یکی ازمهم ترین اهداف طراحان سیستم های مخابراتی، دستیابی به روش هایی جهت انتقال نرخ بالای اطلاعات در کانال های فیدینگ چند مسیره است. در این راستا، ایده های مختلفی مطرح شده که یکی ازمهم ترین آنها استفاده از ofdmدر سیستم های mimo است. سیستم های مخابرات دیجیتال برای آشکارسازی همدوس سیگنال های دریافتی باید تخمین دقیقی از وضعیت کانال مبادلاتی بین فرستنده و گیرنده داشته باشند. از آنجا که جابجایی فرکانس حامل سبب تداخل بین حاملی در سیستم های مبتنی بر ofdm می شود، تخمین و در نتیجه جبران این جابجایی در گیرنده های ofdm از چالش های اساسی آن بشمار می رود. بدین جهت تخمین پارامترهای مورد نیاز در فرآیند همزمان سازی و ضرایب کانال از اصلی ترین موضوعات مورد بحث در حوزه mimo-ofdm است. به دلیل اثر متقابل کانال و جابجایی فرکانس حامل بر یکدیگر از یک سو و تمایل به افزایش گذردهی طیفی از سوی دیگر، در سال های اخیر، تخمین توام پاسخ ضربه کانال و جابجایی فرکانس حامل در سیستم های ofdm و mimo-ofdm مورد توجه قرار گرفته است. در این پایان نامه روشی نوین با استفاده از الگوریتم rls جهت تخمین ضرایب کانال و جابجایی فرکانس حامل در سیستم های siso/mimo-ofdm پیشنهاد می شود. الگوریتم پیشنهادی با استفاده از سرآیند آموزشی موجود در ابتدای فریم های ارسالی و سمبل های آموزشی پایلوت، جابجایی فرکانس حامل و ضرایب کانال را در سه مرحله تخمین می زند. به علاوه، الگوریتم پیشنهادی امکان رفع نقاط ضعف برخی روش های ارائه شده در سال های اخیر مانند، پیچیدگی بالا، دقت کم، غیر عملی بودن پارامترهای مدل سیستم، نا هماهنگی با استانداردهای مربوطه و ناپایداری الگوریتم، را فراهم ساخته است. مقایسه نتایج به دست آمده از شبیه سازی ها با کران های کرامر - رائو و نتایج برخی روش های ارائه شده در سال های اخیر عملکرد مناسب الگوریتم پیشنهادی را آشکار می کند. به علاوه پیچیدگی محاسباتی الگوریتم پیشنهادی که از چالش های اساسی در پیاده سازی الگوریتم های گیرنده به شمار می رود، کاملا مقرون به صرفه است.