معایب لرزه ای مهاربندهای شورون، از نظر شکل پذیری کم و منحنی هیسترزیس نامتقارن در کشش و فشار و کمانش بادبند فشاری و جذب انرژی کم سیستم مهاربندی، محققان را بر آن داشته است تا از روشهای جدید برای افزایش شکل پذیری و مقاومت این نوع مهاربندی استفاده کنند. یکی از این روشها استفاده از المان زیپی می باشد که نخستین بار توسط خطیب پیشنهاد شده است. در این تحقیق، امکان استفاده از المان زیپی با روش طراحی آقای یانگ، که سیستم قاب زیپی معلق نامیده می شود، در تقویت لرزه ای سازه هایی که پاسخگوی نیاز لرزه ای استاندارد 2800 ویرایش سوم نیستند، بررسی می شود. مدلهای انتخابی قابهای دو بعدی 3، 6 ، 9 و 12 طبقه هستند. برای انجام تحلیل غیرخطی از روش استاتیکی غیرخطی و نرم افزارopensees استفاده شده است. نتایج این تحقیق نشان می دهد که استفاده از سیستم قاب زیپی معلق، در مدلهای 3، 6 ، 9 طبقه موثر بوده و مقاومت و شکل پذیری سازه را تا رسیدن به تراز عملکرد ایمنی جانی افزایش می دهد. اما در سازه های با تعداد طبقات زیاد (مانند قاب 12 طبقه در این تحقیق) عملکرد خوبی ندارد. برای حل این مشکل از سیستم زیپی با تعداد طبقات محدود در ارتفاع استفاده کرده ایم. در این روش دهانه مهاربندی شده در ارتفاع به چند واحد تقسیم می شود که هر واحد از تعداد طبقات کمتری نسبت به خود قاب تشکیل شده است و هر واحد به صورت یک قاب زیپی معلق طراحی می شود. با بکار بردن این روش برای قاب 12 مشاهده شد که مقاومت قاب تا حد تامین تراز عملکرد ایمنی جانی افزایش می یابد.

به منظور جلوگیری از کمانش المان قطری در بادبند زانویی مدلی با عنوان بادبند زانویی اصلاح شده(mkbf)پیشنهاد شده است .عملکرد بالای قاب زانویی بستگی به تغییر شکل پلاستیک المان زانویی دارد .کمانش عضو قطری این عملکرد را بر هم میزند وسبب کاهش در شکل پذیری وجذب انرژی میگردد.در این پایان نامه اثر کمانش بر روی رفتار غیر خطی استاتیکی تحت بار گذاری سیکلی مورد مطالعه واقع شده است کمانش عضو قطری میتواند با مقاوم سازی المان قطری در برابر کمانش ویا استفاده از مقاطع مختلف برای المان زانویی برطرف شود یکی از این دستاورد ها استفاده از المان زانویی با مقطع متغیر میباشد.نرخ بالای جذب انرژی این روش توسط پاسخ هیسترزیس تحت بار گذاری استاتیکی سیکلی مشاهده شده است. در نرم افزارopensees موادgap و no tention وهمچنین از المان تماسی برای مدل سازی این رفتار استفاده شده است وهمچنین این تکنیک پیشنهاد شده روش تحلیل دینامیکی افزایشی برای قاب های چند طبقه تحت رکورد های مختلف زمین لرزه با بادبند زانویی متدوال مقایسه شده است که در قاب 4 طبقه حدود 25% کاهش در ماکزیمم چرخش نسبی طبقات دارد. ودر قاب های 8 و12 طبقه تاثیر المان کمکی از این درصد کمتر می باشد.

