مقوله محیط زیست از جمله عمده ترین دل مشغولی های اقتصاددانان به شمار می آید.زیرا هدف نهایی علم اقتصاد تامین بالاترین سطح کیفی مصرف در قبال منابع محدود و صرفه جویی در این منابع است.دسترسی به محیط زیست سالم و پاک به منزله افزایش توان اقتصادی جامعه است و تقریبا منشاء تمام اقلام مصرفی بشر منابع طبیعی کره زمین است. در این تحقیق به رابطه مصرف بنزین توسط موتورسیکلت ها در حمل و نقل شهری و یارانه اعطایی به بنزین توسط دولت تحت برآورد تابع تقاضای بنزین موتورسیکلت ها در تهران وتاثیرات زیست محیطی و انتشار آلاینده های هوا از جمله (so2, co 2 ,nox,co,ch,spm) تحت برآورد معادله میزان اثر گذاری مصرف بنزین توسط موتورسیکلت ها بر آلودگی هوای تهران(ناشی از مصرف بنزین) و همچنین راهبردهای ممکن برای صرفه جویی در مصرف بنزین و در نهایت به ارزیابی آثار اقتصادی یارانه بنزین بر میزان مصرف و در نتیجه آلودگی محیط زیست با تاکید بر میزان اثرگذاری موتور سیکلت ها بر آلودگی محیط زیست و راهکارهای کاهش آلودگی درتهران با استفاده از اقتصادسنجی و با روش حداقل مربعات معمولی با کمک نرم افزار ایویوز به تخمین معادلات می پردازیم.و نتایج این تحقیق نشان می دهد که تعداد موتورسیکلت ها و وقیمت حقیقی و میزان مصرف ماشین ها عوامل اثر گذار بر تقاضا و مصرف بنزین موتورسیکلت ها در تهران می باشند ودر نهایت به رابطه مثبت مصرف بنزین و میزان آلودگی هوا در تهران دست پیدا کردیم.

چکیده: این پایان نامه به بررسی تجربی و نظری اثرات و کارایی زیست محیطی پروتکل کیوتو بر تغییرات آب و هوایی می پردازد. مدل تئوریکی از یک اقتصاد چهار بخشی ساده استفاده می کند. جهان به سه گروه شمال،جنوب و اوپک تقسیم می شود و استفاده از سوخت های فسیلی باعث ایجاد گازهای گل خانه ای می شود. به منظور ارزیابی توافق نامه پروتکل کیوتو و اثرات آن بر روی آلودگی جهانی ما حالتی را در نظر می گیریم که کشورهای پیشرفته سقف انتشارشان را کاهش می دهند و کشورهای در حال توسعه می توانند مجوزهای انتشار خود را به کشورهای پیشرفته بفروشند. مدل تئوری این پایان نامه اظهار می کند که ایجاد سقف انتشار در کشورهای پیشرفته منجر به تولید کالای کثیف در کشورها ی پیشرفته می شود. اما این کاهش با افزایش تولید کالای کثیف در کشورهای درحال توسعه خنثی می شود. چون ذخیره سازی سوخت در کشورهای درحال توسعه کمتر است افزایش تقاضای سوخت فسیلی در جنوب و اوپک دامنه وسیعتری از کاهش تقاضا در شمال دارد. بنابراین انتشارات جهانی افزایش می یابد. پروتکل کیوتو شامل مکانیزم های انعطاف پذیر از جمله