در این پایان نامه دو مدل اتصال نیمه صلب با نام های اتصال ورق انتهایی پیش آمده از پایین و اتصال بالا و پایین نبشی به همراه جفت نبشی جان، با استفاده از نرم افزار المان محدود abaqus مدل شده اند. کلیه داده های این اتصالات از جمله مشخصات هندسی مقاطع جنس فولاد، نحوه سرهم بندی قطعات و نوع بارگذاری و تکیه گاه ها براساس یک پایان نامه کارشناسی ارشد با عنوان مطالعه تجربی قاب های بدون مهاربندی نیمه صلب ارائه شده است. این پایان نامه توسط اِن جی یوا هونگ دانشجوی کارشناسی ارشد دانشگاه ملی سنگاپور در سال 1996 در آزمایشگاه آن دانشگاه تهیه شده بود. در این پایان نامه این دو اتصال نیمه صلب فولادی با استفاده از نرم افزار abaqus مدل سازی شده اند و سپس برای بررسی صحت مدل سازی منحنی های ممان ـ چرخش بدست آمده از نرم افزار با منحنی های ممان ـ چرخش آزمایشگاهی مقایسه شده اند، سپس این دو اتصال تحت بارگذاری ترکیبی استاتیکی ـ حرارتی قرار گرفته و منحنی های ممان ـ چرخش و کرنش ـ بار این اتصالات تحت دماهای بالارونده جهت بررسی رفتار این دو اتصال در این دماها بدست آمده اند.

در این پایان نامه اثر نقص در ساخت بادبندهای فلزی در ساختمان های فولادی مورد بررسی قرار گرفته است. نقاص بررسی شده عبارتند از دوران داخل صفحه و خارج صفحه و انحراف از محور مهاربندها که در ادامه به صورت کامل شرح داده می شود. برای بررسی نقائص مطرح شده از مدل سازی اجزاء محدود در نرم افزار sap2000 استفاده شده است. به این منظور یک نوع ساختمان سه طبقه فولادی متداول در نرم افزار طراحی شده و مقاطع مناسب برای اعضاء مختلف انتخاب شده است. برای مشاهده آثار نقاط ضعف اجرایی مهاربندها در رفتار سازه، یکی از دهانه های مهاربندی شده با مد نظر قرار دادن نقائص یاد شده شبیه سازی شده است. در هر مرتبه یکی از نقائص مذکور در مدل سازی وارد شده و به تدریج شدت نقص افزایش داده می شود تا با بررسی مقادیر مختلفِ انحراف، میزان تغییرات نیروها و تغییر مکان ها در سازه، به ازاء مقادیر متفاوتی از نقص ارزیابی شود. پس از اتمام این مرحله از بررسی ها، ارتفاع نمونه های شبیه سازی شده به تدریج افزایش داده شده است. سازه ی اولیه یک بار دیگر با 5، 9 و 14 طبقه مدل سازی شده و آثار نقائص فوق در این نمونه ها نیز مورد بررسی قرار می گیرد. نیروهای داخلی ایجاد شده در اعضاء مختلف پانل، بویژه مهاربندها در نمونه های گوناگون با یکدیگر مقایسه شده و نمودارهای تغییرات نیروی داخلی عضو در برابر تغییرات شدت نقص عضو ترسیم شده است. بررسی نمودار های ترسیم شده نشان می دهد نقائص اجرایی مهاربندها، نیروهای محوری ستون و مهاربند را به شکل قابل توجهی تحت تأثیر قرار می دهد. نیروهای برشی و لنگرهای خمشی اعضاء پانل نیز دچار تغییراتی می شوند که هر چند در مواردی این تغییرات قابل توجه می باشد، لیکن به دلیل ناچیز بودن این نیروها، تغییرات در آنها در طراحی فاقد اهمیت می باشد.