با توجه به لازم الاجرا بودن آئین نامه بتن ایران در طراحی ساختمان های بتن آرمه از یک طرف و متداول بودن استفاده از آئین نامه بتن آمریکا (aci 318-08) در طراحی های صورت گرفته به وسیله ی نرم افزارها و استفاده گسترده از سیستم قاب خمشی متوسط در طراحی ساختمان های بتنی، بررسی و مقایسه این دو آئین نامه خصوصا در مورد طراحی قاب های خمشی متوسط حائز اهمیت می باشد. در ابتدای این تحقیق کلیات این دو آئین نامه و ضوابط عمومی و لرزه ای آن ها خصوصا در فصل خمش و نیروی محوری مورد بررسی و مقایسه قرار گرفته اند. در نهایت در فصل سوم برای انجام مقایسه کمّی این دو آئین نامه، تاثیر عوامل مختلف بر میزان میلگرد مورد نیاز در طراحی ستون ها برای ستون تحت بار محوری خالص و ستون تحت بار محوری و لنگر خمشی بررسی شده است. برای انجام این مقایسه ها یک برنامه کامپیوتری طراحی ستون با استفاده از نرم افزار matlab r2007b تهیه شده-است. در این برنامه از منطق نمودارهای اندرکنشی برای محاسبه ی میزان میلگرد مورد نیاز ستون تحت بار محوری و لنگر خمشی ناشی از بار های ثقلی و زلزله استفاده شده است. نتیجه ی کلی که از مقایسه ی کمّی دو آئین نامه بدست آمد نشان داد که آئین نامه بتن آمریکا در طراحی ستون کوتاه، محافظه کارانه تر از آئین نامه بتن ایران عمل نموده است.

روش های پوش آور مختلف اساساَ برای قاب های دو بُعدی ارائه شده اند. اما ساختمان های نامتقارن در پلان به علت حرکت های انتقالی همراه با پیچش مستعد خسارات بیشتری می باشند؛ از اینرو تعدادی از روش های ارائه شده، جهت درنظر گرفتن اثر پیچش، به مدل های سه بُعدی توسعه داده شده اند. و از آنجا که زلزله همیشه در یک جهت اثر نمی کند، رفتار پیچشی الاستیک سازه با در نظرگرفتن اثر زلزله در یک جهت به خوبی تخمین زده نمی شود و در ناحیه ی غیرالاستیک نیز بدتر می شود. از اینرو اثر همزمان دو مولفه ی افقی زلزله در روش های تحلیل پوش آور بایستی لحاظ شود. در این تحقیق روش های مختلفی که اثر زلزله ی دوجهته را در ساختمان های نامتقارن در پلان در نظر گرفته اند، مورد ارزیابی قرار گرفته است. و همچنین روش تحلیل پوش آور به هنگام شونده مودال بر اساس برش و پیچش طبقات (sta) برای در نظر گرفتن اثر همزمان زلزله در دو جهت توسعه داده شده است. گام های بنیادین روش پیشنهادی (bi-sstp) شبیه روش اصلی (sta) است، با این تفاوت که الگوی بار اعمالی، ثابت فرض شده است و تحلیل پوش آور در دو جهت عمودی به صورت مستقل صورت می گیرد. پاسخ های حاصل از اثر زلزله در دو جهت افقی به طور مستقل بدست آمده و در نهایت پاسخ کلی از ترکیب نتایج با استفاده از روش ترکیب رایج (srss) محاسبه می شود. دقت روش های مورد مطالعه نسبت به روش تحلیل دینامیکی غیرخطی در سه ساختمان سه بُعدی فولادی کوتاه-، متوسط- و بلند- مرتبه با خرج از مرکزیت های دوجهته 10% و 30% در پلان مورد ارزیابی قرار گرفته است. در نهایت مشاهده می شود که روش پیشنهادی (bi-sstp) از دقت مناسبی در مقایسه با سایر روش های مورد مطالعه برخوردار است.