مکانیزم توسعه پاک می شود که به بنگاه ها در کشورهای پیشرفته اجازه می دهد مجوزهای انتشار را از کشورهای در حال توسعه خریداری کنند با این فرض که این کشورها تشویق به انجام فعالیت های کاهش آلودگی شوند. برای بررسی پروتکل کیوتو ما مبادلات محدود یا بخشی در مجوزها را فرض قرار می دهیم. بررسی اثر مکانیزم توسعه پاک نشان می دهد اگر کشورهای پیشرفته سهم عمده و قابل توجهی از سوخت فسیلی جهان را مصرف کنند انتشار جهانی افزایش می یابد. در نهایت افزایش در قیمت سوخت فسیلی اوپک انتشارات جهانی را کاهش می دهد. دو سوال اصلی که در این پایان نامه به آن پرداخته می شود عبارتند از اینکه؛ اول، آِیا اجرای پروتکل کیوتو موجب کاهش روند انتشار دی اکسید کربن در جهان می شود؟ و دوم اینکه آیا اجرای سیاست های غیر مستقیم کنترل آلودگی از قبیل تغییر روش تولید و نوع سوخت نسبت به سیاست های مستقیم (مالیات بر آلودگی) کاراتر می باشند یا خیر؟ جهت روشن شدن سوالات مطرح شده درا ین رساله و بررسی ابعاد پروتکل کیوتو ما در این رساله به تخمین مدل رگرسیونی منحنی زیست محیطی کوزنتس می پردازیم. در این مدل متغیر اساسی مورد استفاده یعنی درآمد سرانه را به چهار بخش خدمات، کشاورزی ، صنعت و واحد های دیگر تقسیم می-کنیم. در این رساله جهت تخمین مدل از داده های پانل کشورهای جهان استفاده خواهیم کرد. رگرسیون منحنی های کوزنتس با عدم کنترل روی ترکیب ستاده های اقتصاد نشان میدهد که هرچه به سمت کشورهایی با درآمد سرانه بالاتر حرکت می کنیم انتشار سرانه با نرخ کاهنده افزایش یافته و در نهایت کاهش می یابد. مدل تئوری پیش بینی میکند که کشور های ثروتمند بیشتر در تکنولوژی های ذخیره سازی سوخت سرمایه گذاری می کنند که این منجر به کاهش آلودگی منتشره هر واحد ستاده می شود. حتی با کنترل روی ترکیب ستاده اقتصاد همچنانکه درآمد سرانه افزایش می یابد چون کشور های ثروتمند ذخیره سازی سوخت بیشتری را به عهده می گیرند انتشار سرانه با نرخ کاهنده افزایش می یابد. شواهد تجربی کاملا این پیش بینی را تایید می کنند. هم میزان کشش پذیری تخمین زده شده و هم معنی داری آماری دلالت بر این می کنند که ذخیره سازی انرژی کارا تر از کاهش مستقیم آلودگی می باشد. در نهایت تخمین ها نشان می دهد که به سبب واژگونی شدت آلودگی هم کشور های پیوست و هم کشورهای غیر پیوست در پاسخ به اهداف کاهش انتشار معاهده کیوتو تمایل به گسترش نسبی بخش های پاک و کاهش بخش های آلوده دارند. در نتیجه در مقایسه با مدل تئوری در واکنش نسبت به محدود شدن سقف انتشار در کشور های پیشرفته انتشارات جهانی کاهش می یابد.