در این تحقیق به موضوع "بهینه سازی توپولوژی سازه ها" پرداخته شده است. ابتدا صورت مسئله این موضوع به فرم ریاضی تشکیل، تابع هدف سختی سازه انتخاب شده و محاسن آن ذکر شده است. توزیع یکنواخت انرژی کرنشی سازه، نتیجه ایست که این فرمولبندی در بر خواهد داشت. درادامه این تحقیق، توزیع چگالی انرژی کرنشی در سازه های با شرایط مختلف بررسی عددی می شود. بدین معنی که درحالات مختلفِ سازه بهینه سازی شده، توزیع این پارامتر بررسی شده است. یکنواخت شدن این پارامتر می تواند به عنوان معیاری برای کنترل صحت عملکرد الگوریتم بهینه سازی به کار رود، که در این تحقیق انجام شده است. در مورد بهینه سازی توپولوژی سازه ها تحت بارهای دینامیکی، به دلیل وابستگی پاسخ سازه به زمان، انتخاب سختی سازه به عنوان تابع هدف با پیچیدگی بیشتری همراه است. به جای انتخاب سختی به عنوان تابع هدف، انرژی کرنشی داخلی سازه انتخاب شده است و حد اکثر مقدار آن به عنوان تابع هدف مینیمم سازی خواهد شد. در ادامه با رسم نمودار تغییرات انرژی سازه و مشاهده روند کاهشی آن، روش به کار رفته مورد تأیید قرار گرفته است. یکی از دلایلی که باعث پیچیدگی بررسی رفتار دینامیکی سازه ها می شود، اضافه شدن تأثیر نیروی اینرسی در پاسخ سازه می باشد. در طراحی توپولوژی سازه ها با هدف حداقل سازی انرژی کرنشی ذخیره شده در سازه ، به دلیل اینکه در حالت دینامیکی نیروی اینرسی نیز در این پارامتر تأثیرگذار است، بررسی آن کار چندان ساده ای نیست. برای فائق آمدن به این مشکل از روش "بار استاتیکی معادل" استفاده شده است. روش به کارگرفته شده جهت تحلیل دینامیکی سازه روش تاریخچه زمانی می باشد. برای حل معادله دینامیکی حاکم از روش تفاوت محدود مرکزی استفاده شده است. برای محاسبه ماتریس جرم، ترکیبی از ماتریس جرم متمرکز و سازگار انتخاب شده است. بقیه پارامترها با حالت استاتیکی مشابه می باشد. درمسائل دینامیکی، با افزایش بازه زمانی اعمال بارگذاری به حالت بارگذاری استاتیکی نزدیک شده و نتایج را با حالت بارگذاری مطلق استاتیکی مقایسه کرده و صحت عملکرد مورد تأیید قرار گرفته است.

یکی از مهم ترین عوامل خرابی سدها، پدیده روگذری می باشد که خود ناشی از علل متعددی است. از جمله اثر گذارترین عوامل بر پدیده روگذری، سیلاب و خیزاب ناشی از وزش باد می باشد که در این پروژه اثر این دو عامل مورد بحث و بررسی قرار گفته است. در مطالعه انجام شده، احتمال وقوع روگذری ناشی از باد و سیلاب در دریاچه سد خاکی دوراهان در استان چهار محال و بختیاری بررسی شده و در نهایت احتمال وقوع این پدیده به روش های afosm ، mfosm و روش مشابه سازی monte carlo مورد ارزیابی قرار گرفت که نتایج این بررسی در فصل ششم آمده است.

در بیشتر ساختمان ها دیوارهای برشی به عنوان یک عضو یکپارچه در سیستم ساختمان برای مقاومت در برابر بارهای جانبی زیاد در نظر گرفته می شوند. دیوارهای برشی سختی و مقاومت درون صفحه ای بسیار بالایی دارند و می توان از آن ها برای مقاومت در برابر بارهای جانبی زیاد استفاده کرد. از این رو بررسی در تغییر مکان، طول و یا تعداد دیوارها در ساختمان که همراه تأثیراتی در هزینه ساختمان و سایر عملکردهای آن است می تواند حائز اهمیت باشد. در این پژوهش مدل هایی با تعداد طبقات 8، 10 و 12طبقه انتخاب شده و با تغییر در تعداد و مکان دیوارهای برشی در پیرامون ساختمان ها به بررسی هزینه های فولاد، بتن و قالب بندی آن ها پرداخته شده است. این مدل ها از قاب دو بعدی شروع و با افزایش دهانه ها در یک راستا به سمت قاب متقارن سه بعدی حرکت کرده است. که در مجموع تعداد آن ها به 66 مدل رسیده است. لازم به ذکر است که برای مدل سازی در این پژوهش از نرم افزار etabs 2000 استفاده شده است. در این پژوهش هدف مشخص کردن مقدار تفاوت هزینه یا در صد هزینه بین مدل ها با آرایش های مختلف دیوارها بوده است. به طوری که مشخص شده که اگر در مورد یک ساختمان تعداد و مکان دیوارها در اطراف ساختمان به روشی که در این پژوهش مشخص شده تغییر کند اختلاف هزینه بین مدل های مختلف از صفر تا 22 در صد هزینه ی سازه ای پر هزینه ترین مدل است.

