ماشینکاری ایرفویل پره توربوشارژر از قطعه خام سرامیکی

از اوایل دهه هفتاد، در پی یافتن ماده ای پراستحکام در دماهای کارکرد بالا، به سرامیکهای ساختاری بر پایه سیلیسیم (همچون sic و si3n4 و...) روی آوردند و بنا به گستردگی خواص مطلوب آنها (همچون دمای زیاد تجزیه، سختی و استحکام مکانیکی بالا، مقاومت خیلی خوب نسبت به شوک حرارتی و خوردگی، چگالی و ضریب انبساط حرارتی کم و...) و نیز دستیابی به فناوریهای ساخت قطعات پیچیده سرامیکی، تابحال زمینه های کاربردی متنوعی برای آنها تعریف شده است . بطوریکه برخی قطعات سرامیکی به تولید انبوه رسیده اند و برخی دیگر در مراحل تحقیق و توسعه (r & d) هستند. هدف از این تحقیق ساخت پره سرامیکی توربوشارژر، با ماگزیمم دمای کارکرد 650c و دور روتور 21000 rpm بود. بدین جهت پس از اندازه گیری و بدست آوردن مدل هندسی ایرفویل پره، نمونه هایی از آلومینیم و قطعه خام سرامیکی ماشینکاری شد. ولی به خاطر عدم دسترسی به کوره دما بالا (1950 - 2100c) با محیط خنثی یا خلاء، در پخت قطعه سرامیکی موفقیتی حاصل نشد و به تبع آن انجام تست های استاندارد بر روی آن بیمورد می نمود. مطالب این پایان نامه در چهار فصل گردآوری شده است : فصل اول به معرفی توربوشارژر و مواد سرامیکی جایگزین و نیروهای وارد بر پره توربین اختصاص دارد. فصل دوم به بررسی خواص ، آزمایشها، کاربردها و روشهای تولید قطعات سرامیکی sic می پردازد. کارهای تجربی در فصل سوم آورده شده است و در نهایت فصل چهارم، مختص بحث ، نتیجه گیری و پیشنهادات می باشد.