناریوی تقاضا طراحی شده است. تقاضای مراکز فروش در هر سناریو بصورت یک بردار نمایش داده می شود، که آن پنج بردارتقاضا از یک توزیع نرمال با میانگین یکسان و واریانس متفاوت پیروی می کنند. در نهایت بهترین سناریو که دارای کمترین مقدار تابع هدف می-باشد، به عنوان جواب هر مسئله برگزیده شده است. یک ویژگی مهم این مدل، در نظر گرفتن سطوح مختلف قابل انتخاب برای ظرفیت مراکز توزیع است که سبب انعطاف پذیری در تعیین ابعاد مراکز توزیع می شود. این مسئله به عنوان یک مدل برنامه ریزی عدد صحیح به صورت یکپارچه فرموله شده و برای مسائل با ابعاد کوچک حل دقیق با استفاده از نرم افزار lingo ارائه می شود. همچنین با توجه به اینکه مسئلهnp-hard است، یک الگوریتم فرا ابتکاری نظیر ژنتیک برای حل این مسئله ارائه شده است. نتایج به دست آمده از الگوریتم ژنتیک و همچنین مقایسه آن با نتایج به دست آمده از حل مسئله توسط نرم افزار lingo برای ابعاد کوچک، بیانگر کارا بودن الگوریتم ژنتیک پیشنهاد شده می باشد.

یکی از خصوصیات و ویژگی های عصر فعلی تغییرات سریع آن می باشد. این تغییرات بر روی سبک کار و زندگی و خواسته های مردم تاثیر مستقیم دارد. با تغییرات سریع نوع زندگی، خواسته های جدید مطرح می شود و شکل می گیرد که صنعت می بایست جوابگوی آنها باشد. به منظور پیش قدم بودن در برآورده کردن خواسته ها به خصوص قبل از مطرح شدن آنها، مدیران صنایع مختلف مجبور به بهره گیری از استراتژی ها و برنامه های متفاوت می باشند. یکی از استراتژی هایی که در دهه های اخیر به شدت توسط صنایع گوناگون مورد استفاده قرار گرفته است، استراتژی برون سپاری می باشد. از آنجا که موارد مرتبط با برون سپاری از جمله مزایا، ریسک ها و عوامل بحرانی موفقیت به صنعت و شرایط مورد مطالعه ارتباط دارد و از طرفی تحقیقات صورت گرفته در این حوزه در شرایط سایر کشور ها که هر یک تفاوت های سیاسی، اقتصادی، فرهنگی و حتی اقلیمی با کشور ما دارند، لذا ضروری بود تا ضمن بومی سازی این مطالعات، به بررسی و مقایسه آنها در شرایط داخلی و خاص کشور ایران بپردازیم. این پایان نامه عوامل ریسک، مزایا و عوامل بحرانی موفقیت برون سپاری در کشور ایران را مورد مطالعه قرار می دهد. این تحقیق کمی با استفاده از روش پیمایشی و ابزار پرسشنامه انجام شد. به این منظور ابتدا با مرور ادبیات، مزایا و ریسک های برون سپاری شناسایی شدند و سپس ضمن مصاحبه با خبرگان پرسشنامه اولیه تدوین گردید و در دور اول به صورت آزمایشی مورد تست قرار گرفت و سپس توزیع شد. عوامل استخراج شده از پرسشنامه ها با روش های آماری نیز صحه گذاری شدند و عوامل بحرانی موفقیت برون سپاری در صنعت خودرو ایران به دست آمد. در نهایت موارد بررسی شده در این تحقیق مزایایی که صنعتگران ایرانی به دنبال دست یابی به آنها از اجرای پروژه های برون سپاری خود هستند را مطرح می کند و همچنین ریسک هایی که در راستای این نوع پروژه ها می تواند برای سازمان خطر ساز باشد را بیان می نماید. در ادامه نتایج به دست آمده از تحقیق، عوامل بحرانی موفقیت برون سپاری را ارائه کرده و در پایان برای این عوامل راه کارهای عملی که از مطالعات قبل جمع آوری شده بود، به منظور کمک هر چه بیشتر به مدیران این صنعت ارائه گردیده است.

سیستم تولید انعطاف پذیر یکی از انواع تکنولوژیهای تولید است که در خدمت صنایع و سازمان هـای تولیـدی قـرار دارد . مزیـت کلیـدی ایـن سیسـتم انعطاف پذیری آن است . مقاله حاضر با عنوان » سیستم تولید انعطاف پذیر و تأثیر آن بر سودآوری شرکت مهیامـان « تنظـیم گردیـده اسـت . در راسـتای اهداف تحقیق فرضیه های زیر مطرح شده است . -1 کاربرد سیستم تولید انعطاف پذیر موجب افزایش سودآوری در شرکت مهیامان می شود . -2 تنـوع تولید ( محصول ) بر سودآوری شرکت مهیامان تأثیر مثبت دارد . -3 کاهش ضایعات بر سودآوری شرکت مهیامان تأثیر مثبت دارد . -4 بهبـود عملیـات تولید بر سودآوری شرکت مهیامان تأثیر مثبت دارد . -5 کاهش هزینه عملیاتی تولید بر سودآوری شرکت مهیامان تأثیر مثبت دارد . روش تحقیق در مقاله توصیفی و از نوع پیمایشی بوده و از ابزاری چون کتابخانه و پرسشنامه برای جمـع آوری اطلاعـات اسـتفاده شـده اسـت . جامعـه آماری تحقیق شرکت مهیامان است که بخش تولید این سازمان قلمرو مکانی تحقیق را تشکیل می دهد . نوع مطالعه و شیوه محقق نمودن فرضیه ها به صورت استقرائی و اسنادی و از دو روش توصیفی و استنباطی برای تجزیه و تحلیل داده ها استفاده شـده اسـت . از آمارهـای توصـیفی نظیـر فراوانـی، میانگین و انحراف معیار و در سطح آمار استنباطی با توجه به سنجش داده ها و مفروضات آزمون های آماری از آزمون های t همبسته، آزمـون فریـدمن(x 2 )h0 تعریف شده و پس از آزمون، فرض h1 و h0 ، ضریب همبستگی پیرسون و اسپیرمن استفاده شده است . برای فرضیه های تحقیق فرض مورد تأیید واقع نگردیده است . در پایان کلیه فرضیه های تحقیق مورد تأیید قرار گرفته است و در سطح 95 درصد اطمینان می توان اظهـار داشـت کـه کاربرد سیستم تولید انعطاف پذیر موجب افزایش سودآوری شرکت مهیامان شده است . با توجه به نتایج تحقیق، متغیرهـای مسـتقل تحقیـق کـه تنـوع تولید، کاهش ضایعات، بهبود عملیات تولید و کاهش هزینه عملیاتی تولید می باشند بر سودآوری شرکت مهیامان تأثیر مثبت دارند

