بررسی تجربی و عددی ساخت صفحات دوقطبی در قالب های شیاری مقعر به روش شکل دهی با دمش گاز
پایان نامه
- وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی (نوشیروانی) بابل - دانشکده مهندسی مکانیک
- نویسنده حسن کاگرپیشبیجاری
- استاد راهنما سیدجمال حسینی پور حامد جمشیدی اول
- سال انتشار 1394
چکیده
صفحات دوقطبی از مهم ترین و حجیم ترین بخش یک پیل سوختی می باشد. آلیاژهای آلومینیوم دارای خواص مکانیکی و مقاومت به خوردگی خوب، هزینه و وزن کم هستند، که به عنوان یکی از مواد مناسب در ساخت صفحات دوقطبی فلزی محسوب می شوند. از روش های متداول شکل دهی عبارت است از: شکل دهی توسط نورد ، استمپینگ ، رابرپدفرمینگ ، الکترومگنتیک فرمینگ و هیدروفرمینگ .، به طوری که هرکدام دارای معایب فرایندی خاص خود در ساخت صفحات دوقطبی فلزی می باشند. تحقیقات بسیاری در ساخت این صفحات با الگوی های مختلف به منظور بررسی شکل پذیری در مقیاس میکرو انجام شده است. روش شکل دهی با دمش گاز از جمله فرآیندی جدید در ساخت صفحات دوقطبی فلزی می باشد که برای اولین بار در شکل دهی میکرو کانال های صفحات دوقطبی با الگوی شیاری مستقیم استفاده شده است. در این پژوهش با شکل دهی ورق آلومینیوم 1070به ضخامت 100میکرون، پارامترهای هندسی کانال های شیاری قالب های مقعر، به صورت شبیه سازی و تجربی مورد مطالعه قرار گرفت. نتایج نشان داد که عرض کانال به عرض دندانه های (w/s) مختلف، تاثیر بر میزان عمق پرشدگی کانال ندارد. همچنین عرض کانال های تکی (2/1w:) رفتار پرشدگی مطابق با نسبت (w/s) دارد.
منابع مشابه
بررسی شکل پذیری آلیاژ 8111aa در میکرو کانال های شیاری صفحات دوقطبی بوسیله فرآیند شکل دهی با دمش گاز
صفحات دوقطبی فلزی از کلیدی ترین اجزای پیل سوختی می باشند که به عنوان بهترین جایگزین به جای صفحات گرافیتی محسوب می شوند. انتخاب فرایند شکل دهی مناسب، تاثیر زیادی در هزینه تمام شده و کیفیت صفحات تولید شده ایجاد می کند. از فرآیندهای نو در ساخت صفحات دوقطبی فلزی شکل دهی با دمش گاز می باشد. در این پژوهش شکل پذیری صفحات آلومینیوم 8111 با ضخامت 200 میکرون در قالب های شیاری مقعر مورد بررسی قرار گرفت. ش...
متن کاملبررسی شکل پذیری آلیاژ ۸۱۱۱aa در میکرو کانال های شیاری صفحات دوقطبی بوسیله فرآیند شکل دهی با دمش گاز
صفحات دوقطبی فلزی از کلیدی ترین اجزای پیل سوختی می باشند که به عنوان بهترین جایگزین به جای صفحات گرافیتی محسوب می شوند. انتخاب فرایند شکل دهی مناسب، تاثیر زیادی در هزینه تمام شده و کیفیت صفحات تولید شده ایجاد می کند. از فرآیندهای نو در ساخت صفحات دوقطبی فلزی شکل دهی با دمش گاز می باشد. در این پژوهش شکل پذیری صفحات آلومینیوم 8111 با ضخامت 200 میکرون در قالب های شیاری مقعر مورد بررسی قرار گرفت. ش...
متن کاملشبیه سازی و ساخت میکروشیارهای صفحات دوقطبی توسط فرآیند شکل دهی با دمش گاز با استفاده از قالب شیاری مارپیچ محدب
در این پژوهش ساخت صفحات دوقطبی فلزی پیل سوختی به روش آزمایشگاهی و شبیه سازی اجزای محدود به کمک فرآیند شکل دهی با دمش گاز مورد بررسی قرار گرفته است. قالب اصلی با طرح نهایی شیار مارپیچ مستقیم موازی در قالب محدب ساخته شد و آزمایش های نهایی روی ورق فولاد زنگ نزن 304 با ضخامت 12/0 میلیمتر انجام شد. در ادامه به منظور صحت سنجی شبیه سازی فرآیند شکل دهی انجام شده توسط نرم افزار اجزای محدود 12 .6 abaqus ...
مطالعه تجربی الگوهای قالب فرآیند شکل دهی لاستیکی در تولید صفحات دوقطبی فلزی
در این پژوهش، ساخت صفحات دوقطبی فلزی از جنس فولاد زنگ نزن l 316 به ضخامت 1/0 میلی متر، به کمک فرآیند شکل دهی لاستیکی مطالعه شده است. برای ساخت کانال های صفحات دوقطبی از دو نوع قالب با سبک تغییر شکل محدب و مقعر استفاده گردید. در این تحقیق با انجام مراحل تجربی، تاثیر الگوهای شکل دهی محدب و مقعر بر نیروی شکلدهی و مقدار پرشدگی شیارهای بوجود آمده بررسی شد و شرایط استفاده مناسب برای هر دو سبک تغییر...
متن کاملبررسی تجربی و شبیه سازی اجزای محدود فرآیند شکل دهی گرم به روش دمش گاز در قالب های مخروطی
قطعات مخروطی در صنعت دارای کاربرد گسترده ای می باشند، به طوری که در صنایع هوا فضا و صنایع نظامی کاربرد روز افزونی دارند. این قطعات با روش های متنوعی تولید می شوند که هر یک از این روش ها دارای معایب خاص خود می باشند. فرآیند شکل دهی به روش دمش گاز یکی از روش های نوین است که در شکل دهی قطعات پیچیده مانند قطعات مخروطی استفاده می شود. در این پژوهش، شکل دهی ورق آلیاژ al5083 در قالب مخروط ناقص با فرآ...
15 صفحه اولبررسی تجربی و شبیه سازی پارامترهای فرآیندی و هندسی به منظور شکل دهی صفحات دوقطبی فلزی با الگوی پین شکل
در سال های اخیر به دلیل مزایای عمده صفحات دوقطبی فلزی استفاده از این صفحات در پیل های سوختی مورد استقبال قرار گرفته است. پژوهش های گوناگونی پیرامون روش های مختلف شکل دهی این صفحات صورت گرفته است. عمده این پژوهش ها بر روی الگوی مسیر جریان شیاری بوده است. در حالیکه در برخی از موارد که میزان افت فشار در مسیر جریان از اهمیت بالایی برخوردار می باشد، الگوی مسیر جریان پین شکل عملکرد مناسبی از خود نشان...
متن کاملمنابع من
با ذخیره ی این منبع در منابع من، دسترسی به آن را برای استفاده های بعدی آسان تر کنید
ذخیره در منابع من قبلا به منابع من ذحیره شده{@ msg_add @}
نوع سند: پایان نامه
وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی (نوشیروانی) بابل - دانشکده مهندسی مکانیک
کلمات کلیدی
میزبانی شده توسط پلتفرم ابری doprax.com
copyright © 2015-2023