با توجه به اینکه دانش طراحی لرزه ای در کشور ما سابقه طولانی ندارد،بسیاری از سازه های نه چندان قدیمی بر اساس مفاهیم لرزه ای طراحی نشده اند.علاوه بر این با توجه به این که آیین نامه ها در حال پیشرفت هستند و روش های طراحی به روز می شوند بعضی از سازه های ساخته شده بر اساس آیین نامه های جدید قابل قبول نمی باشند و نیاز به تقویت دارند. امروزه از سیستم های کنترل غیر فعال برای بهسازی و مقاوم کردن سازه ها در مقابل بار زلزله استفاده می شود.در این سیستم نوعی از میراگر ها به نام میراگر تسلیم شونده به علت سادگی،ارزانی و قابلیت جذب انرژی بالا مورد توجه قرار گرفته است.در این پایان نامه نوعی از این میراگرها به نام المان نوین شکل پذیر مورد استفاده قرار گرفته است. ابتدا نوعی جدید از این نوع میراگر پیشنهاد شده است سپس این میراگر در نرم افزار6.11 abaqus مدل شده و نتایج آن به شکل منحنی هیسترزیس به نرم افزار sap2000 v14داده شده است.سه قاب 4،8و12مهاربندی شده در دو حالت با میراگر و بدون میراگر با هم مقایسه شده اند.. بر اساس آیین نامه بارگذاریasce سه زلزله در خاک نوع 3 بعد از مقیاس شدن به آنها وارد شده پاسخ این سازه ها دریافت شده و با سازه عادی مقایسه شده است.در نهایت مشاهده می شود که جابجایی نسبی ماکزیمم طبقات در حالت تقویت شده با میراگر نسبت به حالت فاقد میراگر در سازه های 4،8و12 طبقه به ترتیب 84،67 و 44 درصد کاهش یافته است.

یکی از شاخه های علم مهندسی بررسی مناطق زلزله خیز جهت شناسایی ناحیه های گسله شده می باشد. وقتی در این مناطق زلزله رخ می دهد حرکت گسل سبب گسترش گسیختگی در میان لایه خاک به سطح زمین شده، این امر باعث تهدید سازه های سطحی می شود. در دهه ی اخیر مطالعات آزمایشگاهی و تحلیل های عددی روی اندرکنش بین فنداسیون و گسیختگی گسل انجام شده است، برطبق بررسی های انجام شده، مشاهده شد که فنداسیون کم عمق صلب تحت سربار سنگین می تواند گسیختگی ناشی از گسل(گسلش) را منحرف کند. این فنداسیون ها توانایی بیشتری در منحرف کردن گسلش، نسبت به فنداسیون تحت سربار سبک را دارند، این اندرکنش سبب چرخش فنداسیون نیز می شود. در مقابل فنداسیون انعطاف پذیر نمی تواند جابجایی تفاضلی سطح خاک را به چرخش تبدیل کند و فنداسیون خم می شود. در این مطالعه اثر مکان، عرض، صلبیت خمشی فنداسیون، فشار سربار فنداسیون، شرایط توپوگرافی سطح زمین و اثر حضور شمع با استفاده از روش تحلیل غیر خطی المان محدود بوسیله ی نرم افزار پلکسیس بر روی این اندرکنش بررسی شده است. همچنین پیشنهاداتی برای طراحی سازه ها در این مناطق ارائه شده است.