چکیده همواره دغدغه شرکتها و سازمانهای تولیدی – صنعتی در زمینه استفاده از تکنولوژی اطلاعات در فرآیندهای کاری خود، این بوده است که یک سیستم جامع کامپیوتری داشته باشند که با کمک آن بتوانند کلیه فرآیندهای دستی خود را حتی الامکان بطور خودکار انجام دهند. هرچه یک شرکت دارای بخش های بیشتری شود، سیستمهای داخلی آن نیز پیچیده تر می شود. بعد از سپری شدن این دوران، شرکت ها با یک سیستم جامع اطلاعاتی پیچیده سروکار دارند که از مجموعه ای از زیرسیستم های مستقل درهر بخشی( و یا در بهترین شرایط، یکپارچه) تشکیل شده است. این مجموعه سیستم ها، حجم انبوهی از اطلاعات درون سازمان را تولید و پردازش می کند. مشکل از آنجا شروع می شودکه این سازمان ها نمی توانند داده ها و اطلاعات داخلی خود را برای بخش های مختلف خود به اشتراک گذارند و یا از اطلاعات آنها در سیستم درونی خود به صورت مشترک و یکپارچه استفاده کند. چراکه بخش های مختلف سازمان نیز به نوبه خود سیستم داخلی خود را دارند که ممکن است براساس استاندارد متفاوت و روی پلات فرم های متفاوتی پیاده شده باشد. چنین معضلی کم و بیش در سازمانهایی که با بخش های مختلف خود مبادله اسناد می کنند، وجود دارد و به سیستم داخلی بخش ها خدشه وارد کرده و آنها را دچارمشکل درانتقال اطلاعات و بهره گیریی از فناوری اطلاعات کرده است. از سوی دیگرمدت زیادی است که برنامه ریزی استراتژیک به عنوان یک ضرورت برای بهره برداری از منابع بالقوه سیستم ها و فناوری های اطلاعاتی شناخته شده است. برنامه ریزی استراتژیک فناوری اطلاعات، فرایند منطقی گام به گام، زمانبندی شده و هدفمند است که می تواند ورود موفق فناوری اطلاعات را به سازمان تسهیل نماید. در این تحقیق به ارائه چارچوب وپلات فرم جهت یکپارچه سازی سیستم های اطلاعات در شرکت پارس دانش با استفاده از رویکرد معماری سازمانی پرداخته می شود. شایان ذکر است از آنجا که دامنه این پژوهش وسیع بود لذا جهت استقرار چارچوب طراحی شده تیمی از شرکت مذکور با محقق همراهی نمودند. در اقتصاد جهانی بسیار رقابتی امروز، تقاضا برای محصولات تولیدی با کیفیت بالا، هزینه کم و با چرخه های کوتاه تر تولید، صنایع تولیدی را وادار به تغییر مداوم روش های بهبود تدریجی به منظور اتخاذ استراتژی های عملکردی جدید کرده است. در نتیجه، الگوهای جدیدی مانند یکپارچه سازی سازمانی ظهور کرده اند. هدف شرکت ها و سازمان ها کاربرد اطلاعات به عنوان ابزاری برای به حداکثر رساندن بهره وری است. درفصل دوم چندین رویکرد تحقیقی را جهت یکپارچه سازی سیستم های اطلاعاتی بررسی نمودیم و در پژوهشی نشان داده شد که استقرار erp لزوماً به معنا افزایش تولید نمی باشد اما بر فرآیندهای سازمانی، یکپارچگی و استاندارد نمودن در سازمان و تصمیم گیری در سازمانها اثرگذار است. در ادامه به مرور ویژگی های سیستم های اطلاعاتی یکپارچه پرداختیم: در سال های اخیر، یک انقلاب در برنامه ریزی و طراحی سیستم های روی داده است. مدیریت دیدگاه یکپارچه وگسترده شرکت را از گزینه ها وسرمایه گذاری های it اتخاذ می کند و یک سیستم erp را پیاده سازی می کند که فرآیندهای کسب و کار اصلی کل یک شرکت را درون یک سیستم نرم افزار و سخت افزاری واحد یکپارچه می سازد. سیستم های erp به عنوان سیستم های مدیریتی ظهورمی کنند که اداره منابع سازمان به شیوه ای یکپارچه را با خودکارسازی اکثر بخش ها یا توابع امکان پذیرمی سازند، به طوری که ایجاد اطلاعات موجود در زمان واقعی فراهم شود. آنها تصمیم گیرندگانی با یک مرور کلی از وضعیت این سازمان، در سطح جهانی و در هر یک از بخش های آن و در امتداد کل زنجیره ارزش (داخلی وخارجی) فراهم می کنند. سیستم های erp معمولاً سه حوزه اصلی سیستمهای کاربردی را پوشش می دهند که عبارتند از: حسابداری، لجستیک و مدیریت منابع انسانی.

بنگاههای صنعتی تولید کننده هواکشهای تونلی بطور فزاینده تحت تاثیر عدم دسترسی به آماری نسبتاً دقیق از تقاضای آینده مشتریان همزمان با تحریمها و نوسانات نرخ ارز با مشکلاتی از قبیل عدم توانایی در جوابگویی بموقع به تقاضای مشتریان و کاهش توان رقابتی نسبت به رقبای خارجی و کاهش سهم بازار روبرو شده اند. نظر به نقش اطلاعات بدست آمده از پیش بینی تقاضای هواکشهای تونلی در کمک به مدیران در برنامه ریزی سریع و دقیق و اتخاذ تصمیم های بموقع، در راستای افزایش توان رقابتی سازمان خود نسبت به سایر رقبا، کاهش ضرر حاصل از نوسانات قیمت ارز، کاهش زمان تاخیر در تحویل محصول، جلوگیری از دست دادن مشتری و تولید و تامین بموقع هواکشهای تونلی و تضمین جریان هوای سالم در تونلها، نیاز به ابزارهایی جهت پیش بینی هر چه دقیقتر تقاضا در این صنعت ضروری بنظر می رسد. قابل ذکر است که استفاده از روشهایی با خطای کم جهت پیش بینی وضعیت آینده، همواره دغدغه اصلی مدیران بوده است. بر این اساس در سالهای متمادی، روشهایی ریاضی و آماری مانند روش خودرگرسیون میانگین متحرک انباشته، از جمله الگوهایی بوده است که قاطعانه مورد تأیید و استفاده قرار گرفته است، اما در مواقعی که رابطه ریاضی مناسبی بین داده ها و متغیرهای مستقل و وابسته قابل شکل دهی نیست، عملکرد این مدلها نامناسب و با اشکالاتی مواجه بوده است. ایجاد روشهای هوش مصنوعی، مانند شبکه عصبی مصنوعی پرسپترون چند لایه، امیدواریهای بسیاری جهت دستیابی به مدلهایی ساده و با عملکرد مناسب در مسائل پیش بینی، بالاخص هنگامی که روابط بین متغیرها غیرخطی است، بوجود آورد. در این پژوهش، با بررسی عملکرد مدلهای شبکه عصبی مصنوعی در حوزه داده های مرتبط با پیش بینی تقاضا، اقداماتی نسبت به طراحی مدلی جهت پیش بینی تقاضای هواکشهای تونلی به کمک این شبکه ها صورت پذیرفت و نتایج حاصله با نتایج بدست آمده از مدل کلاسیک خود رگرسیون متحرک انباشته مورد مقایسه قرار گرفت و با توجه به نتایج مطلوب بدست آمده از مدل طراحی شده (درمقایسه با نتایج مدل آریما)، نسبت به بهبود عملکرد شبکه (با وارد نمودن متغیرهای توضیح دهنده) اقدام شد. قابل ذکر است در این تحقیق در مورد نوع، ساختار، تعداد لایه ها و نرونهای هر لایه، توابع فعالسازی نرونهای هر لایه، الگوریتم آموزش، سایز مجموعه داده های آموزش و تست و همچنین معیار سنجش عملکرد شبکه تصمیم گیری و طراحیهای لازم صورت پذیرفت و نهایتاً شبکه عصبی مصنوعی پرسپترون سه لایه n(6-2-1) با شش نرون در لایه ورودی، دو نرون در لایه میانی با تابع انتقال تانژانت هیپربولیک، یک نرون در لایه خروجی با تابع انتقال خطی و الگوریتم یادگیری پس انتشار خطا با معیار میانگین مربعات خطا جهت سنجش عملکرد شبکه حاصل و جهت پیش بینی تقاضای هواکشهای تونلی ارائه شد.

