مدیریت تراکم در سیستم های تجدید ساختاریافته برق با استفاده از برنامه های پاسخگویی بار و ادوات facts
پایان نامه
- وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی شیراز - دانشکده مهندسی برق و الکترونیک
- نویسنده سجاد صفرلو
- استاد راهنما محسن گیتی زاده حقیقی جمشید آقائی
- سال انتشار 1394
چکیده
بهره بردار مستقل شبکه برای حفظ شرایط رقابتی بازار با استفاده از روش های مختلف مبادرت به مدیریت تراکم خطوط می نماید. در این راستا انتخاب روش های کم هزینه و موثر دارای اهمیت زیادی هست. در این پایان نامه، به منظور کاهش هزینه های مدیریت تراکم از برنامه های پاسخگویی بار و ادوات facts، به دلیل داشتن قابلیت های لازم در مدیریت سمت مصرف کنندگان و افزایش ظرفیت انتقالی خطوط استفاده شده است. انتخاب نوع برنامه های پاسخگویی بار، همچنین محل نصب بهینه ادوات facts، در استفاده از حداکثر پتانسیل آن ها در کاهش تراکم و هزینه های مربوط به آن حائز اهمیت فراوانی می باشد، این موارد با در نظر گرفتن عدم قطعیت های مسئله در این تحقیق مورد مطالعه قرارگرفته است. نتایج مطالعات صورت گرفته بر روی سیستم 39 شینه new england، نشان دهنده این است که استفاده از ابزارهای یادشده در مقایسه با روش مدیریت تراکم با استفاده از برنامه ریزی مجدد تولید ژنراتورها، تأثیر بیشتری بر روی کاهش هزینه های مدیریت تراکم دارد.
منابع مشابه
مدیریت تراکم به وسیله جایابی بهینه ادوات facts در بازار برق تجدید ساختار شده
تراکم و اضافه بار در خطوط همواره یکی از مشکلات اساسی بهره برداری شبکه قدرت می باشد. از پیآمدهای این مسئله در سیستم های تجدید ساختار یافته می توان به جهش های ناگهانی قیمت در برخی نواحی، افزایش قدرت بازار و کاهش رقابت در بازار اشاره کرد. ادوات facts به عنوان ابزاری کارا، قدرتمند و اقتصادی در کنترل توان عبوری از خطوط انتقال، نقشی اساسی در مدیریت تراکم ایفا می کنند. جایابی و تنظیم پارامترهای ادوات ...
15 صفحه اولمدیریت تراکم به وسیله جایابی بهینه ادوات facts در بازار برق تجدید ساختار شده
تراکم و اضافه بار در خطوط همواره یکی از مشکلات اساسی بهره برداری شبکه قدرت می باشد. از پیآمدهای این مسئله در سیستم های تجدید ساختار یافته می توان به جهش های ناگهانی قیمت در برخی نواحی، افزایش قدرت بازار و کاهش رقابت در بازار اشاره کرد. ادوات facts به عنوان ابزاری کارا، قدرتمند و اقتصادی در کنترل توان عبوری از خطوط انتقال، نقشی اساسی در مدیریت تراکم ایفا می کنند. جایابی و تنظیم پارامترهای ادوات ...
مدیریت تراکم در بازار رقابتی با استفاده از ادوات facts
دراین تحقیق روشی نوین جهت مدیریت تراکم در بازار برق تجدید ساختار شده ارائه می گردد. روشی مبتنی ترکیب دو معیار فنی و اقتصادی مبنای این تحقیق می باشد. در روش فنی استفاده یکی از ادوات facts مدنظر است و روش اقتصادی به حداقل نمودن بهای پرداختی توسط iso معطوف است.تجهیز facts به کار رفته در این کار upfc می باشد که با استفاده از انالیز حساسیت به جانمایی آن پرداخته شده است.
15 صفحه اولمدیریت تراکم در سیستم های قدرت با استفاده از منابع تولید پراکنده و برنامه های پاسخگویی بار
تجدید ساختار در صنعت برق با اهداف ایجاد رقابت در تولید برق و درنتیجه کاهش قیمت برق، افزایش بازدهی شبکه قدرت و بهبود سرویس دهی و کیفیت برق در سیستم قدرت مطرح شده است. در این حالت با توجه به تمایل شرکت کنندگان در بازار استفاده از خطوط انتقال به حداکثر خود می¬رسد که این عامل احتمال عملکرد سیستم در حدود ظرفیتی خطوط انتقال با حاشیه پایداری پایین و درنتیجه وقوع تراکم در خطوط انتقال را افزایش می¬دهد. ...
مدل سازی برنامه های پاسخگویی بار با استفاده از مفهوم کشش پذیری کارا
بکارگیری بار در مسائل بهرهبرداری سیستم قدرت همواره مورد نظر بهرهبرداران شبکه بوده و اقتصاد اولین گزینه به منظور افزایش انگیزه مشارکت بار مطرح شده است. مشارکت کوتاهمدت بار با ایجاد انگیزههای اقتصادی تحت عنوان برنامههای پاسخگویی بار مطالعه شده است. بکارگیری این برنامهها کاهش هزینههای قابلیتاطمینان، کاهش تراکم خطوط، کاهش قیمت برق، به تعویقافتادن سرمایهگذاری در توسعه تولید و کاهش آلودگیه...
متن کاملمنابع من
با ذخیره ی این منبع در منابع من، دسترسی به آن را برای استفاده های بعدی آسان تر کنید
ذخیره در منابع من قبلا به منابع من ذحیره شده{@ msg_add @}
نوع سند: پایان نامه
وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی شیراز - دانشکده مهندسی برق و الکترونیک
میزبانی شده توسط پلتفرم ابری doprax.com
copyright © 2015-2023