بهینه سازی ورقاتصالات بادبندی تحت بارگذاری دینامیکی

با توجه به محدود بودن منابع در اجرای پروژه های عمرانی، استفاده بهینه از امکانات موجود جهت کاهش هزینه امری ضروری می باشد. با توجه به پیشرفت های چشم گیری که در تکنیک های بهینه سازی حاصل شده، کاربرد آن در علوم مهندسی به خصوص مهندسی عمران بیش از پیش مورد توجه قرار گرفته است. مزیت تکنیک بهینه سازی این است که براساس الگوریتم های پیچیده ریاضی پایه ریزی نمی شود و شیوه نوینی را بکار می گیرد. قاب های مهاربندی شده به دلیل ظرفیت مناسبی که در جذب نیروی جانبی دارند،بیشتر متداول می باشند. در این قاب ها صفحات اتصال بادبندها نقش مهمی در انتقال نیروی جانبی بر عهده دارند.در این پایان نامه بهینه سازی ورق اتصالات بادبندی تحت بارگذاری دینامیکی مورد توجه قرار گرفته است.به این منظوربرای مدل سازی اتصال بادبندی از نرم افزار اجزای محدود abaqus استفاده شده است. رفتار چهار نوع ورق اتصال با ابعاد متفاوت تحت بارگذاری دینامیکی مورد بررسی قرار گرفتند که از بین آنها ورق با مساحت زیر نمودار بار- جابجایی بیشتر، به عنوان ورق اتصال بهینه انتخاب گردید. سپس به بررسی تاثیر میزان سخت کننده های لبه ای وسخت کننده میانی 45 درجه تحت اثر نیروی دینامیکی پرداخته شد.بررسی ها نشان داد که سخت کننده میانی 45 درجه نسبت به سخت کننده لبه ای تاثیر بیشتری دربهبود رفتار ورق اتصال دارد و میزان ظرفیت باربری را افزایش می دهد.