امروزه ارزیابی عملکرد سازه ها در برابر زلزله، به یکی از بحث های رایج در بین محققین تبدیل شده است. یکی از ابزارهای کلیدی در ارزیابی آسیب پذیری لرزه ای سازه ها، توابع شکنندگی است که احتمال فراگذشت آسیب سازه از یک سطح آسیب مشخص را برای چندین سطح خطر از جنبش های لرزه ای زمین بیان می نماید. هدف از این مطالعه، تعیین منحنی شکنندگی آسیب پذیری لرزه ای سیستم ساختمانی قاب خمشی بتنی و فولادی طراحی شده بر اساس آیین نامه ی طراحی ایران بر روی خاک نوع iii در منطقه ای با خطر لرزه ای زیاد می باشد. مدل های مورد نظر، ساختمان های 5، 8 و12 طبقه ی بتنی و فولادی با سیستم قاب مقاوم خمشی می باشند. مدلسازی این ساختمان ها در نرم افزار perform 3d انجام شده و تحلیل تاریخچه ی زمانی غیرخطی برروی مدل ها انجام گرفته است. در این بررسی، تغییر مکان جانبی نسبی سازه ها به عنوان معیار آسیب در نظر گرفته شده است. حدود تعیین شده برای تغییر مکان جانبی نسبی در دستورالعمل hazus برای تعیین حالات خرابی مورد استفاده قرار گرفته است که این حالات خرابی عبارتند از: حالت خرابی کم، متوسط، گسترده و کلی. منحنی شکست سازه ها براساس مقادیر تغییر مکان جانبی نسبی و ضرایب موجود دردستورالعمل hazus تهیه شده اند. علاوه براین براساس مطالعات آماری صورت گرفته برروی پاسخ های تغییرمکان جانبی نسبی حاصل از نمونه های مورد بررسی نیز منحنی شکست براساس جابجایی جانبی نسبی تهیه شد. نتایج بدست آمده نشان می دهند که در هردو روش با افزایش تعداد طبقات در هردو سیستم ساختمانی، شکنندگی افزایش می یابد و همچنین در حالت کلی مدل های بتنی، نسبت به مدل های فولادی شکنندگی بیشتری از خود نشان دادند. علاوه براین منحنی های شکست بدست آمده از ضرایب دستورالعمل hazus در مقایسه با منحنی های شکست بدست آمده از مطالعات آماری شکنندگی کمتری برای کلیه مدل ها نشان دادند.

بررسی های غیر مخرب در جوشکاری برای اطمینان از کیفیت سازه های اجرا شده از اهمیت ویژه ای در پروژه های عمرانی برخوردار هستند. یکی از بهترین و دقیقترین روش های تست غیر مخرب جوش استفاده از رادیوگرافی است. تست رادیوگرافی به علت نمایش اکثر عیوب فیزیکی داخلی و خارجی جوشکاری شامل ترک ها، حباب ها، سرباره ها و .... در سازه های حساس و مهم بسیار مورد توجه هستند. در این پروژه ما با استفاده از چشمه گامای ir-192 سعی خواهیم کرد تصاویر مربوط به جوش های فولادی را با کیفیت بالاتری به دست آوریم. برای بالا بردن کیفیت، به دست آوردن زمان پرتو دهی مناسب و فاصله ایده آل بسیار مهم هستند. در آزمایش های تجربی با استفاده از دو چشمه 4 و 8 کوری و همچنین استفاده از نمونه های جوش ورق های فولادی با ضخامت های مختلف سعی کردیم بازه مناسبی از زمان پرتو دهی برای ضخامت مشخصی از فولاد را به دست بیاوریم. همچنین با آزمایش تاثیر لایه های سربی با ضخامت های مختلف در دو طرف فیلم رادیوگرافی هنگام پرتودهی سعی کردیم کیفیت تصاویر به دست آمده از رادیوگرافی را افزایش دهیم که بهترین نتایج با لایه های µm54 در جلو فیلم و µm108 در پشت فیلم به دست آمد.

بر خلاف دوام ذاتی بتن، سازه های بتنی زیادی یافت می شوند که خصوصیات خوبی از لحاظ دوام در مقابل یخبندان از خود نشان نمی دهند. یکی از دلایل اصلی تخریب بتن در نواحی سردسیر ایران بخصوص در مناطق غربی و شمال غربی ناشی از سیکل های یخ زدن و آب شدن می باشد. مقاومت بتن در برابر سیکل های انجماد و ذوب به تنش های بالای درون بتن وابسته است بویژه در زمانی که آب داخل سنگدانه ها منجمد گشته و باعث تغییر حجم بتن در آب و هوای سرد می شود. این تغییر حجم سبب ایجاد ترک خوردگی های ریز در بتن می شود که نهایتا منجر به کاهش مقاومت و تضعیف ساختار بتن می شود. اهمیت این موضوع تحقیقات زیادی را در زمینه ی دوام در برابر یخبندان به خود جلب کرده است. بدین منظور در این تحقیق برای بالا بردن مقاومت فشاری و سایر خواص مکانیکی بتن، اثر نانو سیلیس (0، 1، 2، 3 درصد نانو) و الیاف شیشه ای gfrc (0، 2/0، 4/0، 6/0 درصد الیاف شیشه) جایگزین سیمان در دو حالت نمونه های شاهد و سیکل دار مورد بررسی قرار گرفت. درمجموع288 نمونه تهیه گردید که 144 تا از این نمونه تحت آزمایش ذوب و انجماد بر اساس استاندارد astm c666 b بعد از 45، 100 و 150 سیکل قرار گرفتند. 144 نمونه ی دیگر به عنوان نمونه ی شاهد در سنین 28، 56 و 74 روزه (همزمان با اتمام سیکل های 45، 100 و 150) اندازه گیری شد. مقاومت های فشاری، التراسونیک، الکتریکی و نیز افت چگالی نمونه ها بعد از چرخه ی ذوب و انجماد به عنوان معیار سنجش دوام بتن در نظر گرفته شد. در بررسی اثر اختلاط نانو سیلیس با الیاف gfrc بالاترین مقاومت فشاری به ازای 1 درصد نانوسیلیس با 6/0درصد gfrc حاصل شد. همچنین یادآور میشود از اختلاط نانو سیلیس پودری با درصد های بالا در بتن پرهیز شود.

