شناسایی معیارهای احراز تقصیر در سوانح رانندگی
پایان نامه
- وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه شهید چمران اهواز - دانشکده اقتصاد و علوم اجتماعی
- نویسنده فرج اله سپهوند
- استاد راهنما یزداله طاهری نسب سید محمد حسن ملائکه پور شوشتری
- سال انتشار 1394
چکیده
نوشتار آتی تحقیقی است پیرامون تقصیر در سوانح ناشی از رانندگی با وسایل نقلیه موتوری بی شک نقش وسایل نقلیه و اهمیت فراوان آن در زندگی امروزه بشری بر کسی پوشیده نیست، یکی از عوامل موثر در ایجاد حوادث رانندگی تقصیر است. تقصیر یکی از ارکان مسئولیت است. در تعریف آن گفته اند کاری است نامشروع که قابل انتساب به مرتکب آن باشد وجود عناصری چون بی احتیاطی و بی مبالاتی و عدم مهارت در رانندگی و عدم رعایت نظامات دولتی جهت تقصیر ضرورت دارد. تعیین علت تامه ی تصادف و اعلان مقصر حادثه به عهده ی افسر کارشناس تصادف می باشد. تقصیری که منتهی به تصادف در حین رانندگی می شود در صورت ایراد صدمه ی بدنی علاوه بر مسئولیت مدنی موجب مسئولیت کیفری برای راننده مقصر می شود. حادثه رانندگی ممکن است ناشی از مشکل راننده ی واحد و یا رانندگان متعدد باشد، ممکن است ناشی از یک سبب یا علت و یا ناشی از اسباب و علل متعدد و اجتماع چند مباشر و یا اجتماع چند سبب صورت گیرد که هر کدام در فروض مختلف قابل بررسی است. همچنین نقش تقصیر متولیان و سازمان های نظارت کننده بر جاده ها و راه ها و معابر داخل شهر و خارج از محدوده شهر، از قبیل شهرداری و وزارت راه و شهرسازی و نیز نقش تقصیر سازندگان وسایل نقلیه و قطعه سازان و تعمیرکاران وسایل نقلیه و نیز تقصیر عابران پیاده و عدم رعایت مقررات از سوی آنان در ایجاد حادثه انکارناپذیر است. حوادث رانندگی دارای انواع و اقسامی است که هر کدام از آنان قواعد خاص خود را دارد و مورد بررسی و تحلیل قرار می گیرد. همچنین مواردی که راننده از مسئولیت معاف می گردد مورد بررسی قرار می گیرد قواعد فقهی در این زمینه بررسی می شود. در پایان نتیجه ی حاصله از تحقیق را در چند بند ذکر خواهیم نمود هرچند تحقیق ناچیز و دارای نواقص فراوانی است امید است مورد عنایت و مفید فایده قرار گیرد.
منابع مشابه
سازمان ملل متحد و مقابله با «بحران جهانی سوانح رانندگی»
به رغم پیشرفتهای حاصل شده در ایمنی حمل و نقل جادهای در شماری از کشورها، هر سال 1.200.000 نفر در اثر سوانح رانندگی جان میبازند و بیش از پنجاه میلیون نفر مصدوم میشوند. در مقابله با این بحران جهانی، مجمع عمومی سازمان ملل متحد از ماه مه سال 2003 به بعد قطعنامههای متعددی صادر نموده و در آنها علاوه بر توجه به معضل فزاینده سوانح ناشی از حمل و نقل جادهای، همکاری بینالمللی بویژه در حمایت از تلاش ...
متن کاملمسئولیت مدنی دولت در سوانح رانندگی
جوانه باروری که بر درخت کهنسال حقوق مدنی روییده، اکنون نهال برومندی است که نام مسئولیت مدنی را درسر دارد و به زودی سایه گستر تمام نظام های حقوقی می شود. خسارات و حوادث زیانبار و غمبار ناشی از حوادث رانندگی در کشور ما روز به روز در حال افزایش است و لزوم وجود قواعد خاص و قاطعی که حقوق زیان دیده را به سهولت جبران کند، بیش از پیش احساس می شود. اینک در کشور ما مسئولیت مدنی دولت و جبران زیانهای ناشی ...
جنایت غیرعمدی ناشی از تقصیر در رانندگی مطالعهای در ماهیت جنائی و طبقهبندی
هرچند قانون مجازات اسلامی در بخشهای قصاص و دیات جنایات را به عمدی، شبه عمدی و خطایی تقسیم میکند، اما در لابهلای قانون با عناوین دیگری چون قتل غیرعمدی مواجه میشویم که در مقایسه با تقسیم یاد شده مبهم به نظر میآیند. جنایتهای غیرعمدی ناشی از تقصیر در رانندگی که در فصل بیست و هفتم کتاب پنجم قانون مذکور آمدهاند از این دستهاند. نوشته حاضر با ریشهیابی این اصطلاح در قوانین پیشین و مقایسه نسبت آن ...
متن کاملنقش تقصیر درحوادث ناشی از رانندگی با وسیله نقلیه موتوری
تقصیر ناشی از حوادث رانندگی با وسیله نقلیه موضوع اصلی و اساسی این تحقیق و پایان نامه می باشد . منظور از حوادث رانندگی هر گونه تصادم و برخورد فیما بین دو وسیله نقلیه یا برخورد وسیله نقلیه با سایر اجسام و عوام ل از جمله افتادن در چاله حادث شده در خیابان و جاده ها یا سقوط به داخل دره یا برخورد به تیر برق منصوبه در حاشیه جاده و واژگون شدن خودرو و غیره .... می باشد. در ایجاد تقصیر افراد و اشخاص ...
تأثیر سرعت گیر در بروز سوانح و حوادث رانندگی در کاشان
مقدمه: سهم عمده ای از سوانح ترافیکی به علت سرعت غیر مجاز ایجاد می شود. از طرفی به منظور کاهش سرعت عبور و مرور وسایل نقلیه در سطح خیابان های شهر کاشان در فواصل مشخصی تعدادی سرعت گیر ساخته شده است. محققین برخود لازم دانستند طی انجام یک طرح تحقیقاتی مداخله مذکور را از نظر تأثیر بر سوانح و حوادث ترافیکی مورد ارزیابی قرار دهند. مواد و روش ها: این مطالعه به صورت شبه تجربی(قبل و بعد) صورت گرفت. آمار ...
متن کاملمنابع من
با ذخیره ی این منبع در منابع من، دسترسی به آن را برای استفاده های بعدی آسان تر کنید
ذخیره در منابع من قبلا به منابع من ذحیره شده{@ msg_add @}
نوع سند: پایان نامه
وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه شهید چمران اهواز - دانشکده اقتصاد و علوم اجتماعی
کلمات کلیدی
میزبانی شده توسط پلتفرم ابری doprax.com
copyright © 2015-2023