در صنعت بانکداری یکی از موضوعاتی که همواره بایستی مدنظر سیاستگذاران اعتباری قرار داشته باشد، مبحث مدیریت ریسک است. در بین ریسک های مختلفی که بانک ها با آن مواجهند, ریسک اعتباری از با اهمیت ترین آن ها است که از زیان های ناشی از ناتوانی یا عدم تمایل مشتری به ایفای تعهدات خویش در برابر بانک حاصل می گردد. جهت مدیریت و کنترل ریسک مذکور, سیستم های رتبه بندی اعتباری مشتریان ضرورتی انکار ناپذیر است. چنین سیستمی، براساس سوابق و اطلاعات موجود، درجه اعتباری مشتریان را تعیین نموده و آنان را براساس میزان ریسکی که متوجه بانک خواهند نمود، رتبه بندی می کند. بدیهی است بهره گیری از چنین سیستمی بانک را در گزینش مطلوب مشتریان خود یاری نموده و ضمن کنترل و کاهش ریسک اعتباری، سطح بهره وری فرایند اعطای تسهیلات بانکی را ارتقا می دهد. در بررسی حاضر مدل های رتبه بندی اعتباری با رویکرد هوش مصنوعی شامل: شبکه های عصبی مصنوعی، سیستم استدلال عصبی- فازی و سیستم استدلال فازی بهبود یافته توسط الگوریتم ترکیبی، به منظور پیش بینی عملکرد مالی مشتریان حقوقی مشتریان حقوقی بانک ها ارایه گردیدند. پس از جمع آوری و بررسی مشاهدات، 320 پرونده مربوط به مشتریان حقوقی شعب شهر تهران بانک تجارت طی سال های 80-85، متغیرهای نسبت بدهی، نسبت فعالیت و نسبت ارزش ویژه به مجموع دارایی ها به عنوان متغیرهای توضیحی مدل انتخاب شدند. از سوی دیگر متغیر وابسته مدل بصورت یک متغیر موهومی، با تعیین دو ارزش صفر و یک برای مشتریان خوش حساب و بد حساب، در نظر گرفته شد. سپس داده ها به دو مجموعه مدل و شاهد تقسیم شدند. پس از آموزش و توسعه هریک از مدل ها، کارایی پیش بینی آن ها با تعیین دو معیار درجه تشخیص و درجه حساسیت برای داده های شاهد مورد ارزیابی قرار گرفت. نتایج بررسی نشان می دهند که مدل شبکه عصبی مصنوعی دارای بالاترین دقت در تشخیص مشتریان بد حساب و خوش حساب می باشد. مدل ترکیبی که برای بهبود سیستم استدلال فازی از آن استفاده گردید، علاوه بر دقت مطلوب آن، دارای دو مزیت است که دو مدل دیگر از آن بی بهره اند. مزیت نخست اینکه این مدل قادر است چندین تابع هدف را در فرایند تنظیم وزن های سیستم استدلال فازی در نظر گیرد و دیگری قابلیت تفسیر نتایج آن است، که بر اساس آن می توان موثرترین متغیر را در نکول تعیین نمود. نتایج بررسی خروجی های این مدل حاکی از تاثیر بسزای نسبت بدهی در نکول است.

با توجه به اینکه عملکرد کل زنجیره تأمین ارتباط تنگاتنگی با ساختار و نحوه ارتباط اجزای زنجیره و سیاست های مدیریتی آن دارد، از این رو طراحی و مدیریت زنجیره تأمین در محیط های تجاری- رقابتی نوین یکی از حیاتی ترین مسائلی است که مدیران منابع و خدمات با آن روبرو هستند. تمرکز جداگانه بر روی اجزای زنجیره تأمین منجر به ناکارایی و تحویل کالا یا خدمت با هزینه بالا در سیستم می شود. بنابراین اخیراً طراحی یکپارچه زنجیره تأمین مورد توجه بسیاری قرار گرفته است. یکی از اجزای اصلی زنجیره تأمین که در طراحی زنجیره و همچنین کسب مزیت رقابتی برای سازمان نقش اساسی ایفا می کند، تأمین کنندگان موادخام و قطعات می باشند. با توجه به اهمیت تصمیم گیری یکپارچه و همچنین با توجه به اهمیت تصمیم گیری در مورد انتخاب تأمین کنندگان مناسب در زنجیره تأمین، در این تحقیق مسأله ای در نظر گرفته شده است که همزمان تصمیمات استراتژیک انتخاب تأمین کننده و تصمیمات تاکتیکی مربوط به سطوح موجودی و همچنین تصمیمات عملیاتی مربوط به سرویس دهی به موقع به مشتری نهایی را در بر می گیرد. مسأله مذکور در واقع یک مسأله انتخاب تأمین کننده چندمحصولی در یک زنجیره تأمین سه سطحی شامل چندین تأمین کننده مواد خام، یک تولیدکننده و یک خرده فروش می باشد که تصمیمات مربوط به انتخاب تأمین کننده، نحوه خرید مواد اولیه و یا قطعات از تأمین کنندگان و همچنین تصمیمات مربوط به موجودی مواد اولیه و محصولات نهایی را در یک زنجیره تأمین سه سطحی به طور همزمان شامل می شود. فرض می شود موادخامی که از تأمین کننده خریداری می شوند بلافاصله به دست تولیدکننده می رسند. این مواد خام برای تولید محصولات مختلف استفاده شده و در هر دوره زمانی مواد خام به محصولات تمام شده در همان دوره تبدیل می شوند و در نهایت به دست خرده فروش می رسند. هدف این مدل علاوه بر انتخاب تأمین کنندگان مناسب و تعیین مقدار سفارش به هر تأمین کننده، یکپارچه سازی تصمیمات موجودی در کل زنجیره تأمین می باشد. یک مدل ریاضی به صورت برنامه ریزی عددصحیح مختلط غیر خطی برای این مسأله ارائه شده و در آن محدودیت های ظرفیت تأمین کنندگان و محدودیت مقدار سفارش به هر تأمین کننده برای هر ماده خام نیز در نظر گرفته شده است. از آنجا که مدل ارائه شده از لحاظ حل جزء مسائل دشوار به شمار می رود، برای حل آن در زمان معقول از دو الگوریتم فراابتکاری ژنتیک و شبیه سازی تبرید استفاده شده است. برای ارزیابی عملکرد این دو الگوریتم، مدل توسط نرم افزار gams نیز حل شده است. مقایسه حاصل از دو رویکرد فراابتکاری و همچنین نرم افزار gams، بیانگر کاهش چشمگیری در زمان حل مسائل توسط الگوریتم های فراابتکاری ارائه شده نسبت به نرم افزار gams، (89 درصد کاهش برای الگوریتم ژنتیک و 87 درصد کاهش برای الگوریتم شبیه سازی تبرید) و همچنین ارائه جوابهایی نزدیک به بهینه و با درصد اختلاف کمی نسبت به gams (7/3 درصد برای الگوریتم ژنتیک و 2/4 درصد برای الگوریتم شبیه سازی تبرید) می باشد. بنابراین می توان اظهار داشت که الگوریتم های ارائه شده روش حل مناسبی برای مدل مذکور می باشند و همچنین می توان استنباط کرد که الگوریتم ژنتیک با درصد اختلاف کمی نسبت به الگوریتم sa بهتر عمل کرده است.