یکی از مسائل مهم در طراحی شاهتیرهای i شکل، کمانش جان شاهتیر تحت بارهای وارده می باشد. برای جلوگیری از کمانش جان، معمولاً از سخت کننده های افقی و قائم استفاده می کنند. موجدار کردن جان شاهتیر، یکی از روشهای موثر برای جلوگیری از کمانش جان است. استفاده از جان موجدار سبب افزایش سختی خارج از صفحه جان و بالابردن مقاومت کمانشی، بدون بکارگیری از سخت کننده های قائم است که در نتیجه وزن تیرورق و همچنین هزینه های ساخت آن کاهش می یابد. در این پایان نامه ضمن مرور مهم ترین تحقیقات انجام یافته توسط محققان روی این نوع شاهتیرها، به بررسی رفتار خمشی و برشی شاهتیرهای i شکل با جان موجدار پرداخته و چند نمونه با اندازه واقعی از این نوع شاهتیرها که قبلاً مورد آزمایش قرار گرفته و نتایج آن در دسترس می باشد مدل سازی شده و با نتایج بدست آمده از روابط تئوریکی و نتــایج آزمایشگاهی مقـایسه شده است و در ادامه ضمن تائیــد نحوه مدل سـازی و روش تحلیـل، با مدل سازی نمونه های با ابعاد و مصالح یکسان و مقطع جان متفاوت (تخت و موجدار)، به مقـایسه " شاهتیرهای با جان موجدار" و "شاهتیرهای با جان تخت" پرداخته و مزایا و معایب این شاهتیرها را مورد ارزیابی قرار داده ایم. از روش المان محدود برای مدلسازی نمونه های آزمایش و برای انجام آنالیز غیر خطی از نرم افزار abaqus استفاده شده است.

