نام پژوهشگر: معصومه فروغی

مدل بندی و تحلیل داده های طول عمر تحت سانسور فاصله ای پیش رونده ی نوع اول از توزیع لاگ-نرمال
پایان نامه وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه یزد 1389
  معصومه فروغی   حمزه ترابی

سانسور فاصله ای پیش رونده ی نوع اول یک روش سانسور بسیار مفید است که می توان آن را در بیشتر آزمون های مربوط به داده های طول عمر به کاربرد. در این پایان نامه زمان های بازرسی بهینه و طرح سانسور بهینه برای توزیع لاگ-نرمال تحت سانسور فاصله ای پیش رونده ی نوع اول مورد بررسی قرار می گیرد؛ هم چنین با ارائه ی مثال های عددی کارایی مربوط به هر طرح بر پایه ی برآورد ماکسیمم درستنمایی محاسبه می شود. در پایان، برآوردیابی توسط روش ماکسیمم درستنمایی و روش گشتاورها برای پارامترهای توزیع لاگ-نرمال تحت سانسور فاصله ای پیش رونده ی نوع اول مورد مطالعه و مقایسه قرار گرفته است.

مکان یابی فرودگاه های استان آذربایجان شرقی با تاکید بر عناصر اقلیمی سطح زمین
پایان نامه وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه زنجان - دانشکده علوم انسانی 1388
  معصومه فروغی   حسین میرموسوی

فرودگاهها به عنوان مدخلهای ورودی و خروجی هر کشور و شهری شناخته می شوند و از طرفی حمل و نقل هوایی به عنوان سریع ترین و دقیق ترین مدل حمل و نقل علاوه بر جابجایی مسافر و بار، قادر به ارائه خدمات به موقع در زمان بروز بحرانهای طبیعی نیز به شمار می رود، لذا ضرورت طرح احداث فرودگاههای جدید به منظور تسریع در بهره برداری به موقع از پتانسیلهای محیطی و اقلیمی موجود در شهرها و کشورها از جمله موضوعات مطرح در زمینه حمل و نقل می باشد. در پایان نامه حاضر، بررسی عناصر اقلیمی و غیراقلیمی استان آذربایجان شرقی، به منظور یافتن مکانهای بهینه جهت احداث فرودگاهها مد نظر قرار گرفته شده است. برای نیل به این هدف از آمار ایستگاههای سینوپتیک و کلیماتولوژی استان و چند ایستگاه مجاور با طول دوره آماری موجود برای هر یک از ایستگاهها از زمان تاسیس آنها استفاده گردید. پهنه بندی عناصر اقلیمی و عوامل غیراقلیمی مورد استفاده در این پژوهش و وزن گذاری هر یک از آنها با بهره گرفتن از آستانه های اقلیمی و غیراقلیمی مناسب، در محیط نرم افزار arc/view انجام گرفت و در نهایت مکانهای مناسب و نامناسب جهت احداث فرودگاهها مشخص گردید. بر اساس نتایج بدست آمده، از بین عناصر اقلیمی، عنصر حداکثر سرعت باد با 16درصد و از بین عوامل غیر اقلیمی، عامل شیب با 21 درصد از مهم ترین عوامل تاثیر گذار در احداث فرودگاهها در منطقه آذربایجان شرقی به شمار می روند. بر اساس نقشه های استخراج گردیده از سیستم اطلاعات جغرافیایی (gis)، 0/47 درصد از مساحت کل منطقه بدین منظور فاقد اهمیت می باشد و 19/98 درصد از اهمیت برابر تا متوسط، 31/11 درصد از اهمیت متوسط، 54/29 درصد از اهمیت قوی تا بسیار قوی، 18/51 درصد از اهمیت بسیار قوی و 0/37درصد از مساحت کل استان از اهمیت بسیار قوی تا فوق العاده قوی برخوردار می باشند.