تأثیر مشخصات هندسی مقطع بر توزیع سرعت و تنش برشی در کانالهای مرکب
پایان نامه
- وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه شهید باهنر کرمان - دانشکده فنی
- نویسنده مسعود شریف زاک
- استاد راهنما غلامعباس بارانی
- سال انتشار 1390
چکیده
مقطع اکثر جریان های طبیعی یا رودخانه ها مانند یک کانال مرکب (ترکیبی) بوده که این مقاطع معمولاً شامل یک کانال اصلی به همراه یک یا دو پهنه سیلابی است. بررسی نحوه توزیع سرعت و تنش برشی در اینگونه مقاطع، در پیشگیری از وقوع سیلاب، انتقال رسوب و همچنین جنبه های مختلف اقتصادی از جمله توسعه پارک ها و اراضی کشاورزی، بسیار حائز اهمیت می باشد. اگرچه تحقیقات آزمایشگاهی متعددی در زمینه بررسی خصوصیات جریان در کانالهای مرکب انجام گردیده، اما تاکنون مطالعات محدودی، تأثیر مشخصات هندسی این مقاطع را بر توزیع سرعت و تنش برشی، مورد بررسی قرار دادهاند. در این تحقیق تأثیر سه پارامتر هندسی عرض و زبری بستر پهنه سیلابی و همچنین ارتفاع دیواره کانال اصلی مورد بررسی قرار گرفته است. مدلسازی جریان و حل معادلات اساسی حاکم بر سیال (معادلات ناویر-استوکس)، با استفاده از شبیه سازی عددی بوده و در انتها نتایج بدست آمده با نتایج آزمایشگاهی محققین پیشین، مقایسه شده است.
منابع مشابه
بررسی تغییرات تنش برشی در مقطع مرکب مستطیلی
پیش بینی دقیق تنش برشی در کانالهای روباز در بسیاری از مسائل مهندسی نظیر طراحی کانالهای پایدار، محاسبات مربوط به افت انرژی و رسوبگذاری در کانالها حائز اهمیت میباشد. در هنگام سیلاب، بخشی از دبی رودخانه توسط کانال اصلی و بخش دیگر توسط دشتهای سیلابی که در اطراف کانال اصلی قرار دارند، حمل میشود. بهدلیل تفاوت عمق جریان بین کانال اصلی و دشتهای سیلابی اطراف، سرعت جریان نیز متفاوت بوده و م...
متن کاملتأثیر پوشش گیاهی بر تنش برشی و سرعت جریان در کانال مرکب با استفاده از مدل Flow3D
جریان در کانال مرکب به علت تبادل قوی جریان بین کانال اصلی و دشت سیلابی، متفاوت از کانال ساده میباشد. در این تحقیق الگوی جریان در کانال مرکب در شرایط بدون پوشش گیاهی و پوشش گیاهی با آرایش موازی مورد بررسی قرار گرفت. برای بررسی تأثیر تراکم پوشش گیاهی بر الگوی جریان از نسبت فاصله بین گیاهان به قطر آنها (L/D) استفاده شد. این نسبت برابر 3، 8 و 16 در نظر گرفته شد. نتایج نشان داد که سرعت طولی و سرعت ...
متن کاملبررسی تغییرات تنش برشی در مقطع مرکب مستطیلی
پیش بینی دقیق تنش برشی در کانالهای روباز در بسیاری از مسائل مهندسی نظیر طراحی کانالهای پایدار، محاسبات مربوط به افت انرژی و رسوبگذاری در کانالها حائز اهمیت میباشد. در هنگام سیلاب، بخشی از دبی رودخانه توسط کانال اصلی و بخش دیگر توسط دشتهای سیلابی که در اطراف کانال اصلی قرار دارند، حمل میشود. بهدلیل تفاوت عمق جریان بین کانال اصلی و دشتهای سیلابی اطراف، سرعت جریان نیز متفاوت بوده و متعاقب...
متن کاملبررسی آزمایشگاهی تأثیر طول و زاویهی قرارگیری آبشکنهای مستطیلی بر توزیع سرعت و تنش برشی در قوس 90 درجه
یکی از روشهای مؤثر و بهصرفه برای حفاظت سواحل رودخانهها در محل قوسها استفاده از آبشکنها میباشد. در تحقیق حاضر به بررسی آزمایشگاهی تأثیر سری آبشکنهای غیرمستغرق با سه زاویهی قرارگیری 90 (آبشکنهای قائم)، 60 (آبشکنهای دافع) و 120 درجه (آبشکنهای جاذب) نسبت به دیوارهی خارجی قوس با سه طول 15، 20 و 25 درصد عرض کانال و با فاصله سه برابر طول آبشکنها از هم، بر توزیع سرعت متوسط و تنش برشی در قو...
متن کاملبررسی اثر عوامل دستگاهی و مشخصات هندسی نمونه بر سرعت موج فشاری در نمونههای سنگی تراورتن
برآورد شاخصهای مکانیکی و فیزیکی سنگها برای طراحی و تحلیل سازههای سنگی مانند شیبهای سنگی، تونلها، سدها، ترانشههای عمیق و مغارها بسیار حائز اهمیت است. روش مستقیمی که با آن بتوان شاخصهای سنگ را بدون اجرای مراحل پُرزحمت، پُرهزینه و وقتگیر آزمایشگاهی یا برجا تعیین کرد، وجود ندارد. بنابراین به یک روش آسان، با اطمینان قابلقبولو غیرمستقیم برای تعیین ویژگیهای مکانیکی و فیزیکی سنگها نیاز است. در...
متن کاملمنابع من
با ذخیره ی این منبع در منابع من، دسترسی به آن را برای استفاده های بعدی آسان تر کنید
ذخیره در منابع من قبلا به منابع من ذحیره شده{@ msg_add @}
نوع سند: پایان نامه
وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه شهید باهنر کرمان - دانشکده فنی
میزبانی شده توسط پلتفرم ابری doprax.com
copyright © 2015-2023