در ساختمانهای با سیستم سازه ای ساده مانند قاب فلزی استفاده از مهار بند قطری , بتن مسلح و دیوار برشی معمول می باشد. معمولا قاب فلزی برای نیروی عمودی و هسته ی بتنی دیوار مهمترین قسمت ها در مقابل نیرو های جانبی می باشد. این المان های سازه معمولا اطراف فضای پلکان وسرویس قرار می گیرند. واضح است که در نتیجه ی محدود بودن ابعاد, سختی جانبی کلی ونیروی جانبی جذب شده محدود خواهد شد. زمانی که این سازه ها تحت اثر نیروهای جانبی بزرگ نظیر بادهای شدید, زمین لرزه وانفجار قرار می گیرند کارایی سازه با افزایش ارتفاع بصورت یکنواخت کاهش می یابد. براساس نتایج تحقیقات گذشته در مورد سیستم های سازه ای کارامد میانقاب ها به عنوان یکی از این سیستم ها مورد توجه قرار گرفته. میان قاب ها به واسطه ی عملکرد کامپوزیت با قاب به طور قابل ملاحظه ای سختی جانبی ونیروی جذب شده را افزایش می دهد. مشارکت پانل میان قاب , سختی جانبی ونیروی قاب ساده پتانسیل زیادی در مقابل رفتار دور از انتظار سازه ایجاد می کند. نبود قوانین خاص برای ترکیب سازه ها و میان قابها عمدتا باعث کاهش درک بهتر رفتار کامپوزیت میان قاب است , همچنین کمبود اطلاعات و نبود روش طراحی مورد تایید قرار گرفته در مورد تاثیر میانقاب , نیرو و سختی جانبی درک مهندسین را از میانقاب به عنوان سیستم سازه ای کاهش می دهد. به علاوه مطمئن نبودن از لغزش کلی یا جزئی میانقاب دلیل دیگری از این موضوع می باشد. کافی نبودن اطلاعات دررفتار سازه ها با میانقاب بنایی علت به دست نیامدن روش دقیق برای طراحی این سیستم می باشد. این یک روش رایج در طراحی سازه است که از اثر میان قاب به صورت محافظه کارانه ای صرف نظر می شود.در ساختمانهای بلند نیروهای جانبی با مهاربندهای عمودی در قسمتهای پایین که ممکن است بسیار بزرگ باشد مقابله می شوند. در روش طراحی رایج برای قاب میان پر که اثر میان قاب نادیده گرفته می شود ممکن است مقاطع سایر المان ها به حد بحرانی برسد. در این جا لزوم بررسی سختی و نیروی میانقاب ها ضروری است و همچنین اتصالات باید قوی و وسیع تر باشد. هدف از این تحقیق بررسی رفتار نیرو_جابجایی وتنش های بوجود امده در سازه های فلزی مهار شده به وسیله ی میانقاب بتنی پیش ساخته تحت اثر بار جانبی می باشد. این بررسی شامل قسمت های ازمایشگاهی و عددی می باشد که در محاسبات رایج این سازه ها بیشتر مورد نظر فرم بوده و تاثیر میان قاب نادیده گرفته شده که این باعث ایجاد مقاطع بزرگتر و پیچیده تر ستون ها و تیر ها می شود. میان قاب ها شامل ? قسمت میباشند: ?)فرم ?)میان قاب ?)سطح مشترک بین فرم ومیان قاب سطح مشترک مربوط به قسمت اتصال قاب ومیانقاب می باشد. گروه بندی میان قاب ها بستگی به چگونگی اتصال و فصل مشترک این دو دارد. میانقاب هایی که به صورت مجزا عمل کرده و اتصالی بین قاب ومیانقاب وجود ندارد, میانقاب هایی که بصورت کاملا یکپارچه عمل کرده و اتصال قاب و میانقاب در تمامی سطوح مشترک برقرار می باشد و میانقاب هایی که بصورت بینابین عمل کرده و اتصالات گسسته دارند در این مدل ما از تحلیل غیر خطی و اجزای محدود استفاده خواهیم کرد. این تحلیل سنجش کلی سختی الاستیک می باشددر حالیکه نیروی گسیختگی پلاستیک بیشتر است و می توان نیروی گسیختگی را با بررسی اتصالات بتن و فولاد افزایش داد. این روش تحلیل بر اساس کمترین نیروی افقی گسیختگی صورت گرفته که طبق ان رفتار سازه به صورت دقیق تر محاسبه می شود. خلاصه ی این رفتار می تواند برای مدل در نرم افزار اجزای محدود بسیار سودمند باشد. رفتار اتصالات برای درک بهتر رفتار سازه و تعریف مدل باید بصورت دقیق تر بررسی شود. اتصالات بین بتن وفولاد تاثیر بسزایی در رفتار نیرو جابجایی دارد. تنش ها روی پانل بتنی نمایانگر فشار و کشش قطری می باشد. در حال حاضر میانقابها با اهداف غیر سازه ای و عمدتاً به منظور تقسیم فضا در ساختمان ها بکار میروند طی تحقیقات مختلف نشان داده شده است که این اعضا تاثیر بسزایی بر روی سختی و مقاومت جانبی ساختمانها داشته و لذا تاثیرات آنها در رفتار لرزه ای ساختمان باید به هنگام تحلیل و طراحی لحاظ گردد وجود میانقابها در سیستم سازه ای یک ساختمان، آنرا در مقابل بارهای جانبی زلزله تقویت می نماید همچنین این المانها باعث بالا رفتن میزان جذب انرژی ساختمان به هنگام وقوع زمین لرزه می شوند. لزوم تقویت میانقابهای ساخته شده از مصالح بنایی در راستای افزایش مقاومت جانبی ساختمان ها در برابر زلزله، برای سالیان متمادی مورد توجه محققین بوده است. برای دست یافتن به میاقابهایی با مقاومت و شکل پذیری مطلوب روشهای مختلفی مورد بررسی قرار گرفته است برخی از این روش ها عبارتند از: استفاده از برشگیرها در سطح مشترک بین قاب و میانقاب, استفاده از روکش بتنی, استفاده از فرّو سیمنت, تسلیح افقی میانقاب استفاده از تیر بتنی مسلح در نیمه ارتفاع میانقاب و استفاده از کامپوزیت های پلیمری استفاده از دیوار برشی در سازه های فلزی امری متداول است که معمول ان در سازه های فلزی به صورت در جا و با اتصالات معمول (نبشی و...) صورت می گیردکه از سرعت کار بالای سازه های فلزی به شدت می کاهد. ضرورت استفاده از میانقاب های بتنی پیش ساخته در حفظ یکی از ماهیت های سازه های فلزی که سرعت اجرای ان است امری است که با توجه به پیشرفت های امروز صنعت ساخت می تواند مورد بررسی قرار گیرد. در این تحقیق بررسی دقیق یکی از سیستم های جدید سازه ای در مقابله با نیروهای جانبی می پردازیم. این سیستم قاب فلزی به همراه اتصالات نا پیوسته به میانقاب بتنی پیش ساخته است که اتصالات نا پیوسته به وسیله ی بولت ها به سازه ی فلزی شکل می گیرد. فرضیات این مسئله مربوط یه قسمت غیر خطی می باشد که شامل کاراکتر های متریال غیر خطی و هندسه غیر خطی است. قاب مورد نظر دارای یک دهانه و سه طبقه می با شد و اتصال پای ستون گیردار فرض شده است.

