در پایان نامه حاضر ابتدا به تشریح علل ایجاد خطا در موتورهای القایی سه فاز پرداخته شده ‏است. سپس عیب های متداول در موتورهای القایی سه فاز بررسی شده و روش های معمول تشخیص ‏خطا در موتورهای القایی بیان گردیده اند. همچنین نظریه تابع سیم پیچ شرح داده شده است و ‏روش های به دست آوردن اندوکتانس ها و مشتق آن ها توصیف شده اند. به ویژه نحوه به دست ‏آوردن اندوکتانس ها در شرایط خطا با استفاده از توزیع واقعی سیم پیچ ها بیان شده است. با استفاده ‏از روش مذکور، خطاهای میله شکسته، اتصال کوتاه دور به دور در سیم پیچ های استاتور و ناهم-‏محوری استاتیک و دینامیک بر روی یک موتور نمونه، مورد شبیه سازی قرار گرفته و برای تمام ‏خطاهای مذکور طیف فرکانسی جریان استاتور مورد بررسی قرار گرفته است. در ادامه اسیلاتور ‏duffing‏ به عنوان یک سیستم آشوبناک معرفی شده و کاربرد آن در تشخیص سیگنال های ضعیف ‏شرح داده شده است. از اسیلاتور ‏duffing‏ جهت تشخیص خطاهای میله شکسته و ناهم محوری ‏دینامیک برای اولین بار در این پایان نامه استفاده شده است. جهت بررسی صحت و اعتبار روش ‏پیشنهادی تشخیص خطا، آزمایش های لازم در آزمایشگاه انجام شده و نتایج آن با شبیه سازی ‏مقایسه شده است.‏