مدل سازی بهینه پاسخگویی بار در شبکه های هوشمند الکتریکی بر مبنای حداقل نمودن هزینه های انرژی و افزایش قابلیت اطمینان شبکه

در این پایان نامه انواع مدل های خطی و غیر خطی (توانی، نمایی و لگاریتمی) برنامه های پاسخگویی بار مبتنی بر تشویق و قیمت ارائه شده است. انواع برنامه های مبتنی بر قیمت و تشویق بر منحنی مصرف برق استان کرمانشاه در تاریخ 31 تیر ماه سال 1394 هجری خورشیدی پیاده سازی شده است و اثرات اجرای برنامه ها در کاهش هزینه ها و افزایش قابلیت اطمینان شبکه مورد ارزیابی و بررسی قرار گرفته است. یکی از چالش های اساسی در برنامه های پاسخگویی بار مبتنی بر تشویق تعیین نرخ تشویق بهینه و در برنامه های پاسخگویی بار مبتنی بر قیمت تعیین نرخ قیمت بهینه در دوره های مختلف می باشد. در این پایان نامه مدل تلفیقی برنامه های پاسخگویی بار اضطراری (edrp) و برنامه ی زمان استفاده (tou) با مسئله ی توزیع اقتصادی بار هزینه-آلودگی دینامیک (deed) نیز ارائه شده است. در مدل تلفیقی، هزین? تولید و آلودگی حداقل شده و نرخ بهینه ی پاداش و قیمت نیز به صورت همزمان تعیین می گردد. با در نظر گرفتن انواع شرایط غیرخطی از قبیل اثر نقطه-دریچه ، نواحی ممنوع? عملکرد (pozs)، حدود نرخ شیب و ذخیر? چرخان (srrs)، مسئله به یک مسئل? کاملاً غیر خطی و پیچیده تبدیل میگردد که با استفاده از روش های سنّتی بهینه سازی قابل حل نیست. لذا مدل تلفیقی با استفاده از الگوریتم فراابتکاری رقابت استعماری (ica) حل شده است که الگوریتمی قوی در حل مسائل پیچیده، غیر خطی، چند هدفه، نامحدب و ناصاف می باشد. مدل های نهایی به یک سیستم ده واحدی و منحنی مصرف برق استان کرمانشاه اعمال گردیده و نتایج، فواید عملی اجرایِ مدل های نهایی را تأیید می کنند.