امروزه در هم تنیدگی فعالیت سازمان ها و صنایع به گونه ای است که تصمیم گیری در یک حوزه بدون استحصال و دسترسی به منابع اطلاعات و دانش کارآمد و استفاده از آنها در راستای دستیابی به مزیت رقابتی غیرممکن می نماید. بدین ترتیب وجود یک چارچوب مرجع در کنار یک ابزار مناسب و کارآمد به منظور ارزیابی و سنجش سطح بلوغ کاربردهای دانش و مدیریت دانش در سازمان می تواند به شناخت وضعیت فعلی سازمان و برنامه ریزیجهت بهبود و افزایش اثربخشی مدیریت-دانش کمک شایانی نماید. هدف اصلی از انجام این پایان نامه ایجاد چارچوب توسعه یافته و ابزار ارزیابی سنجش سطح بلوغ مدیریت دانش مشتمل از ابعاد، مولفه ها، زیر مولفه ها و فعالیت های کلیدی با تاکید بر عوامل موفقیت و بلوغ سیستم های فناوری اطلاعات و زیر ساخت ارتباطات است. با توجه به اینکه اغلب مدل هایتوصیف شده به صورت عمومی بوده و معیارهای سنجش در آنها بسیار محدود در نظر گرفته شده نیاز به این چارچوب مرجع و چگونگی ارزیابی و سنجش بوسیله آن یک ضرورت احساس می شود. به منظور ایجاد این چارچوب ضمن مطالعه پیمایش های صورت گرفته در این حوزه به بررسی مدل هایتوسعه یافتهمطرح پرداخته شده و دیدگاه مطالعاتی به گونه ای بوده که بتواند در انتهاویژگی های کلیدی هر مدل و شاخص هایبررسی شده توسط محققین آنها را استخراج نموده و چارچوبی جامع، طبقه بندی شده و کاربردی در این حوزه ارائه نماید. به منظور ایجاد ابزار مناسب از این چارچوب مهم ترینفعالیت ها توسط خبرگان و روش دلفی غربال شده است،که منجر به تعیین ارزش فعالیت ها، تایید فرضیه های اصلی تحقیق و ایجاد ابراز کاربردی در این حوزه گردیده است. تفاوت عمده این چارچوب با سایر روش ها بکارگیری و واردکردنعوامل حیاتی موفقیت و فعالیت های تعریف شده در مدل بلوغ itilو رفع کاستی های مدل پایه ای cmmi در حوزه کاربرد می باشد. پس از آن با توجه به مطالعات انجام شده در خصوص سطح بندی فعالیت ها در سطوح بلوغ مدیریت دانش، پنج سطح بلوغ با تعاریف و ویژگی های مشخص و با در نظر گرفتن همزمان سطوح بلوغ cmmi و itil تعریف شد و سعی بر آن شد فعالیت های نهایی از منظر اولویت و پیچیدگی در سطوح بلوغ توزیع گردد.به منظور بکارگیری چارچوب توسعه یافته،بخشی از یک سازمان دولتی (دانشگاه تربیت مدرس- دانشکده فنی مهندسی) مورد ارزیابی قرار گرفت. در نهایت می توان گفت این تحقیق ضمن توسعه یک چارچوب مرجع و تکامل یافته در زمینه سنجش سطح بلوغ مدیریت دانش با تحلیل های صورت گرفته راهبرد هایی را توسعه داده که می تواند در ارزیابی سازمان ها در این حوزه بسیار پرکاربرد باشد، همچنین ابزار ایجاد شده توسط آن از نظر کاربرد، توسعه و مطابقت با فعالیت-های سازمان ها جامع و منعطف می باشد.