خاک طبیعی موجود در محل، همواره به طور کامل برای تحمل سازه ی مورد نظر مناسب نمی باشد. به ویژه خاک های حاوی مقدار قابل توجی رس، خصوصیات خاصی از لحاظ مهندسی دارا می باشند و اغلب جزو خاک های مشکل آفرین در پروژه ها محسوب می شوند. لذا بهسازی این نوع خاک ها الزامی می باشد. در این پایان نامه به بررسی تاثیر ماده افزودنی نانوسیلیس به تنهایی و همراه با مواد افزودنی دیگر (میکروسیلیس، آهک و سیمان) روی پارامترهای مقاومت برشی خاک در دستگاه برش مستقیم پرداخته شده است. پس از آماده سازی نمونه ها، آزمایش برش مستقیم روی نمونه ها انجام گرفته شده است. با توجه به نتایج آزمایشات انجام شده بر روی نمونه های خاک، تاثیر قابل توجه نانوسیلیس روی پارامترهای مقاومت برشی خاک کاملا مشهود می باشد. به عبارت دیگر 4% ماده افزودنی نانوسیلیس بهینه ترین حالت بین درصدهای مختلف نانوسیلیس بوده است. همچنین از ماده افزودنی میکروسیلیس نیز به همراه سیمان در تثبیت خاک استفاده شده است و مقایسه ای بین خصوصیات نانوسیلیس و میکروسیلیس صورت گرفته است. در آخر نیز به بررسی تاثیر نانوسیلیس روی میزان تورم نمونه های تثبیت شده با آهک در مجاورت سولفات کلیسیم تحت آزمایش تورم آزاد پرداخته شده و اثر مطلوب نانوسیلیس در کاهش تورم نمونه ها اثبات شده است.