برای انجام مطالعات تغییر اقلیم بر منابع مختلف در دوره های آتی، در ابتدا می بایست متغیرهای اقلیمی تحت تاثیر تغییرات گازهای گلخانه ای شبیه سازی شوند. روش های مختلفی برای این کار وجود دارد که معتبرترین آنها استفاده از داده های مدل گردش عمومی جو(gcm) است. شبیه سازی تغییرات اقلیمی استان خوزستان موضوع اصلی تحقیق در این تحقیق به شمار می رود. در این پژوهش با استفاده از آمار روزانه نه ایستگاه منتخب در استان خوزستان داده ها، را با استفاده از خروجی های مدل گردش عمومی جو echo-g با سناریوی a1 که هم اکنون در دانشگاه هامبورگ آلمان و مرکز تحقیقات کره جنوبی مورد استفاده قرار می گیرد جهت ریزگردانی بر روی ایستگاههای منتخب استان استفاده گردید و نتایج آن مورد تجزیه و تحلیل قرار گرفت. نتایج صحت سنجی مدل نشان داد مدل دارای قدرت بالا در شبیه سازی عناصر اقلیمی استان می باشد. مقادیر خطای بایاس و خطای مطلق مدل در هر کدام از عناصر مبین این امر است که مدل های سه بعدی گردش عمومی جو با ضریب اطمینان بالا قادر به شبیه سازی شرایط اقلیمی استان در دوره آینده می باشند. تجزیه و تحلیل داده ها نشان داد تمام عناصر ورودی در تحقیق از جمله دما، بارش و تابش در دوره آینده تغییر خواهد نمود. از نتایج دیگر تحقیق اینکه روند افزایش مولفه های دمایی در دوره آینده به گونه ای است که دمای شبانه افزایش بیشتر نسبت به دمای روز خواهد داشت و این به منزله کاهش دامنه شبانه روزی دما و به تبع آن کاهش دامنه آسایشی انسان می گردد. عنصر بارش به گونه ای تغییر خواهد یافت که تنها میزان آن در غرب استان کاسته شده و در شرق استان افزایش می یابد. این امر می تواند موجب آسیب رساندن به هورها و تالاب ها شده و به تبع آن گرد و خاک های محلی در سطح استان افزایش یابد.

هر شهر دارای شالوده اجتماعی خاصی است که بر اساس آن مدیریت می شود و این مدیریت باید پاسخگوی پیشرفت، دگرگونی و گسترش روابط مورد تقاضا و خواست شهروندان باشد. در جوامع توسعه یافته با توجه به تعریف مفهوم شهروندی، شهروندان در نحوه اداره امور شهر دخالت تام دارند. در چنین جوامعی به علت وجود نهادهای مردمی و بسط دموکراسی شهری در همه ابعاد سیاسی، اقتصادی و به خصوص مناسبات اجتماعی، فضاها و بناهای عمومی (ساختمانهای مدنی شهری) واجد خصیصه ای بنیادی در جهت ایجاد ارتباطات اجتماعی، رواج گفتمان دموکراتیک و مشارکت شهروندی می باشند. تالار شهر که در تمام دنیا به عنوان یکی از مردم مدارترین ساختمان های عمومی شهر از شأن و منزلتی والا برخوردار است، مکانی برای انجام تمامی امور اجتماعی شهر بوده و خانه نمادین شهروندان به شمار می آید. این مجموعه در درجه نخست فضایی برای استقرار یکی از مردم- سالارترین نهادهای شهری یعنی انجمن ها و شوراهای شهر و سپس مرکزی برای گردهمایی های عمومی و ارتباط و تعامل میان مردم در عرصه مسائل شهری و فعالیت های فرهنگی می باشد. با وجود سابقه طولانی احداث تالار شهر در دنیا، پرداختن به این امر در کشور ما به دلایل گوناگون به صورت جدی انجام نگرفته است. با توجه به تشکیل شوراهای اسلامی شهرها و گذشت سه دوره از فعالیت آنها، این نهاد هنوز فاقد فضایی متناسب و در خور شأن چنین مجموعه ای است. شوراها در حال حاضر با توجه به شأن و مقامی که در کشور ما دارند، نیازمند نماد کالبدی مناسبی هستند، که نشانگر جایگاه مهم شوراها به عنوان تجلیگاه مشارکت شهروندان در امور شهر باشد. از سویی دیگر کلانشهر تهران فاقد فضایی مناسب برای فعالیتهای اجتماعی و مشارکت شهروندان است. از این رو ایجاد مجموعه تالار و میدان شهری تهران، علاوه بر فراهم آوردن فضای لازم برای فعالیت بهینه شوراها و تشکلهای مردمی سبب افزایش مشارکت شهروندان، اعتلای حقوق شهروندی و فرهنگ سیاسی جامعه گردیده و به عنوان نمادی از هویت و اصالت فرهنگی و تاریخی یادآور می گردد که شهر همواره به فضایی خودجوش برای برخورد شهروندان و مشارکت آنان نیازمند است.

