مطالعه عددی ستون های کوتاه فولادی پر شده با بتن تحت ترکیب بار جانبی متناوب افزایشی و بار محوری فشاری
پایان نامه
- دانشگاه آزاد اسلامی واحد کرمانشاه - دانشکده عمران
- نویسنده رحمت جلیلیان
- استاد راهنما علی اکبر اختری مهرزاد تحملی رودسری
- سال انتشار 1393
چکیده
استفاده از بتن پر کننده در فضای خالی ستون های فلزی سازه ها، شکل جدیدی از ستون های کامپوزیت را ایجاد می نماید که از نظر فنی و اقتصادی بر ستون های فلزی ارجعیت دارند. در این تحقیق از روش اجزاء محدود برای شبیه سازی، تحلیل و پیش بینی رفتار ستون های کوتاه فولادی پر شده با بتن ( cfst ) تحت ترکیب بار جانبی متناوب افزایش یابنده و بار محوری فشاری استفاده می شود. همچنین با ارائه مدل های تئوری تحلیلی برای پیش بینی رفتار بتن محصور شده و فولاد و بهره گیری از مطالعات گذشتگان رفتار چنین ستون هایی مورد بررسی قرار می گیرد. در ابتدا با بهره گیری از نمونه های آزمایشگاهی و مقایسه با نمونه های مدل شده در نرم افزار تحلیلی آباکوس صحت سنجی مدل های عددی تایید گردید. برای بررسی رفتار چرخه ای و شکل پذیری نمونه های مورد مطالعه، ابتدا تحلیل هیسترتیک و سپس تحلیل بارافزون آنها در مدل عددی انجام شد.
منابع مشابه
بررسی ستون های دایره ای دو جداره فولادی پر شده با بتن (CFDST) تحت بار محوری فشاری
ستونهای مرکب دو لایه نیز از خانواده ستونهای مرکب CFDSTمیباشد که از دو جداره فولادی دایره تشکیل شده و به صورت هم مرکز مونتاژ می-گردد و بین این دو جداره با بتن پر میگردد. در این نوع از ستونها اثر مهم بتن این است که کمانش موضعی جداره فولادی را به تأخیر میاندازد و خود بتن در حالت محصور شدگی قادر است کرنشها و تنشهای بالاتری را نسبت به حالت غیر محصورشدگی تحمل کند. از مزایای ستونهای مرکب دو ل...
متن کاملتحلیل عددی ستون های CFST تحت بار سیکلی جانبی و تعیین تاثیر مقاومت فشاری بتن و ضخامت ورق فولادی
بتن ماده ای است که به دلیل کارایی و مقاومت فشاری زیاد کاربرد گسترده ای در مهندسی عمران دارد. مقاومت کم بتن در برابر تنش های کششی، به ویژه در محصوریت پایین ضرورت استفاده از سیستم های مرکب فولاد و بتن را فراهم می کند. در ستون های فولادی پر شده با بتن(CFST)، محصوریت بتن توسط فولاد تامین شده و کمانش موضعی فولاد به وسیله ی هسته ی بتنی بهبود می یابد. در این پژوهش ابتدا با استفاده از روش اجزای محدود ن...
متن کاملبررسی تئوری ستونهای فولادی پرشده با بتن تحت اثر بار محوری و بار جانبی متناوب
اخیرا مقاطع فولادی پرشده با بتن به دلیل عملکرد مناسب در برابر بارهای لرزه ای و اقتصادی بودنشان توجه همگان را به خود جلب کرده اند و دامنه کاربرد فراوانی را در سازه های مهندسی عمران به خود اختصاص داده اند. در نتیجه آزمایشهای گوناگونی در اکثر نقاط دنیا برای بررسی رفتار این ستونها و تاثیر پارامترهای متخلف در رفتار آنها تحت بارگذاری های مختلف انجام شده و یا به سرعت در حال انجام است . در این تحقیق اب...
مطالعه تجربی و عددی کمانش پوسته های استوانه ای فولادی با گشودگی شبه بیضوی تحت بار فشاری محوری
درک چگونگی تاثیر گشودگی روی ظرفیت تحمل بار و رفتار کمانش پوستههای استوانهای یک مسئله اساسی در طراحی اجزای سازههای بکار رفته در اتومبیلها، هواپیما ها و نیز سازههای دریایی میباشد. در این مقاله شبیه سازی و تحلیل پوستههای استوانهای فولادی با طولهای متفاوت، شامل گشودگی شبه بیضوی، تحت بار فشاری محوری با استفاده از روش عددی اجزای محدود انجام و تاثیر موقعیت گشودگی و نسبت طول به قطر در رفتار کمان...
متن کاملبررسی رفتار قالبهای فولادی نورد شدهء پرشده با بتن زیر بار محوری فشاری
در این مقاله بررسیهای عددی گستردهای بر روی رفتار قالبهای پر شده با بتن به وسیله روش اجزا محدود غیرخطی انجام شده و درستی نتایج روش عددی با نتایج آزمایشگاهی بررسی شده است. رفتار ایننمونهها، زیر بار محوری ارائه شده است. اثر ضخامت قالب فولادی و مقاومت چسبندگی بین بتن و فولاد و محصورشدگی بتن آزمایش شده و ظرفیت محوری نمونهها و تنش محصورشدگی، محاسبه و با بتن معمولی مقایسه شده است. نتایج نشان دادن...
متن کاملمطالعه تجربی و عددی کمانش پوسته های استوانه ای فولادی با گشودگی شبه بیضوی تحت بار فشاری محوری
درک چگونگی تاثیر گشودگی روی ظرفیت تحمل بار و رفتار کمانش پوستههای استوانهای یک مسئله اساسی در طراحی اجزای سازههای بکار رفته در اتومبیلها، هواپیما ها و نیز سازههای دریایی میباشد. در این مقاله شبیه سازی و تحلیل پوستههای استوانهای فولادی با طولهای متفاوت، شامل گشودگی شبه بیضوی، تحت بار فشاری محوری با استفاده از روش عددی اجزای محدود انجام و تاثیر موقعیت گشودگی و نسبت طول به قطر در رفتار کمان...
متن کاملمنابع من
با ذخیره ی این منبع در منابع من، دسترسی به آن را برای استفاده های بعدی آسان تر کنید
ذخیره در منابع من قبلا به منابع من ذحیره شده{@ msg_add @}
نوع سند: پایان نامه
دانشگاه آزاد اسلامی واحد کرمانشاه - دانشکده عمران
میزبانی شده توسط پلتفرم ابری doprax.com
copyright © 2015-2023