در این تحقیق با ارائه یک مدلی ریاضی به برنامه ریزی لجستیک بحران پرداخته می شود. این مدل شامل تعیین مراکز امدادرسانی و نیز مسیریابی وسایل نقلیه به منظور تأمین کالاهای موردنیاز افراد نیازمند و آسیب دیده در زمان وقوع فجایع می باشد. ازآنجایی که تور پوششی رویکردی است که می تواند به افرایش سرعت عمل در سیستم لجستیک بحران و به خصوص مسیریابی وسایل نقلیه حامل کالاهای اساسی کمک زیادی کند، از این رویکرد برای مسیریابی وسایل نقلیه استفاده شده است. با در نظر گرفتن رویکرد تور پوششی، وسایل نقلیه از تعداد محدودی از نقاط عبور کرده و در نقاط عبوری، مراکز امداد و توزیع به صورت سرپایی احداث می شود. این مراکز علاوه بر امدادرسانی به آسیب دیدگان آن منطقه، وظیفه امدادرسانی به مناطقی که در نزدیکی آن ها واقع شده¬اند را نیز برعهده دارند. باتوجه به اینکه کوتاه¬تر شدن زمان امدادرسانی نقش بسیار مهمی در کاهش تلفات و معلولیت های ناشی از این حوادث دارد، لذا هدف این مدل حداقل کردن زمان رسیدن وسایل نقلیه به آخرین نقطه عبوری می¬باشد. همچنین به دلیل اینکه که تعیین میزان دقیق تقاضا برای کالاهای اساسی در زمان وقوع فجایع که مهم ترین آن ها داروها هست، امری بسیار دشوار و در بسیاری موارد غیرقابل انجام است، پارامتر تقاضا به صورت عددی فازی در مدل لحاظ شده است. درادامه با ارائه الگوریتم های فراابتکاری جستجوی هارمونی و جستجوی همسایگی متغیر برای این مسئله، نتایج حاصل از حل دقیق و حل با استفاده از الگوریتم های فراابتکاری پیشنهادی، بررسی و با یکدیگر مقایسه شده است. نتایج نشان می¬دهد که الگوریتم جستجوی هارمونی از کارایی بالاتری نسبت به الگوریتم جستجوی همسایگی متغیر برخوردار¬است. در نهایت با استفاده از اطلاعات زلزله منظقه آذربایجان، الگوریتم مذکور اجرا شده و نتایج آن مورد بررسی و تجزیه و تحلیل قرار گرفته¬است.

اگرچه بانک ها و موسسات اعتباری با مخاطرات زیادی همچون ریسک های عملیاتی، بازار، نرخ بهره و... مواجه اند، ولی با توجه به ماهیت فعالیت های آن ها، ریسک اعتباری بیشترین نقش را در توان سودآوری آن ها خواهد داشت. علیرغم ابداعات و نوآوری های موجود در نظام بانکی، ریسک عدم بازپرداخت وام از سوی وام گیرندگان هنوز هم به عنوان دلیل عمده ورشکستگی یا عدم موفقیت بانک ها محسوب می شود و علت آن هم این است که معمولاً حدود 80 درصد ترازنامه یک بانک، تسهیلات اعطایی به مشتریان است. به همین دلیل پس از شناسایی شاخص های تعیین کننده ریسک اعتباری در برخورد با تقاضای دریافت تسهیلات از جانب مشتریان حقوقی به ایجاد مدلی برای بررسی ریسک اعتباری آنها پرداخته ایم. در این تحقیق 285 نفر از مشتریان حقوقی بانکی را با استفاده از الگوریتم الکترومغناطیس به دو گروه با ریسک اعتباری بالا و ریسک اعتباری کم خوشه بندی نموده ایم . از آنجا که تاکنون مدل های بسیاری برای اعتبارسنجی مشتریان بانکی به کار گرفته شده اند، در این پژوهش بر آن شدیم تا با به کارگیری الگوریتمی نوین با عنوان الگوریتم الکترومغناطیس، این مدل را نیز برای اعتبارسنجی مشتریان بانکی پیاده سازی کنیم. این مدل تاکنون در هیچ بانکی به کار برده نشده است. بدین منظور با استفاده از تابع هدف الگوریتم k-means در الگوریتم الکترومغناطیس، خوشه بندی اعتباری مشتریان بانکی را انجام دادیم و نتایج تحقیق حاکی از آن است که در خوشه بندی اعتباری مشتریان بانکی، الگوریتم الکترومغناطیس عملکردی به مراتب بهتر از مدل های مشابه خوشه بندی از قبیل الگوریتم k-means دارد.

بدون شک یکی از مهم ترین بحث ها پیرامون موضوع انتخاب سبد سرمایه گذاری و مدیریت آن بحث سرمایه گذاری اخلاقی است. هر چند تا کنون به صورت صریح به شرح این مسئله که آیا یکپارچه سازی اهداف اخلاقی و مالی برای بهینه سازی سبد سرمایه گذاری ‚مدل را ازنظر کیفیت مالی بهتر خواهد کرد، ویا با توجه به دوگانگی بین وجوهات سرمایه گذاری اخلاقی و غیراخلاقی‚آیا سرمایه گذاران حاضر به پذیرش عملکرد مالی کم تر از حد مطلوب برای دنبال کردن اهداف اجتماعی یا اخلاقی هستند یا خیر پرداخته نشده است، لیکن در چند دهه ی اخیر جنبش سرمایه گذاری اخلاقی دارای حرکت عظیمی در سراسر جهان شده است. در پژوهش حاضریک چهار چوب تصمیم گیری چند معیاره ی سه مرحله ای جامع برای انتخاب سبد سرمایه گذاری بر اساس معیار های مالی و اخلاقی ارائه شده است. جامعه ی آماری تحقیق مدیران شرکت های عضو بورس در شهر اصفهان می باشند. براساس چهارچوب ذکر شده، در مرحله ی اول از روش فرآیند تحلیل سلسله مراتبی برای ارزیابی نظام مند دارایی ها بر اساس معیارهای اخلاقی استفاده کردیم، در مرحله دوم برای اندازه گیری کیفیت دارایی ها بر اساس معیارهای مالی یک روش تصمیم گیری چند معیاره ی فازی را به کار گرفتیم و در مرحله ی آخر دو مدل بهینه سازی ترکیبی برای ایجاد توازن بین سبدهای سرمایه گذاری قابل رشد ازلحاظ مالی و سبدهای سرمایه گذاری نویدبخش ازلحاظ اخلاقی ارائه شد. در مدل اول معیارهای اخلاقی به عنوان محدودیت های مدل در نظر گرفته شدند. نتایج حاصل از حل این مدل نشان داد که در یک سرمایه گذاری فرضی بیشترین تخصیص سرمایه متعلق به شرکت های کاشی تکسرام، شرکت صنعتی اردکان وشرکت تولید مواد اولیه مصنوعی به ترتیب بارتبه های مالی0/172118، 0/229847و0/113531و رتبه اخلاقی 0/073807، 0/086908و0/072726 می باشد. این شرکت ها بالاترین رتبه ی مالی را در بین شرکت های دیگر دارا می باشند و رتبه ی اخلاقی آن ها در گروه شرکت های با رتبه اخلاقی بالا است. در مدل دوم معیار های اخلاقی به عنوان هدف در کنار هدف مالی قرار گرفته شد. نتایج حاصل از حل این مدل نشان داد که اضافه شدن معیارهای اخلاقی در انتخاب سبد سهام، تغییر چندانی درمدل از نظر کیفیت مالی نسبت به مدل اول ایجاد نکرده است اما با این وجود می تواند به عنوان یک مدل کارا برای سرمایه گذار استفاده شود.

