نام پژوهشگر: وحید جمشیدی

بررسی تاثیر یک برنامه اصلاحی منتخب بر بهبود عارضه کیفوسیس وکنترل تعادل ایستای دانش آموزان پسر دوره ابتدایی شهرکبودراهنگ
پایان نامه وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه بوعلی سینا - دانشکده ادبیات و علوم انسانی 1388
  وحید جمشیدی   مهرداد عنبریان

ناهنجاری کیفوسیس با ناهنجاری¬های عملکردی مختلف از جمله نارسایی¬های تعادلی همراه است با توجه به اینکه کایفوسیس به عنوان یکی از ناهنجاری¬های شایع شناخته شده است بررسی عملکرد تعادلی افراد مبتلا به این عارضه کمتر مورد توجه قرار گرفته است لذا تحقیق حاضر به بررسی تأثیر برنامه حرکات اصلاحی شش هفته¬ای بر بهبود کنترل پاسچر و اصلاح ناهنجاری کیفوسیس دانش آموزان پسر دوره¬ی ابتدایی شهر کبودرآهنگ پرداخته است. بدین منظور ازبین تعداد 139دانش آموز مبتلا به کیفوسیس تعداد 24 آزمودنی با میانگین سنی 8 سال و 8 ماه به طور تصادفی انتخاب شدند. سپس در سه گروه مبتلا به کیفوز (کنترلی)، مبتلا به کیفوز تمرینی (که تمرینات اصلاحی را انجام می¬دادند) و گروه بدون عارضه کیفوسیس تقسیم بندی شدند. برای اندازه¬گیری زاویه کیفوسیس گروه¬ها از خط کش منعطف با امتیاز (0/78 r) و برای ارزیابی تعادل ایستا از تست روش رسیدن ((functional reach test استفاده شد، برای تجزیه و تحلیل اطلاعات حاصل از پیش آزمون و پس آزمون گروه¬ها از آنالیز واریانس یک سویه و برای تعین تفاوت میان گروه¬ها از آزمون تعقیبی توکی استفاده شد و حداقل سطح معناداری برای این تحقیق 5%=p تعین شد. نتایج تحقیق نشان داد که بین اجرای یک دوره تمرین اصلاحی- درمانی (حرکات کششی در عضلات کوتاه شده)، حرکات تقویتی (در عضلات کشیده شده)، حرکات جنبش پذیری (در شانه¬ها و ستون فقرات) در طول 6 هفته بر بهبود عارضه کیفوسیس تاثیر مثبتی داشت (p<0/05) در صورتی که اجرای تمرین اصلاحی– درمانی بر بهبود تعادل ایستای تاثیرمثبتی نداشت (p>0/05 ).

ارزیابی شاخص چابکی فازی خطوط تولید در گروه خودروسازی سایپا و رتبه بندی آنها به روش promethee ii
پایان نامه دانشگاه آزاد اسلامی - دانشگاه آزاد اسلامی واحد تهران مرکزی - دانشکده مدیریت 1394
  وحید جمشیدی   عارفه فدوی

در این تحقیق کوشش شده است با استفاده از یک سری متغیرهای کلامی ، روشی برای ارزیابی چابکی سازمانی و رتبه بندی واحد های تولیدی ارائه شود. در این تحقیق از خبرگان و کارشناسان مجرب و صاحب نظر هر خط تولیدی در قالب پرسشنامه ای که در چهار بعد اصلی ( نیروی انسانی، محیط، تولید و عملیات، روابط همکارانه) تشکیل شده است و در دو سطح اهمیت و وضع موجود ، اطلاعات جمع آوری می شود و با استفاده از روش شاخص چابکی فازی سطح چابکی 6 خط تولید بدنه پراید در گروه خودرو سازی سایپا مورد ارزیابی قرار گیرند. در ادامه فاصله اقلیدسی سطوح چابکی خطوط تولید ، با سطوح چابکی پیش فرض محاسبه می گردد. سپس به وسیله تکنیک پرومیته فازی نوع دوم خطوط تولید رتبه بندی می شوند.در ادامه با توجه به شرایط موجود و وضعیت مطلوبی که سازمان باید داشته باشد، یک سری پیشنهاد در جهت بهبود وضعیت چابکی ارائه شده است.