بررسی ظرفیت باربری استاتیکی و دینامیکی پی روی سطح شیبدار به روش المان مجزا

روش المانهای مجزا "(discrete element method)" با نام مخفف "dem" یکی از روشهای موجود برای تحلیل عددی مسائل مختلفی در زمینه ژئوتکنیک مانند پایداری شیروانی ها و بررسی جابجایی توده های سنگی نسبت به یکدیگر می باشد. (البته این روش دارای کاربردهایی در زمینه های دیگر نیز می باشد). در این پایان نامه، سعی شده است تا از این روش در مساله ظرفیت باربری پی استفاده شود. پی می تواند روی سطح افقی یک نزدیک سطح شیبدار قرار داشته باشد. لذا مسئله ظرفیت باربری پی (نواری) روی سطح شیبدار یا سطح افقی در حالت استاتیکی و دینامیکی توسط این روش بررسی می شود. نیروی دینامیکی (زلزله) می تواند به صورت ضرایب شتاب افقی و قائم به صورت شبه استاتیکی به حرم خاک ، بار پی یا سربار وارد شود. در این پایان نامه، مفاهیم و تئوریهای لازم برای جزءبندی کردن یک سازه (که در اینجا سازه خاک زیر پی است) و تبدیل آن به یک شبکه المانهای مجزا ارائه شده، سپس شبکه موردنظر توسط برنامه کامپیوتری نوشته شده: "bcap"(bearing capacity analysis program) حل گردیده و نتایج آن با روشهای کلاسیک قبلی مقایسه می شود. مهمترین مزیت این روش بر روشهای دیگر (علاوه بر سادگی)، توانایی اعمال اغلب شرایط طبیعی به طور همزمان می باشد. شرایطی نظیر: تاثیر چسبندگی و اصطکاک داخلی خاک ، تاثیر زلزله به طور قائم و افقی بر روی جرم خاک ، سربار و بار پی، انواع بارگذاری روی پی (مانند بارگذاری یکنواخت ، مثلثی، ذوزنقه ای، خارج از مرکز، مایل و...)، (و به طور کلی اغلب پارامترهای محیطی و مقاومتی خاک و پی). در نهایت ، این پایان نامه تلاشی است برای معرفی هرچه بیشتر این روش در علم مکانیک خاک و مهندسی پی.