در این پایان نامه رفتار تعادلی در یک مدل رقابت قیمت بر اساس مدل انتخاب لاجیت بررسی شده است. در سال های اخیر مدل های رقابت قیمت بر اساس مدل های انتخاب گسسته مورد توجه بسیاری از محققین قرار گرفته است. در تمامی این مدل ها میران فروش دقیقاً برابر با میزان تقاضا فرض شده و هزینه های موجودی شامل هزینه های کمبود و نگهداری در نظر گرفته نشده اند. در این تحقیق، ایجاد یک تابع تقاضای تصادفی بر اساس مدل انتخاب لاجیت، دو مدل احتمالی یک دوره ای در یک فضای رقابتی ارائه شده است. در مدل اول خرده فروش ها فقط یک نقش واسطه ای ایفا کرده و در تعیین قیمت و یا میزان بهینه سفارش تصمیم گیری نمی¬کنند. در این مدل فرض شده است که خرده فروش ها تقاضا را دقیقاً و به همان اندازه ای که هست از مشتریان به تأمین کنندگان منتقل می کنند. تأمین کنندگان براساس میزان تولید خود با کمبود و مازاد موجودی مواجه خواهند شد. هدف این مدل تعیین میزان بهینه تولید و قیمت برای هر تأمین کننده است. همچنین در این مدل هزینه های مسیریابی با استفاده از یک روش تقریبی وارد مدل شده اند. با توجه به اینکه یافتن تعادل نش در مدل ارائه شده دارای پیچیدگی بسیار بالایی است، روشی برای تقریب مدل اصلی پیشنهاد شده است. نتایج محاسبات نشان می دهد تقریب ارائه شده دارای دقت بسیار بالا است و در زمانی بسیار کمتر از مدل اصلی، نقطه تعادل را محاسبه می کند. در مدل دوم فرض بر این است که خرده فروش ها با توجه به میزان سفارشی که انجام می دهند متحمل هزینه های کمبود و یا نگهداری خواهند شد. در این مدل نیز قیمت نهایی توسط تأمین کنندگان تعیین خواهد شد و هدف خرده فروش ها تعیین میزان بهینه سفارش است. در این مدل، تولید تأمین کنندگان به صورت سفارشی فرض شده و هزینه های موجودی فقط برای خرده فروش ها در نظر گرفته شده است. یکی از کارهای مهمی که در رابطه با این مدل انجام گرفته است، اثبات وجود تعادل در بازی است که همیشه در مسائل مطرح شده در زمینه نظریه بازی ها از اهمیت بالا و البته پیچیدگی زیادی برخوردار است.

در این تحقیق یک مسئله زنجیره تأمین سه سطحی با یک خریدار و یک تولیدکننده بررسی شده است. تولیدکننده مواد خام را به یک تأمینکننده سفارش داده و سپس فرآیند تولید را انجام میدهد و موادخام را به کالای نهایی تبدیل میکند و آن را به مشتری تحویل می دهد. این زنجیره با در نظرگرفتن هزینه حمل و نقل به صورت تابع تخفیف کلی با وجود گزینه ی بیش از اعلان و بدون وجود این گزینه مورد بررسی قرار گرفته است.

در دنیای امروز، سیستم هایی وجود دارد که در آنها انسان و روابط بین انسان ها نقش اصلی را دارند. چون رقابت بین افراد و قوانین حاکم بر روابط انسان ها همواره در حال تغییر است، باعث می شود که این سیستم ها پیچیده تر شده و تجزیه و تحلیل آنها مشکل تر شود. برای بررسی، تجزیه و تحلیل سیستم های پیچیده می توان از مدل های مبتنی برعامل استفاده کرد.با ایجاد این شبیه سازی می توان عوامل مختلف و موثر بر روی این بازارها در مدل شبیه سازی اجرا و آزمایش کرده و تأثیرات آن را مورد تجزیه و تحلیل قرار داد و سپس با توجه به این تجزیه و تحلیل، تصمیمات لازم را در حالت واقعی به کار گرفت.

در این پایان نامه مدلی جهت تخصیص نیروی انسانی در ساخت و تولید سلولی با در نظر گرفتن انعطاف پذیری نیروی کار ارائه می گردد که بر پایه آن ابتدا استراتژی های تخصیص امکان پذیر تعریف می شوند. هر استراتژی تخصیص دارای سه پارامتر ورودی تعداد اپراتور، حجم کار اشتراکی و اندازه دسته انتقال و چهار پارامتر خروجی حجم تولید، میانگین اشتغال اپراتور، تعادل حجم کار و تعداد قطعات نیمه ساخته می باشد که مقادیر پارامترهای خروجی از طریق شبیه سازی سلول تعیین می شوند. سپس با استفاده از تحلیل پوششی داده ها، مدل bcc با ماهیت خروجی، استراتژی های تخصیص مقایسه شده و استراتژی های کارا معرفی می گردند. در مرحله بعد استراتژی های کارا با استفاده از مدل maj اصلاح شده رتبه بندی شده و استراتژی تخصیص برتر تعیین می شود

روی سطح فلزات لایههای اکسیدی گوناگونی تشکیل می شود که با عملیات شیمیایی یا حرارتی در محیطهای مناسب میتوان آنها را پایدار نمود بطوری که محافظت کننده فلز پایه باشند. یکی از روشهای ایجاد لایه اکسیدی محافظ در برابر خوردگی اتمسفری فولاد (زنگ زدگی)، فرایند آبی کردن است. هدف از پژوهش حاضر، مطالعه پوشش های اکسیدی فولاد به دو روش شیمیایی و حرارتی و ارزیابی این روش ها بر اساس معیارهای فنی و اقتصادی بود. بدین منظور سیکلهای عملیات حرارتی و فرایندهای شیمیایی ایجاد پوشش اکسیدی روی دو نوع ورق فولادی کم کربن و پرکربن اجرا شد. کیفیت سطح پوشش و مشخصات ساختاری ان توسط sem بررسی شد. مشخصات سطح لایه های اکسیدی با استفاده از سیستم afm و خواص مکانیکی آن با نانو سختی سنجی مطالعه شد. به منظور بررسی رفتار خوردگی پوشش ها، آزمون امپدانس الکتروشیمیایی و پاشش نمک انجام شد. در روش اکسیداسیون شیمیایی از محلول غلیظ شده سود به همراه نیترات سدیم استفاده شد و فرایند پوشش دهی در دمای 145-140 درجه سانتی گراد در سه زمان 10،30 و 60 دقیقه انجام گرفت. بررسی مورفولوژی پوشش های شیمیایی نشان داد که زمان 30 دقیقه منجر به ایجاد مورفولوژی یکنواخت می شود. به منظور بررسی رفتار خوردگی پوشش ها آزمون امپدانس الکتروشیمیایی مشخص کرد که زمان پوشش دهی نقش تعیین کننده ای بر رفتار خوردگی آن دارد. پوشش اکسیدی به روش حرارتی روی دو دسته فولاد با سطح آماده سازی شده انجام شد. جهت ارزیابی تاثیر دمای عملیات حرارتی بر عملکرد پوشش اکسیدی شش دمای 300، 350، 400، 450، 500 و 600 درجه سانتی گراد انتخاب شد. سپس نمونه ها در دو محیط سرد کننده روغن و هوا سرد شدند. بررسی مورفولوژی پوشش های حرارتی نشان داد که دمای 450 درجه سانتی گراد و سرد شدن در هوا یا روغن منجر به ایجاد مورفولوژی همگن و یکنواخت می شود. نتایج آزمون های خوردگی نشان داد که مدت زمان خوردگی نمونههایی آبی شده به فرایند اکسیداسیون و پارامترهای عملیاتی بستگی دارد که با توجه به محدوده کاربرد و نوع ورق فولادی باید بهینه سازی شوند. تصاویر میکروسکوپ الکترونی روبشی و آنالیز eds حضور فازهای اکسیدی را تایید نمود. بطور کلی مشاهده شد که رنگ نهایی لایه اکسیدی به دلیل پدیده تداخل نور در محدوده خاصی قابل کنترل است ولی مقاومت خوردگی مستقل از رنگ ظاهری آن است و به عوامل فرایند حرارتی بستگی دارد.

