در تونل های عمیق که معمولاً زیر سطح ایستابی زمین حفر می شوند، سیستم نگهداری باید بارهای ناشی از زمین و همچنین بارهای ناشی ازهد آب موجود در محل را تحمل نماید. برای طراحی سیستم نگهداری در این شرایط دو دیدگاه وجود دارد. طراحی براساس سیستم نگهداری عایق با فرض تحمل تمام بار آبی توسط سیستم نگهداری و طراحی براساس زهکشی. در حالت دوم به علت جریان یافتن آب از میزان هد آن کاسته می شود ولی در عوض نیروی ناشی از جریان در زمین القا می گردد. در این پایان نامه به بررسی این اثرات متفاوت در شرایط مختلف زهکشی و همچنین زمین های با مدل رفتاری الاستیک و الاستوپلاستیک پرداخته شده است. در نهایت بررسی شد که، در صورتی که فقط جنبه هیدرولیکی مد نظر باشد، در اثر جریان، بار روی نگهداری کاهش می یابد. اما در صورتی که اندرکنش زمین-سیال نیز در نظر گرفته شود، نتایج برای حالت زمین الاستیک و الاستوپلاستیک متفاوت خواهد بود. برای مقایسه روش های تحلیلی ارائه شده، از مدل سازی عددی که براساس اطلاعات تونل انتقال آب کرج- تهران ایجاد شده استفاده گردید. نتایج مدل سازی نیز نتایج حالت های ارائه شده در روابط تحلیلی را تائید کرده است.