دستیابی به توسعه روزافزون وشتابان، آرزوی همه کشورها است. امروزه بسیاری ازکشورهای توسعه یافته ازاستراتژی توسعه خوشه های صنعتی استفاده می کنند چرا که خوشه های صنعتی بر رقابت پذیری درکشورها و همین طور فراتر از مرزهای ملی اثر می گذارد ومبین روش جدیدی از تفکر درباره مکان استقرارکسب وکار می باشد. خوشه های صنعتی با افزایش بهره وری مبتنی برمحل استقرار شرکتها، با هدایت سریع و پیشرفت نوآوری و با ترغیب تشکیل کسب وکارهای جدید، رقابت را تحت تاثیر قرار می دهد. خوشه های صنعتی یکی از روش های نوین تلفیق یافته از تئوریهای مختلف نظیر تئوری جغرافیای اقتصادی، اقتصاد منطقه ای، نظام ملی نوآوری، تئوریهای مربوط به دانش وانتقال آن وتئوری سرمایه اجتماعی وشبکه های اجتماعی است.در تحقیق حاضر از دو روش نظام های تولید محلی و استنباط کارشناسی برای شناسایی خوشه های صنعتی شهرستان یزد استفاده شده و همچنین فرضیه های تحقیق مورد آزمون قرار گرفته است. نتیجه استفاده از روش نظام های تولید محلی این بود که شهرستان یزد در8 صنعت تولید منسوجات، محصولات لاستیکی و پلاستیکی، تولید ماشین آلات مولد و انتقال برق، تولید کاغذ و محصولات کاغذی، تولید سایر محصولات کانی غیر فلزی، تولید ماشین آلات اداری و حسابگر و محاسباتی، تولید مبلمان و تولید فلزات اساسی دارای ویژگی اولیه خوشه صنعتی می باشد اما نتایج استفاده از روش استنباط کارشناسی در مورد هر خوشه صنعتی بیانگر وجود نقاط قوت وضعف در مورد 6 محور مشتمل بر نیروی انسانی، شبکه تامین مواد اولیه، تکنولوژی، شبکه دستیابی به بازار، مسائل مالی و هماهنگی در هر یک از خوشه ها می باشد

یکی از راههای افزایش تولید بهبود کارایی است. در این تحقیق از روش تحلیل پوششی دادهها برای اندازهگیری کارایی فنی شهرداریهای تهران طی سالهای 1386-1389 استفاده شده است. مناطق 22 گانه کلانشهر تهران به عنوان واحدهای تصمیم گیرنده در نظر گرفته شده اند. نتایج نشان میدهد، طی این سالها مناطق 2،5،8،12،16،22 دارای کارایی فنی 1در زمینه اجرای طرح تفکیک در مبدأ پسماند بوده اند و شهرداری منطقه 18 نیز کمترین کارایی فنی را دارد. همچنین با استفاده از دادههای تابلویی به بررسی عوامل موثر بر کارایی فنی شهرداریها در طرح تفکیک در مبدأ پسماند پرداختیم. از میان متغیرها اثر تعداد غرفه ، موتور سه چرخ و وانت بر کارایی معنی دارمیباشد.

بخش کشاورزی دارای اهمیت بسزایی در اقتصاد ایران میباشد. اشتغال نیمی از جمعیت روستایی و نزدیک به 20% درصد از صادرات غیرنفتی نشان دهنده بخشی از این اهمیت است. از آنجا که افزایش تولید یا از طریق افزودن به نهاده های تولید و یا از طریق بهبود بهره وری میباشد، در تحقیق حاضر سعی شده است روند تغییرات بهره وری کل عوامل تولید طی دوره 1353 الی 1387و همچنین برخی از عوامل تاثیر گذار مورد بررسی قرار گیرد. برای این منظور روش باقیمانده سولو با استفاده از تابع تولید کاب-داگلاس برای بدست آوردن بهره وری استفاده شده. نتایج نشان دهنده رکود بهره وری پیش از سال 57 و سپس رشد آن تا اواخر دهه 60 است. همچنین بهره وری نیروی انسانی پس از 1384 بهبود یافته. تاثیر متغیر آموزش (ترویج) بر بهره وری معنی دار نبوده و متغیر سرمایه زیرساختی (بودجه عمرانی بخش کشاورزی) تاثیر نه چندان معنی دار و منفی داشته. اما متغیر درجه آزادی اقتصادی دارای اثری منفی و معنی دار بر بهره وری میباشد؛ که نشان از آسیب پذیری بخش نسبت به آزادی تجاری دارد. لازم به توضیح است که ورود متغیر بارندگی با استفاده از شاخص spi، منجر به تخمین درست تری از مدل خواهد شد چرا که تاثیر خشکسالی و تر سالی را بر تغییرات بهره وری تعدیل مینماید.همچنین به منظور بررسی کارایی سرمایه در بخش کشاورزی از تحلیل icor استفاده شده است که نتایج نشان میدهد بخش کشاورزی به نسبت دیگر بخشها دارای مزیت چشمگیری برای سرمایه گذاری میباشد.