تصمیم گیری جوهره مدیریت و از مهمترین و اساسی ترین کارکردهای مدیریتی است که هیچ کارکرد دیگری را نمی توان با آن برابر دانست. از زمان مطرح شدن دانش مدیریت به عنوان یک علم، همواره از سوی صاحب نظران این عرصه، کارکردها و وظایف مختلفی به عنوان وظایف اصلی و اساسی مدیران مطرح شده که فارغ از نقاط تشابه و افتراق، هیچ محققی تا به آن اندازه که تصمیم گیری را مهم و موثر شمرده، برای موضوعات دیگر اهمیت قائل نشده است. ادبیات موضوع گسترده و تعداد انتشارات مربوط به تصمیم گیری و حوزه های مرتبط بدان از گذشته تا به امروز خود به نوعی بیانگر میزان اهمیت تصمیم گیری بویژه در عصر حاضر می باشد. بسیاری از محققان و متفکران حوزه تصمیم گیری معتقدند که فرآیندهای تصمیم گیری در دنیای امروز بسیار پیچیده تر و مبهم تر از گذشته گردیده اند. اینان اساساً علت این پیچیدگی ها را ناشی از سربار اطلاعات اضافی، نوسانات بیشتر و همچنین عدم قطعیت بالاتر در محیط های تصمیم گیری امروزی می دانند. لذا تصمیم گیری های کارا و کارآمد در عصر حاضر نیازمند ابزارها و تکنیک هایی است که توانایی مواجهه و مقابله با این پیچیدگی ها و عدم قطعیت ها را داشته باشند. تکنیک های هوش محاسباتی و محاسبات نرم از مهمترین و کارآمدترین روش های موجود در زمینه تجزیه و تحلیل و پردازش داده ها در سیستم های پیچیده و مبهم، با دقت مطلوب می باشند. نتایج حاصله از مقالات منتشره در حوزه های مرتبط با تصمیم گیری نشانگر آنست که بکارگیری این گونه از روش ها در سال های اخیر موجب پیشرفت های قابل توجهی در زمینه بهبود تصمیمات اتخاذی و افزایش بهره وری و سودآوری گردیده اند. هدف اساسی از انجام این رساله نیز به کارگیری ترکیبی از سیستم های هوشمند به انضمام منطق و روش های فازی و محاسبات نرم به منظور ارائه یک روش جدید و کارای تصمیم گیری می باشد. در روش پیشنهادی سعی شده تا مفاهیم پایه ای و مزایای منحصربه فرد ابزارهای مذکور به فرآیندهای کلاسیک تصمیم گیری عقلایی و منطقی اضافه گردند تا بدین وسیله بتوان یک فرآیند هوشمند و نرم برای مسائل پیچیده طراحی نمود. بدین منظور، در مرحله اول از روش تصمیم گیری پیشنهادی، سیستم های مورد مطالعه توسط ابزارهای هوشمند نرم پیشنهادی، متامدل بندی می گردند تا ساختارها و روابط پیچیده و مبهم حاکم بر آنها به صورت همزمان مشخص و استخراج گردند. سپس تابع مطلوبیت تصمیم گیرندگان توسط روش پیشنهادی بر اساس تابع سود و همچنین تابع ریسک برآوردشده از نتایج مرحله اول، برای تصمیمات اتخاذی تعیین می گردد. در انتها نیز تصمیم نهایی به عنوان تصمیمی با بالاترین سطح مطلوبیت ازطریق ماکزیمم سازی تابع مطلوبیت بدست می آید. نتایج علمی و عملی حاصله از بکارگیری روش پیشنهادی در مسائل تصمیم گیری واقعی و شبیه سازی شده همچون مسائل مدیریت موجودی و مدیریت مالی بیانگر کارآمدی و کارایی روش تصمیم گیری پیشنهادی بویژه در سیستم های غیرقطعی پیچیده می باشد.

یک شیوه علمی متداول برای فرایند انتخاب و تصمیم گیری، استفاده از سیستم پشتیبانی تصمیم است. سیستم پشتیبانی تصمیم یک سیستم مبتنی بر کامپیوتر است که اطلاعات را از منابع مختلف گرداوری نموده و به ساماندهی، تجزیه و تحلیل اطلاعات و ارزیابی فرضیه ها با استفاده از مدل های معین می پردازد. به دلیل نداشتن ساختار و چارچوب جامع، معمولا کاربران در اجرا دچار مشکلاتی می شوند که موجب کاهش عملکرد و کارایی سیستم پشتیبانی تصمیم می شوند. همچنین علی رغم این که هدف اصلی استفاده از این شیوه، پشتیبانی از تصمیمات است ولیکن در ساختار آن هیچ گونه اشاره ای به نحوه و ابزار انجام آن، در اجزای سیستم پشتیبانی تصمیم نشده است. به علاوه، تحقیقات نشان داده است که عامل اصلی موثر بر یک تصمیم گیری صحیح مربوط به روش هایی است که در ارزیابی گزینه های موجود اتخاذ می شوند. از سوی دیگر، امروزه داده کاوی، مهم ترین ابزار استخراج دانش از حجم بالای داده های خام است. همچنین بکارگیری روش های تصمیم گیری چندمعیاره در سالهای اخیر، پیشرفت چشمگیری در فرایند تصمیم گیری داشته است. در این رساله، برای برطرف کردن کمبودهای مذکور و بهبود عملکرد سیستم پشتیبانی تصمیم، ساختاری جامع و علمی با ارائه راهکاری برای ارزیابی تصمیمات و رویکرد یکپارچه سازی سیستم های پشتیبانی تصمیم، داده کاوی و تصمیم گیری چندمعیاره ارائه شده است. سپس برای بررسی و ارزیابی اثربخشی و کارایی چارچوب پیشنهادی در موضوعات مختلف پیاده سازی شده است که در هریک از اجراها نیز ابداعات و نوآوری هایی از جمله بهبود قوانین همبستگی با استفاده از روش تحلیل سلسله مراتبی، الگوریتم جدیدی برای اولویت دهی به قوانین درخت های تصمیم گیری، و رویکردی برای اولویت دهی به روش های طبقه بندی موجود ارائه شده اند.