یکی از بحث های مهم در زمینه طراحی سازه ها موضوع اعمال ضوابط طرح لرزه ای می باشد. این ضوابط در مورد سازه های فلزی در بخش 10-3 مبحث دهم مقررات ملی ویرایش سال 1387آورده شده است.کنترل ضوابط طرح لرزه ای از یک طرف از جمله مسائلی است که اکثراً برای مهندسان محاسب دارای پیچیدگی هایی بوده که طراحی سازه ها را سخت¬تر کرده و از طرف دیگر، تصور عموم کارفرمایان بر این است که رعایت ضوابط لرزه ای عمدتاً باعث بالا رفتن هزینه¬های سازه به مقدار قابل توجهی می گردد.در این تحقیق تاثیر اقتصادی اعمال ضوابط طرح لرزه¬ای در طراحی سازه های فلزی دارای سیستم قاب خمشی ویژه و متوسطو قاب مهاربندی شده همگرای ویژهبا بادبندهای شورون و ضربدری مورد بررسی قرار گرفته است.برای این منظورچند ساختمان فولادی با تعداد طبقات 5،10و15 با پلان های مشابه و منظم (طبق مشخصات ساختمان های منظم استاندارد 2800) در نرم افزار etabs تحلیل و طراحی شده و ضوابط لرزه ای فصل سوم مبحث10 اعمال گردیدهاست.در این سازه¬ها یک بار در هر دو جهت از بادبند همگرای ضربدری ویژه ویک بار در هر دو جهت از سیستم قاب خمشی ویژه و متوسط و بار دیگر از بادبندهای شورون در هر دو جهت استفاده گردیده است. برای هر مورد بررسی گردیده است کهاعمال ضوابط لرزه-ایتا چه اندازه در وزن سازه تاثیرگذار هست. نتایج حاکی از آن است که اعمال ضوابط لرزه ای در سازه¬های دارای بادبند شورون به لحاظ اقتصادی دارای هزینه بیشتری نسبت به بادبند ضربدری و قاب خمشی می باشد. همچنین تاثیر اعمال ضوابط لرزه ای در سازه های با تعداد طبقات بالاتر بیشتر از سازه های کوتاه می¬باشد.

در این پایان نامه، جریان سه بعدی سطح آزاد بر روی سرریزهای کلیدپیانویی انحنادار در پلان مدل سازی عددی شده و منحنی های عملکرد هیدرولیکی این نوع سرریزها به ازای پارامترهای مختلف هندسی و هیدرولیکی تعیین شده است. الگوی سه بعدی جریان حول مدل های مختلف از این نوع سرریزها تعیین شده و ضمن تحلیل هیدرودینامیکی، علت تفاوت عملکرد آنها با سرریزهای کلیدپیانویی مستطیلی و ذوزنقه ای بحث شده است. سرریزهای کلیدپیانویی انحنادار در پلان، الزاماً دارای کلیدهای ذوزنقه ای شکل بوده و مزایای سرریزهای ذوزنقه ای را بواسطه افزایش سطح کلید ورودی و بهبود میزان تخلیه جریان را دارا می باشند. علاوه بر آن، پلان انحنادار با حالت تحدب به داخل مخزن منجر به حذف حالت کانالیزه جریان نزدیک شونده شده و از تمامی جهات، جریان بصورت عمود بر تاج سرریز تخلیه می شود. دو نکته ذکر شده منجر به افزایش قابل ملاحظه ضریب دبی سرریزهای کلیدپیانویی انحنادار می شود. با افزایش زاویه مرکزی سرریز، به علت کاهش استغراق موضعی، افزایش سطح کلیدهای ورودی و همچنین اصلاح الگوی جریانهای عبوری از روی کلیدهای کناری، ظرفیت آبگذری سیستم افزایش می یابد. برای سرریز با تعداد سیکل کم، با افزایش هد، مقدار دبی عبوری به حد ثابتی می رسد ولی برای سرریزهای کلیدپیانویی انحنادار با تعداد کلید زیاد، افزایش هد منجر به افزایش صعودی دبی عبوری می شود.

در این تحقیق برای رسیدن به درصد اختلاط بهینه ی ترکیب سبکدانه های لیکا و پرلیت با یکدیگر و بررسی تاثیر نانو سیلیس و الیاف فولادی بر روی مقاومت نمونه ها، مجموعا 18 نوع طرح اختلاط ساخته شده و مورد آزمایش های مقاومت فشاری و کشششی و اولتراسونیک قرار گرفت. به طور کلی، نتایج نشانگر این است که هرچقدر درصد حجمی سبکدانه ی لیکا نسبت به پرلیت بیشتر می شود وزن مخصوص بتن بیشتر شده و مقاومت های کششی و فشاری آن افزایش می یابد. بطوری که در طرحی که حاوی 65% لیکا است، بتن ساخته شده هم از نظر وزن مخصوص در رده ی بتن سبک سازه ای قرار داشته و هم نسبت به طرح های دیگر دارای مقاومت بیشتری می باشد. در طرح هایی که حاوی50% و 65% لیکا هستند، با افزودن نانوسیلیس، بر مقاومت فشاری و کششی افزوده می شود ولی در طرحی که حاوی 35% لیکا می باشد، با افزودن نانوسیلیس با کمبود آب مواجه شده و نمونه متخلخل تر از طرح های دیگر گشته و مقاومت آن نسبت به طرح های دیگر کمتر می شود. به طور کلی می توان گفت که با افزایش الیاف فولادی از0تا 0.4% نمودار افزایش مقاومت های کششی و فشاری با شیب تندی همراه بوده ولی با رساندن الیاف فولادی از 0.4به 0.8% شیب این نمودار کمی ملایم تر می شود و نقطه اوج آن در 0.8% الیاف فولادی می باشد. این افزایش مقاومت با افزودن الیاف فولادی در مقاومت کششی نمونه ها تاثیری بیشتری نسبت به افزایش در مقاومت فشاری دارد. نتایج آزمایش اولتراسونیک در حالت کلی مشابه مقاومت فشاری می باشد.

