ایزولاسیون سازه ها در برابر امواج تولید شده توسط پی ماشین آلات صنعتی ، ترافیک وسایل نقلیه مانند انواع قطار ها ، انفجار و یا زلزله به مسئله مهمی در علوم مهندسی تبدیل شده است ، مخصوصا زمانی که سازه دارای تجهیزات حساس به ارتعاشات محیطی می باشد و یا عامل تولید ارتعاش سبب مزاحمت برای افراد و مختل نمودن شرایط طبیعی زندگی و یا در شکل بحرانی آن باعث ویرانی بنایی باستانی می شود . در این مطالعه ، پرده کشی مقاوم به کمک ترانشه های خالی از مصالح ، در برابر ارتعاشات شالوده های عمیق توسط مدلسازی عددی به روش المانهای محدود با نرم افزار انسیس مورد بررسی قرار گرفته است . بدین منظور کارایی ترانشه ها به عنوان سدسازی امواج و اثر پارامتر های هندسی ترانشه، همچنین تاثیر طول شمع ها، ارزیابی شده اند. نهایتا نتایج نشان می دهد استفاده از ترانشه ها برای کاهش دامنه ارتعاشات پی های عمیق ، موثر می باشد . در حالت پرده کشی مقاوم که موضوع این مطالعه می باشد تاثیر عمق شمع ها در عملکرد ترانشه ها ناچیز است لیکن برای تعیین دقیق مشخصات هندسی لازم برای ترانشه به مطالعات بیشتری در این زمینه احتیاج است .همچنین نتایج نشان می دهد فرضیات مربوط به ایزوتروپ بودن خاک و مدل رفتاری کرنش صفحه ای برای بررسی این مسئله چندان صحیح نمی باشد . فصل اول ؛ در فصل اول مقدمه ای کوتاه درمورد انواع روشهای ایزولاسیون و نحوه عملکرد آنها و همچنین کلیاتی راجع به انواع موج های شناخته شده نحوه انشار آنها آورده شده است . با توجه به اینکه تئوری های انتشار امواج در اغلب کتب مرجع از جمله دینامیک خاک داس موجود می باشد ، تا حد امکان سعی شده فقط به ذکر مطالب مهم و تاثیرگذار پرداخته شود . فصل دوم ؛ تاریخچه ای است از آنچه تاکنون توسط پژوهشگران در این زمینه صورت گرفته است . و ذکر برخی از مهمترین نتایجی که تاکنون توسط این پژوهشگران ارائه شده است . فصل سوم ؛ دراین فصل به تعریف جزئیات مسئله ، فرضیات و نحوه مدلسازی در نرم افزار انسیس پرداخته شده است . فصل چهارم : نتایج حاصل از تحلیل ها به صورت گراف و نمودار ارائه شده است ، تا جایی که امکان داشته سعی شده نمودار ها بصورت نرمالیز شده ارائه گردند . نمودارهای خام در بخش پیوست ارائه شده اند . فصل پنجم : در فصل پنجم نتیجه گیری هایی از تحلیل های صورت گرفته و نهایتا پیشنهادهایی برای عملکرد بهتر ترانشه ارائه شده است . همچنین در انتهای این فصل پیشنهاد هایی جهت تحقیقات آتی در این زمینه آورده شده است .