نام پژوهشگر: مریم حاج محمدی
مریم حاج محمدی علیرضا حسینی پاکدهی
تحقیق حاضر با عنوان عوامل موثر بر گرایش به کارکرد های استفاده از تلفن همراه در میان نوجوانان شهر تهران، به بررسی این مسئله می پردازد که نوجوانان با چه سبک و سیاقی با تلفن همراه برخورد می کنند و چه استفاده هایی از آن دارند؟ آیا استفاده آنها به جنس و یا سن آنها مربوط است ؟ اینکه کارکرد های مطلوب تلفن همراه کدامند و چرا نوجوانان به کارکرد های نامطلوب آن رو می آورند ،مسئله اصلی تحقیق پیش رو است. هدف این تحقیق شناخت کارکردهای استفاده از تلفن همراه وعوامل موثر بر گرایش به این نوع کارکردها در میان نوجوانان 12 تا 18 ساله شهر تهران است. چارچوب نظری این پژوهش تلفیقی از نظریه های کارکردگرایی، استفاده و رضامندی و وندالیسم است. پرسش های اساسی پژوهش عبارتند از :چه نوع محتوایی در تلفن همراه نوجوانان نگه داری می شود؟ آیا تفاوت معناداری بین جنس و سن در گرایش به استفاده از کارکردهای تلفن همراه وجود دارد؟ از نظر نوجوانان علل جذابیت و استقبال آنها از تلفن همراه و امکانات آن چیست؟ چرا نوجوانان در محتواهای مبادله شده در گوشی هایشان به هنجارهای اجتماعی و کدهای رفتاری پیرامون تلفن همراه احترام نمی گذارند؟ نوجوانان چه نوع سیم کارتی دارند و دلیل استفاده آنها از این نوع سیم کارت چیست؟ از نظر نوجوانان معایب و مزایای استفاده از تلفن همراه چیست؟ فرضیه های اصلی عبارتند از: بین احتمال دارا بودن دوستان ناباب، پایگاه اجتماعی – اقتصادی خانواده، جنس، میزان مطلوبیت فضای عاطفی خانواده ،معدل درسی، میزان پایبندی به مذهب، ،میزان سواد رسانه ای (x) و گرایش به کارکرد های استفاده از تلفن همراه (y) رابطه معنا دار وجود دارد. نوع تحقیق پیمایشی است ،جامعه آماری یک میلیون و 58هزار و 463 نوجوان 12-18 ساله در مناطق 22 گانه شهر تهران است. در این تحقیق روش نمونه گیری تلفیقی به کار رفته است، یعنی ابتدا بوسیله نمونه گیری خوشه ای درجه ای (چند مرحله ای )مناطق تهران به 4 منطقه تقسیم شده و از میان آنها چند منطقه به صورت قرعه کشی انتخاب شده است و در نهایت به وسیله نمونه گیری هدفمند پرسشنامه در میان افراد نمونه که نوجوانان دارای تلفن همراه هستند ، توزیع شد.حجم نمونه بر اساس فرمول کوکران 385 نفر در نظر گرفته شده است ، در نهایت 400 پرسشنامه توزیع شد، که با مفقود شدن و یا مخدوش بودن و باطل شدن برخی از آنها در مجموع 387 پرسشنامه انتخاب و اطلاعات آن وارد برنامه spss شده و تجزیه و تحلیل شد. برای سطح سنجش متغیرهای ترتیبی از آزمون های اسپیرمن، گاما، تی تست برای سنجش متغیر های اسمی از آزمون خی دو و برای سنجش متغیر های فاصله ای از آزمون پیرسون استفاده شد، از آماره های توصیفی مثل میانه میانگین و نما و درصد و فراوانی و نمودار دایره ای هم برای توصیف داده ها استفاده شد. در این تحقیق مشخص شد سیم کارتهای اکثریت نوجوانان پاسخگو اعتباری است،و پیامک اولویت اصلی تجهیزات جانبی گوشی تلفن همراه است و جوک و سرگرمی نیز اولویت اول محتوایی برای نوجوانان است. تمام فرضیه های تحقیق به جز رابطه بین پایگاه اقتصادی – اجتماعی خانواده و گرایش به کارکردهای استفاده از تلفن همراه و تفاوت بین دو گروه سنی(12-14 و 15-18 سال)در گرایش به کارکردهای استفاده از تلفن همراه، تایید شد و مشخص شد بین جنس(x) ،میزان پایبندی به مذهب(x)،معدل درسی(x) ،میزان سوادرسانه ای(x)،میزان مطلوبیت فضای عاطفی خانواده(x) ،احتمال دارا بودن دوست ناباب (x) به عنوان متغیر های مستقل و گرایش به کارکردهای استفاده از تلفن همراه(y) به عنوان متغیر وابسته رابطه معنادار وجود دارد.
مریم حاج محمدی فرانک حسین زاده سلجوقی
مدل تحلیل پوششی داده ها (dea) برای ارزیابی کارایی فعالیت ها معرفی شده و به سرعت در زمینه تئوری و کاربردی گسترش یافته است. علاوه بر ارزیابی عملکرد، می توان از dea در سایر زمینه های تشخیص نیز استفاده نمود. از جمله این موارد، کاربرد dea در مساله مکان یابی، مساله ترابری و برنامه ریزی صفر و یک می باشد که در این پایان نامه به آن ها پرداخته می شود. در این پایان نامه بعد از مروری بر مفاهیم پایه، ترکیب مدل های مکان یابی با مدل های dea مطرح می شود. در این مورد، مدل های جدید موجب تکمیل بعضی از مدل ها می شود. علاوه بر آن، کاربرد dea ، کارایی امکانات را ماکزیمم می کند. سپس مدلی جدید برای مساله مکان یابی با ظرفیت امکان نامحدود پیشنهاد داده ایم که تابع هدف مدل به مینیمم سازی هزینه و مسافتی که امکانات برای برآوردن تقاضاها طی می کنند و همچنین به ماکزیمم سازی سود و کارایی امکانات می پردازد. استفاده از dea در مساله حمل و نقل به مدل های حمل و نقل تعمیم یافته منجر می شود که از کارایی به جای هزینه در یافتن مسیرهای ممکن برای حمل و نقل استفاده می کند. با توجه به این که مدل های مطرح شده حجم محاسبات بالایی دارد، مدلی جدید برای مساله حمل و نقل تعمیم یافته با استفاده از dea ارائه می شود که حجم محاسبات را به میزان قابل توجهی کاهش می دهد. در پایان، dea برای یافتن جواب های موثر مسائل برنامه ریزی خطی چند هدفه صفر و یک بکار گرفته می شود با این تفاوت که تعداد dmu ها از قبل مشخص نمی باشد و dmu ها در طول فرایند تخصیص، تولید می شوند