امروزه مقاوم سازی ساختمان های موجود به منظور اطمینان از حصول عملکرد مناسب در مواقع اضطراری از مهم ترین چالش های صنعت ساختمان به شمار می رود. استفاده از ورق های کامپوزیتی frp به دلایل متعددی همچون اجرای آسان و سریع، وزن بسیار کم، مقاومت کششی بسیار زیاد و مقاومت در برابر خوردگی به یکی از متداول ترین مصالح به منظور مقاوم سازی سازه های بتن آرمه مبدل گشته است. در این تحقیق در ابتدا مختصری به معرفی این مصالح نوین و خواص و انواع آن ها پرداخته و سپس در ادامه انواع روش هایی را که می توان با استفاده از این مصالح به تقویت سازه های بتن آرمه پرداخت، تشریح می گردند. این روش ها شامل: تسلیح با نصب خارجی (ebr) ، نصب در نزدیک سطح (nsm) ، مهارهای کامپوزیتی frp و روش های شیارزنی (ebrog & ebrig) می باشند. هدف از این تحقیق بررسی و مطالعه تیرهای تقویت شده به روش شیارزنی ebrog با استفاده از روش اجزاء محدود و مقایسه نتایج حاصل از این مدل سازی با نتایج حاصل از تحقیقات آزمایشگاهی صورت گرفته می-باشد. در جهت نیل به این هدف مدل های شبیه سازی پدیده جداشدگی و مدل های رفتاری مصالح مورد بررسی قرار خواهند گرفت.

سازه های فضاکار تاشو نوعی از سیستم های مشبک فضایی هستند که قابلیت جابه جایی، از لحاظ موقعیت و هندسه را دارند. ترکیب فشرده ی این سازه ها هنگامی که به طور کامل باز می شود، پایدار بوده و می توانند بارهای وارده را تحمل کنند. در این پایان نامه با استفاده از المان های قابی فضاکار، یک المان قیچی سان مدل شده و روشی ارائه می شود که قادر به تحلیل سازه های تاشوی متشکل از المان های قیچی سان است. در این تحلیل برای حل معادلات تعادل غیرخطی، از روش کنترل جابه جایی تعمیم یافته استفاده شده است؛ این روش با دقت کافی قادر به دنبال کردن مسیر تعادل غیرخطی مسائلی است که شامل نقاط حد و پس جهش متعددی هستند. فرمول بندی معادلات تعادل غیرخطی در این تحلیل شامل اثرات توأم غیرخطی هندسی و مصالح است. هدف از این پایان نامه، ارائه ی یک روش عملی برای تحلیل سازه های فضاکار تاشو در محدوده ی رفتارهای الاستیک و پس کمانش غیرالاستیک است.

چکیده ندارد.

سدهای بتنی وزنی از متداولترین انواع سدها می باشند که تقریبا در هر موقعیت مکانی قابل ساخت هستند. در این نوع سدها، وزن، عامل اصلی پایداری سازه و ایجاد تعادل در برابر نیروهای محرک مانند زلزله، فشار آب بالادست و نیروهای بالابرنده می باشد. با توجه به حجم بالای بتن مصرفی در این نوع سدها، یافتن راهکاری برای کاهش حجم بتن با حفظ پایداری و در واقع، بهینه سازی مقطع این نوع سدها می تواند در کاهش هزینه ها کمک شایانی نماید. با پیچیده شدن مسائل بهینه سازی و افزایش تعداد پارامترها، احتمال قرار گرفتن در نقاط بهینه محلی به خصوص در روش های کلاسیک بهینه سازی افزایش میابد. از سوی دیگر عمومیت ، سادگی و هزینه کمتر استفاده از روش های کلاسیک بهینه سازی در مقایسه با روش های هوشمند، از جمله عواملی است که باعث رویکرد بیشتر کاربران به استفاده از این روش ها می گردد. در این پژوهش ، با استفاده همزمان از الگوریتم های ژنتیک و گروه ذرات به عنوان روش های هوشمند و الگوریتم شیب کاهشی تعمیم یافته به عنوان یک روش کلاسیک بهینه سازی، ضمن تعیین مقطع بهینه برای سدهای بتنی وزنی، به ارائه راهکاری در جهت افزایش دقت پاسخ های روش کلاسیک پرداخته می شود. لازم به ذکر است، الگوریتم گروه ذرات یکی از جدیدترین روش های هوشمند بهینه سازی است که تاکنون کاربردی از آن در بهینه سازی سدهای بتنی وزنی گزارش نشده است، لذا در این پایان نامه با نگاهی ویژه، به استفاده از آن پرداخته می شود و ضمن مقایسه عملکرد آن با الگوریتم شناخته شده ژنتیک، مناسب ترین ترکیب از پارامترهای آن برای استفاده در مسئله بهینه سازی سدهای بتنی وزنی، پیشنهاد می گردد.

چکیده ندارد.