پیشرفت های اقتصادی ، تغییرات وسیع در محیط های کسب و کار ، افزایش رقابت بین شرکت ها ، ابزارهای جدید و متنوع مالی و روابط پیچیده تجاری که در دهه های اخیر حاصل شده ، مسائل مالی شرکت ها را به گونه ای پیچیده کرده که با کوچکترین بی توجهی به وضعیت مالی ، شرکت ها با شرایطی مواجه می شوند که نمی توانند تعهدات خود را ایفا کنند و با مخاطرات جدی و خسارت های جبران ناپذیر مواجه می شوند . احتمالا ورشکستگی دردناک ترین رویدادی است که شرکت درطول حیات خود با آن رو به رو می شود . از سوی دیگر ، ورشکستگی یکی از عواملی است که منجر به هدر رفتن منابع و عدم بهره برداری از فرصت های سرمایه گذاری موجود می شود . از این رو در سراسر جهان تحقیقات گسترده ای در جهت شناخت ورشکستگی و پیش بینی آن انجام شده است . پیش بینی ورشکستگی می تواند با ارائه هشدارهای لازم موجب آگاهی بنگاههای اقتصادی از این پدیده نامطلوب شده و به آن ها کمک می کند تا درکوتاه ترین زمان ممکن اقدامات مقتضی را جهت جلوگیری از ضرر و زیان انجام دهند . هدف از این تحقیق طراحی و پیاده سازی مدلی هوش مصنوعی مبتنی بر الگوریتم ژنتیک است تا بتواند ورشکستگی شرکت ها را پیش بینی نماید . نمونه مورد بررسی در این تحقیق شامل نسبت های مالی 180 شرکت تولیدی پذیرفته شده در بورس اوراق بهادار تهران در دوره مالی سال 1386 است . نتایج به دست آمده از اجرای مدل نشان دهنده آن است که مدل توانسته 92 درصد شرکت های نمونه آموزشی و 90 درصد شرکت های نمونه آزمایشی را به درستی در دو گروه ورشکسته و غیر ورشکسته طبقه بندی کند که نشانگر توانایی بالای مدل طراحی شده در پیش بینی ورشکستگی است . برای سنجش اعتبار مدل ، داده های تحقیق به وسیله مدل ایجاد شده توسط روش تحلیل تمایز چندگانه مورد بررسی قرار گرفت و مشخص شد که مدل طراحی شده توسط الگوریتم ژنتیک توانایی بالاتری در طبقه بندی شرکت های ورشکسته و غیر ورشکسته دارا است . بر اساس یافته های تحقیق شرکت هایی بیشتر در معرض ورشکستگی قرار دارند که با توجه به توانایی نقدینگی و سود آوری پایین تر ، سهم حقوق صاحبان سهام در تامین دارایی های آن ها کمتر و همچنین هزینه های بهره آن ها نسبت به سود شرکت پایین تر است .

با توجه به مشکلات مدیریتی و برنامه ریزی در صنایع نساجی ، توجه به روشهای علمی مدیریت ضروری می باشد . دراین تحقیق مساله برنامه ریزی میان مدت برای یک واحد نساجی مدلسازی شده است . بدین منظور مطالعاتی در زمینه تحقیق در عملیات وبرنامه ریزی تولید انجام گرفته که در فصول اول و دوم مورد بررسی قرار گرفته است . یک مدل ریاضی به روش برنامه ریزی خطی با هدف حداکثر سازی سود عملیاتی برای برنامه ریزی میان مدت ارائه شده که بعنوان خروجی یک برنامه پاسکال می باشد . مدل ساخته شده توسط نرم افزار ‏‎lindo‎‏ دریافت و حل می گردد. پس از حل مدل توسط نرم افزار نتایج و تحلیل حساسیت بعنوان خروجی دریافت و مورد تجزیه و تحلیل قرار می گیرد که در فصل سوم ارائه شده است . با بکار گیری فنون تحقیق در عملیات و مدلسازی مدیران صنعت می توانند اثر تغییرات گوناگون مقادیر متغیر تولید را بر کاهش هزینه ها یا کسب درآمد بررسی نموده و ر تصمیم گیریهای مختلف مورد استفاده قرار دهند.

در این پایان نامه سه مسئله از مسائل برنامه ریزی تولید در سیستمهای تولیدی انعطاف پذیر ‏‎(fmss)‎‏ مورد مطالعه قرار گرفته اند. این مسائل عبارتند از : 1) دسته بندی انواع قطعات 2) بارگذاری ابزارهای مورد نیاز برای پردازش انواع عملیات مربوط به انواع قطعات روی ماشینهای هر دسته و اختصاص انواع عملیات مورد نیاز انواع قطعات به ماشینهای هر دسته . 3) تعین مقادیر تولیدی انواع عملیات از انواع قطعات روی ماشینهای هر دسته . از آانجایی که هدف اصلی در سیستمهای تولیدی انعطاف پذیر ، انعطاف پذیری و کارایی بالاتر است برای رسیدن به این خواسته ها ،اهداف زیر در حل مسائل مذکور مد نظر قرار گرفته است : 1) تعداد دسته های کمتر برای کاهش زمانهای راه اندازی و آماده سازی دسته ها 2) انعطاف پذیری بالاتر در مسیرهای پردازش انواع عملیات . 3) بالانس بارگذاری روی ماشینهای سیستم تا حد امکان . 4) کاهش کل زمان ساخت دسته ها برای پردازش انواع قطعات جدید در سیستم تولید . در ابتدا مدلهای ریاضی این مسائل ارائه شده است. مسئله دسته بندی انواع قطعات به طور جداگانه با یک مدل برنامه ریزی اعداد صحیح غیر خطی صفر و یک و با اهداف ناسازگار کاهش تعداد دسته ها و افزایش انعطاف پذیری مسیرها پردازشی بیان شده است. مسائل بارگذاری ابزارها و تعیین مقادیر تولیدی همزمان با یک مدل برنامه ریزی اعداد صحیح خطی و با هدف کاهش زمان ساخت دسته ها بیان شده است.در خاتمه سه مثال مطرح در مقاله مورد تجزیه و تحلیل قرار گرفته است و آنالیزهای لازم در تنظیم پارامترهای الگوریتم ‏‎sa‎‏ انجام شده است. لازم به ذکر است که تنظیم پارامترهای الگوریتم ‏‎sa‎‏ باید برای هر گروه مسئله با توجه به تعداد دسته ها و تعداد ماشینهای سیستم انجام شود. نتایج بدست آمده از حل این سه مثال حاکی از کارایی بالای این روش ارائه شده از لحاظ کیفیت جواب و زمان رسیدن به جواب نسبت به روشهای موجود برای حل مسائل مذکور است.