بروز پدیده‏های طبیعی در مناطق ساحلی که خارج از اراده بشر است، همراه با عوامل انسانی که ناشی از گسترش ساخت و ساز در این مناطق می‏باشد در کوتاه‏مدت یا بلند مدت منجر به تخریب و وارد آمدن صدمات زیست محیطی در نواحی ساحلی شده است. امروزه موج‏شکن‏های مستغرق بطور فزاینده‏ای در نواحی ساحلی جهت محافظت از خطوط ساحلی در برابر فرسایش مورد استفاده قرار گرفته‏اند. کارکرد اصلی موج‏شکن‏های مستغرق در نواحی ساحلی، کاهش انرژی موج در اثر شکست موج و مستهلک نمودن انرژی آن پیش از رسیدن به ساحل همراه با حفظ منظره طبیعی ساحل می‏باشد. بهبود دانش موجود در مورد تاثیرات موج‏شکن‏های مستغرق روی امواج و جریانهای دریایی سبب انجام محاسبات دقیق‏تر در زمینه‏های تعیین نحوه و میزان جابه‏جایی رسوبات دریایی در حضور اینگونه سازه‏ها می‏شود. در این پایان‏نامه به بررسی مدل تحلیلی massel و brinkman برای محاسبه جریان ناشی از امواج روی موج شکن مستغرق پرداخته شده است؛ مدل تحلیلی مذکور مورد بازنگری و با استفاده از داده‏های آزمایشگاهی ارائه شده توسط gourlay (1996.a) صحت سنجی شده است. مدل تحلیلی massel وbrinkman برای تپه‏های دریایی با شیب‏های رو به دریای 1:30 تا 1:80 ارائه شده و در این تحقیق کاربرد مدل مذکور برای موج‏شکن‏های مستغرق با شیب وجه رو به دریای تندتر (1:1) مورد بررسی قرار می‏گیرد. ارزیابی‏ها نشان داد این مدل برای شیبهای تند نیز مناسب است. بدست آوردن جریان عبوری با توجه به اینکه شکست در روی وجه شیبدار روبه دریای موج‏شکن یا بر روی تاج موج‏شکن حادث می‏شود صورت گرفت؛ برای تشخیص این مورد از پارامتر نسبت استغراق (s) استفاده شده است. برای برنامه‏نویسی در این تحقیق از نرم‏افزار matlab استفاده شده است.

خلیج فارس و دریای عمان یکی از مهمترین مراکز استراتژیکی ایران می باشند. بدلیل گسترش صنایع مختلف از قبیل دریانوردی، کشتی سازی، پالایشگاه، نیروگاه و کارخانجات در این نواحی و از سوی دیگر با توجه به گسترش تمرکز جمعیت در نوار ساحلی و ورود فاضلاب های شهری به دریا به خصوص در ساحل شهر بندر عباس و در برگیری مهمترین بنادر ایران(بندر شهید رجایی و باهنر) و نزدیکی به مهمترین زیستگاه آبی کشور(جنگل های مانگرو)، ساحل شهر بندر عباس را از لحاظ اقتصادی، زیست محیطی و استراتژیک دارای اهمیت خاص کرده است. با توجه به موقعیت ویژه‎ی این منطقه‎ در محدوده‎ی خلیج فارس و نزدیکی به مراکز صنعتی و ورود فاضلاب های شهری، احتمال پخش آلودگی در این منطقه از طرق گوناگون وجود دارد. از این رو داشتن مدلی که بتواند در صورت نشت مواد آلاینده به محیط دریاییِ این منطقه، مسیر حرکت آلاینده ها و نحوه پخش آن را پیش بینی نماید امری ضروری به نظر می رسد. در این تحقیق با استفاده از مدل عددی delft3d و با توجه به اطلاعات میدانی موجود، مدل سازی کمی و کیفی دو بعدی و سه بعدی جهت بررسی شرایط هیدرودینامیک و مدل های دو بعدی با مدت زمان های مختلف جهت بررسی الگوی کیفی از نحوه گسترش آلودگی در منطقه صورت پذیرفته است. داده های نوسانات سطح آب و مولفه های جزر و مدی در سه مرز باز شرقی و غربی و جنوبی اعمال گردیده است. صحت سنجی با استفاده مدل های هیدرودینامیکی موجود و مقایسه نتایج مدل یک ماهه سه بعدی با مقادیر نوسانات سطح آب صورت پذیرفته است. آنالیز حساسیت مدل نسبت به باد و موج، تاثیر جزر و مد را به عنوان اصلی ترین عامل ایجاد جریان در منطقه نشان می دهد. با این وجود تمامی مراحل مدلسازی یک بار بدون در نظر گرفتن باد و بار دیگر با در نظر گرفتن اثر باد انجام شد. جریان های ایجاد شده در شرق و غرب آبراهه دارای اختلاف فاز و انرژی متفاوت و در خلاف جهت یکدیگر می باشند و در مناطق مرکزی با یکدیگر اندرکنش دارند که پیش بینی وضعیت جریان ها را دشوار نموده است. علی رغم رفتار هارمونیک رفت و برگشتی جریان در ساحل شهر بندرعباس، بررسی نتایج کمی دبی و سرعت جریان، بیانگر حاکم بودن جریان از سمت غرب به شرق می باشد. نتایج نشان دهنده آن است که آلودگی های وارد شده از مرز شمالی محدوده مطالعاتی (محل اصلی ورود فاضلاب های شهری و صنعتی) تحت شرایط هیدرودینامیکی حاکم، در طول ساحل شهر بندرعباس به سمت شرق حرکت می کنند و طی مدت زمان یک ماه با خروج از مرز باز شرقی به تدریج از غلظت آن ها کاسته می گردد.