بررسی عملکرد لرزه ای اتصالات گیردار در قاب های سرد نورد شده

پایان نامه
چکیده

در تحقیقات گذشته در زمینه سازه های سبک فولادی سرد نورد شده عمدتاً از اتصالات ساده و مفصلی بدون انتقال لنگر در گره اتصال استفاده می شده است، حال آنکه در این پایان نامه از نوعی اتصال تیر ستون خمشی در سازه سرد نورد فولادی استفاده شده است. هدف از این مطالعه، ارزیابی عددی و پارامتری رفتار لرزه ای این نوع از اتصالات خمشی در قاب های سبک سرد نورد می باشد. برای این منظور ابتدا نمونه ای از کار آزمایشگاهی موجود عیناً در نرم افزار abaqus تحت اثر بار جانبی رفت و برگشتی مدلسازی اجزای محدود و تحلیل غیر خطی شده است تا صحت نتایج تحلیل در تطابق با نتایج آزمایشگاهی موجود به اثبات برسد. سپس با در نظر گرفتن متغیرهایی نظیر شکل مقاطع سرد نورد به صورت تخت یا کمانی و استفاده یا عدم استفاده از ورق سخت کننده فولادی در گره اتصال، تعداد 6 نمونه تحلیلی معرفی و در این نرم افزار مدلسازی و تحلیل غیر خطی شدند. در تمام این نمونه ها ظرفیت خمشی اتصال، میزان شکل پذیری اتصال و جذب انرژی آنها مورد ارزیابی و مقایسه قرار گرفته است.

منابع مشابه

عملکرد لرزه ای اتصالات تیربه ستون با بال سوراخ شده برای قاب های فولادی شکل پذیر

آسیب های بسیار در اتصالات بال جوش شده تقویت نشده Welded Un-reinforced Flange) WUF) در زلزله 1994 نورتریج منجر به توسعه اتصالات خمشی مقطع تیر کاهش یافته Reduced Beam Section) RBS) برای جلوگیری از مودهای گسیختگی ترد زودرس در اتصالات جوشی شدند. این مقاله، عملکرد لرزه ای اتصالات مقاوم خمشی با بال سوراخ شده Drilled flange connection) DF) را که اخیراً توسعه یافته اند به عنوان یک جایگزین ساده وکار آمد ...

متن کامل

بررسی رفتار لرزه‌یی قاب های سرد نورد شده ی فولادی با پوشش صفحه ی سیمان فایبری

سازه‌های فولادی سرد نورد شده در مقایسه با سایر انواع سازه‌های ساختمانی، از قبیل: سازه‌های فولادی معمولی، سازه‌های بتن‌آرمه و سازه‌های سنتی، محاسن قابل توجهی از جمله: سبکی قابل توجه وزن و سرعت بالای ساخت دارند. یکی از سیستم‌های مقاوم در مقابل نیروهای جانبی در ساختمان‌های فولادی سبک، دیوار برشی با پوشش صفحه‌ی سیمان فایبری است. در نوشتار حاضر، رفتار لرزه‌یی دیوار برشی سرد نورد شده‌ی فولادی با پوشش...

متن کامل

بررسی عملکرد لرزه ای سیستم قاب فولادی سرد نورد شده (lsf) دارای میراگر adas

سیستم lsf که از مقاطع سرد نورد شده ی فولادی (cfs) ساخته می شود در سالیان اخیر به شکل گسترده و در تولید صنعتی انواع ساختمان های اداری، تجاری و مسکونی بکار گرفته شده است. این سیستم سازه ای باربر ثقلی توانایی ترکیب شدن با سیستم های سازه ای دیگر، همانند دیوارهای بتن مسلح سازه ای را نیز داراست و می تواند در ساخت ساختمان های کوتاه مرتبه به صورت سیستم سازه ای مختلط به کار گرفته شود. از میان سیستم های...

15 صفحه اول

بررسی رفتار لرزه ای قاب های مهاربندی شده ی همگرا با مقاطع فولادی نورد سرد

امروزه استفاده از مقاطع سبک مانند مقاطع فولادی نورد سرد در صنعت ساخت و ساز توسعه زیادی یافته است. یکی از مهمترین مشکلات طراحی این قبیل مقاطع، وقوع کمانش موضعی در ورقهای تشکیل دهندهی آن?ها قبل از رسیدن به حداکثر ظرفیت باربری بر مبنای ملاک مقاومت میباشد. برای بهینهسازی این مقاطع و امکانسنجی استفاده از آن¬ها در قابهای شکلپذیر در مناطق لرزهخیز، در ادبیات فنی موجود مقاطع جدیدی با هندسههای متفاوت برا...

15 صفحه اول

بررسی رفتار لرزه ای سیستم ترکیبی قاب های بتنی و قاب های سبک فولادی سرد نورد شده

به منظور بررسی امکان ترکیب شدن قاب های سبک فولادی با قاب های بتنی، مطالعه رفتار لرزه ای و ارزیابی عملکرد سیستم ترکیبی حاصل در حوزه فرا ارتجاعی به کمک روش های تحلیل غیر خطی امری ضروری است. با توجه به نبود پارامترهای مدل سازی و معیارهای پذیرش اجزای باربر جانبی سیستم قاب سبک فولادی با مهاربند تسمه ای در استانداردهای ارزیابی لرزه ای و مقاوم سازی مطرح از جمله دستورالعمل بهسازی، برای ارزیابی رفتار ای...

ارزیابی عملکرد لرزه ای قاب های خمشی بتن مسلح با استفاده از شاخص های خسارت

یکی از مهمترین مسایل در طراحی عملکردی، تعیین و پیش­بینی میزان خسارت وارد بر سازه­ها است که  بدین­منظور استانداردهای مبتنی بر عملکرد، سطوح و حدود مشخصی را ارائه نموده­اند. هدف از تحقیق حاضر ارزیابی این­ سطوح، با استفاده از مقایسه­ی شاخص­های خسارت در حالت دینامیکی و بارافزون و هم­چنین بررسی نحوه­ی عملکرد آیین­نامه­های آبا و 2800 در محدود نمودن خسارت وارد برسازه­ها است. بدین­منظور با طراحی چندین ق...

متن کامل

منابع من

با ذخیره ی این منبع در منابع من، دسترسی به آن را برای استفاده های بعدی آسان تر کنید

ذخیره در منابع من قبلا به منابع من ذحیره شده

{@ msg_add @}


نوع سند: پایان نامه

وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه علم و فرهنگ - دانشکده مهندسی عمران

میزبانی شده توسط پلتفرم ابری doprax.com

copyright © 2015-2023