پلها یکی از سازه های بسیار حساس در امور مربوط به حمل ونقل شناخته می شوند.در این پروژه یک پل روگذر موجود در ارومیه مورد تحلیل دینامیکی غیرخطی توسط نرم افزار sap2000 قرار گرفته است و پاسخ دینامیکی آن با دو نوع سیستم جداسازی لرزه ای نئوپرن لاستیکی و جداساز lrb و همچنین در نظر گرفتن اثرات اندرکنش خاک وسازه که شامل اندرکنش خاک و شمع و اندرکنش خاک و دیوار کوله می شود، مورد بررسی قرار گرفته است. از نکات قابل اهمیت در این پروژه مدل کردن توده خاکریز پشت کوله پل می باشد که بسته به نوع جداسازی پل می تواند پاسخ آن را تحت تأثیر قرار دهد. جهت انجام تحلیل دینامیکی تاریخچه زمانی در این پژوهش از رکورد زلزله های حوزه نزدیک و حوزه دور برای مقایسه پاسخ این پل تحت اثر این زلزله ها استفاده شده است.