قیمت گذاری کارا ترافیک معابر درون شهری (مطالعه موردی: معابر انتخابی شهر اصفهان)
پایان نامه
- وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه هنر - اصفهان
- نویسنده هدی ولی بیک
- استاد راهنما بابک صفاری رضا نصراصفهانی
- سال انتشار 1393
چکیده
تراکم ترافیک در شهرهای بزرگ مشکلی است که بطور روز افزون در همه جای دنیا در حال گسترش است. این اتفاق علاوه بر اثرات منفی زیست محیطی، باعث نارضایتی شهروندان از وضعیت شبکه معابر شهری می گردد. از آنجا که هدف تمامی مدیران در سطوح عالی، فراهم کردن بیشترین میزان رفاه ممکن با توجه به امکانات موجود است و محدودیت های بسیاری نیز در خصوص گسترش امکانات و زیرساختها مطرح می باشد، استفاده حداکثری از پتانسیل موجود و ساماندهی به آن، از مهمترین راهکارهای برطرف کردن تراکم ترافیک بخصوص در نقاط مرکزی شهر می باشد. یکی از این روش ها مدیریت تقاضا در این نقاط است، که از آن جمله می توان به انواع طرح های قیمت گذاری معابر در حلقه مرکزی شهرها اشاره کرد. در این پژوهش با استفاده از روش علّی به برآورد تمایل به پرداخت عوارض حمل و نقل شخصی پرداخته شده است. با در نظر گرفتن هزینه های شخصی و اجتماعی سفر قیمت کارای حمل و نقل شخصی معابر درون شهری اصفهان، برای چهار منطقه مرکزی شهر اصفهان، به دست آمده است.
منابع مشابه
اولویت بندی پل ها در عملکرد ترافیکی شبکه معابر شهری مطالعه موردی : شبکه معابر شهر اصفهان
شبکههای حمل و نقل عناصر ضروری زندگی روزمره در جامعههای مدرن هستند. اختلال شبکه راه میتواند به طور جدی به بهرهوری اقتصادی جامعه خسارت وارد کند و زندگی روزانه بشر را بسیار دشوار کند. در این میان نقش پلهای بزرگراهی به عنوان بخشی از شبکه با ویژگیهای منحصر به فرد بسیار حایز اهمیت است. پلها از زیرساختهای حیاتی شبکه حمل و نقل محسوب میشوند که در اثر بسته شدن آنها، شبکه حمل و نقل با مشکلات زیا...
متن کاملاثرسنجی اجرای سیستم اتوبوس سریع (brt) در کاهش ترافیک معابر شهری-مطالعه موردی معابر شهر اهواز
یکی از دلایل اصلی افزایش ترافیک معابر شهری، ناکارآمدی سیستم های حمل ونقل عمومی موجود است. زمان طولانی سفر با وسایل نقلیه عمومی، عدم وجود سرویس های با سرفاصله مناسب، عدم رضایت از نوع خدمات ارائه شده و ... موجب گردیده است تا تمایل افراد به استفاده از وسایل نقلیه شخصی افزایش یابد و ذهنیتی منفی در باورهای ایشان برای استفاده از وسایل نقلیه عمومی شکل گیرد. در پژوهش حاضر تاثیر اجرای سیستم اتوبوس سریع ...
15 صفحه اولارائه الگوی شماره گذاری معابر شهری ، جهت استفاده در سیستم اطلاعات جغرافیایی ( مطالعه موردی : شهر سمنان )
متن کامل
تحلیلی بر نام گذاری معابر عمومی شهری
نامگذاری خیابانها صرفاً ابزاری برای جهتیابی نیست و دلالتهای اجتماعی و سیاسی مختلفی دارد. نامگذاری مکانهای عمومی از نظر عملی و نظری اهمیت بسزایی دارند و با توجه به چنین اهمیتی، در این مقاله نام خیابانهای شهر رشت بررسی شده است. فرایند نامگذاری بر اساس وظایف سازمانی و توزیع آماری نامهای خیابان ها بر حسب مقولات تعریف شده مرکز توجه این مقاله خواهد بود. بعد از مرور نظریهها و همچنین تحق...
متن کاملسنجش کارآیی توسعه معابر شهری (مطالعه موردی: شهر اهواز)
شبکه معابر به عنوان ستون فقرات پیکر شهری و شاخصی ارزنده برای ارزیابی مفاهیمی چون؛ توسعه شهری پایدار، رشد هوشمند و شاخص نفوذپذیری مطرح میباشد. پس هرچه میزان برخورداری و سهم هر یک از واحدهای شهری از معابر و شبکه دسترسیها بیشتر باشد، بستر توسعه از درون فراهمتر میشود. لذا، معابر شهری (اصلی و فرعی) یکی از عناصر و مفاهیم جغرافیایی توسعه میباشد. هدف مطالعه حاضر مقایسه کارایی(برخورداری) نسبی مناط...
متن کاملقیمتگذاری بهینه در محدودهای از شبکه معابر شهری (مطالعه موردی شهر اصفهان)
وجود ازدحام در شبکه حملونقل شهری هزینههای زیادی مانند آلودگی هوا، تأخیر برای مسافران و افزایش مصرف سوخت را دربر دارد. ازاینرو، استفاده از سیاستهای قیمتگذاری ازدحام یکی از سیاستهایی بوده که در بسیاری از شهرهای بزرگ مورد پذیرش قرار گرفته است. مبنای استفاده از سیاست قیمتگذاری ازدحام، درونی کردن اثرات بیرونی ازدحام است. از جمله روشهای مورد استفاده برای قیمتگذاری ازدحام شبکه، استفاده ...
متن کاملمنابع من
با ذخیره ی این منبع در منابع من، دسترسی به آن را برای استفاده های بعدی آسان تر کنید
ذخیره در منابع من قبلا به منابع من ذحیره شده{@ msg_add @}
نوع سند: پایان نامه
وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه هنر - اصفهان
کلمات کلیدی
میزبانی شده توسط پلتفرم ابری doprax.com
copyright © 2015-2023