با توجه به این که در روش طراحی مکانیستیک تجربی مدول برجهندگی به عنوان یکی از پارامتر های اصلی طراحی می-باشد و آزمایش مدول برجهندگی وقت گیر و پرهزینه است و نیاز به تخصص دارد، لذا توسعه روابط بین این پارامتر و پارامتر های دیگری مثل cbr که بیان کننده رفتار خاک می باشد کاملا ضروری است. در این مقاله آزمایش های میدانی و آزمایشگاهی به منظور ارزیابی پتانسیل استفاده از دستگاه lwd برای اندازه گیری درجای مدول برجهندگی و cbr خاک بستر انجام شد. آزمایش های میدانی در مقاطع مختلف بزرگراه در حال ساخت ساوه-همدان انجام گرفت. در همه مقاطع از آزمایش غیر مخرب lwd به عنوان وسیله موثر در ارزیابی شرایط زیر سطحی راه و تخمین سختی مصالح خاک بستر برای بدست آوردن cbr و مدول برجهندگی درجای خاک بستر استفاده شد. در آزمایشگاه نیز آزمایش استاندارد cbr بوسیله دستگاه cbr و همچنین بوسیله دستگاه lwd در دوحالت رطوبت بهینه و اشباع بر روی نمونه های جمع آوری شده از آزمایش های میدانی انجام شد. در نهایت آنالیز آماری بر روی داده های بدست آمده از آزمایش ها انجام شد تا عملکرد دستگاه lwd و همچنین ارتباط بین داده های بدست آمده از آزمایش lwd و داده های بدست آمده از آزمایش استاندارد cbr بررسی شود. نتایج نشان داد که دستگاه lwd وسیله مناسبی برای ارزیابی خاک بستر بررسی و بدست آوردن مدول برجهندگی و cbr می باشد. همچنین آنالیز آماری نشان داد که ارتباط بسیار خوبی بین داده های دستگاه lwd و آزمایش استاندارد cbr وجود دارد. تست های آزمایشگاهی برای بررسی تاثیر میزان رطوبت بر نتایج دستگاه lwd نشان داد که با افزایش میزان رطوبت، cbr بدست آمده از دستگاه lwd کاهش می یابد. تاثیر افزایش وزنه بارگذاری دستگاه lwd نیز بر روی نتایج این دستگاه بررسی شد که نهایتا نتایج نشان داد که افزایش وزنه بارگذاری باعث افزایش مدول بدست آمده توسط دستگاه می شود. در این تحقیق رابطه بین مدول برجهندگی و cbr بررسی شد و نتایج نشان داد که رابطه بین مدول برجهندگی بدست آمده از وزنه 10 کیلوگرمی دستگاه lwd و cbr بهتر از رابطه بین مدول برجهندگی بدست آمده از وزنه 15 کیلوگرمی دستگاه lwd و cbr می باشد.