ساختمان های تاریخی سهم بزرگی از میراث فرهنگی ما را تشکیل می دهند و باید در حفظ آنها بسیار کوشید. اولین گام در حفاظت این ساختمان ها، اشراف کامل به رفتار سازه ای چنین بناهایی است. در این بین شناسایی نقاط ضعف و قدرت بناهای تاریخی قبل از اجرای هرگونه اقدامات مقاوم سازی و مرمتی و یا الگوپذیری از آنها ضروری به نظر می رسد. از این رو، با توجه به اهمیت فرهنگی فوق العاده بناهای باستانی و عدم اطمینان قطعی به رفتارشان در هنگام وقوع زمین لرزه می توان با بازرسی قبلی و بهسازی لرزه ای بناهای تاریخی تا حد قابل ملاحظه ای از آسیب های وارده کاست. در این میان بنای تاریخی بقعه شیخ صفی الدین اردبیلی بنایی است با قدمت 700 ساله که ویژگی های منحصر به فرد آن توجه صاحب نظران را به خود جلب کرده است. در این مطالعه ظرفیت لرزه ای بقعه شیخ صفی الدین اردبیلی مورد بحث قرار گرفته است. با توجه به محدودیت های موجود در زمینه شناسایی اجزای داخلی در ابنیه تاریخی، از اطلاعات قابل دسترسی در آرشیو میراث فرهنگی و جزئیات قابل برداشت از طریق مشاهدات عینی در کنار آثار منتشر شده در این زمینه استفاده شده و آنالیزهای مربوطه با کمک نرم افزار المان محدود و با فرض رفتار خطی و غیرخطی برای مصالح، صورت گرفته است. هدف از این تحلیل ها بررسی ظرفیت باربری سازه، تعیین نقاط آسیب پذیر و تعیین نواحی مستعد خرابی سازه می باشد. در نهایت ارزیابی لرزه ای مقدمه ی لازم برای تصمیم گیری در خصوص ضرورت ترمیم یا مقاوم سازی بنا خواهد بود.

اثرات تاخیر برش در اعضای کششی موجب تغییر رفتار و کاهش ظرفیت عضو می شود. توزیع تنش غیریکنواخت در مقطع عضو منجر به گسیختگی زودرس در مقطع بحرانی عضو می شود. تاکنون محققین متعددی اثرات مساحت سطح، طول اتصال، ترکیب جوش، خروج از مرکزیت اتصال و بسیاری از عوامل دیگر را بررسی کرده اند. آیین نامه های ساختمانی نیز برای تاثیر این اثرات بر روی مقاومت نهایی روابطی را ارائه کرده اند که در بیشتر موارد مقادیر محافظه کارانه ای را پیش بینی می کنند. برای بررسی تاثیر عوامل فوق لازم بود ابزار محاسباتی قوی تری همچون شبکه های عصبی مصنوعی استفاده شود. برای آموزش شبکه عصبی یک جامعه ی آماری غنی از نمونه های مختلف با استفاده از نرم افزار المان محدود آباکوس تهیه شد. ساختارهای مختلف شبکه به روش آزمون خطا بررسی و بهترین ساختار برای تقریب تابع ضریب سطح مقطع موثر انتخاب شد. برای صحت سنجی، خروجی شبکه با مقادیر آزمایشگاهی(ژو و همکاران2009) مقایسه شد. در انتها با استفاده از نتایج مدل سازی، روابطی برای پیش بینی اثرات تاخیر برش در اعضای کششی پیشنهاد شده است.

چکیده ندارد.