بکارگیری سیستم اطلاعات مکانی برای طراحی یک سامانه کاربردی مدیریت روسازی راههای برون شهری

امروزه بعد از آن که شبکه راه های ارتباطی در یک کشور گسترش یافتند، عملیات حفظ و نگهداری باید در اولویت کاری قرار گیرد. ترمیم و نگهداری و بهسازی راه ها، دارای هزینه های بسیار بالایی بوده و این هزینه باید در زمان مطلوب و بهینه صرف گردد، در غیر اینصورت عملیات ترمیم و نگهداری غیر اقتصادی خواهد بود. لذا برای آنکه مدیریت و نگهداری روسازی در سطح و کیفیت قابل قبولی صورت پذیرد نیاز به یک سیستم پشتیبانی مدیریت می باشد. سیستم های گوناگونی امروز موجود هستند که می توان از آنها در راستای این هدف بهره برد اما در این مطالعه سعی شده با توجه به وسعت شبکه معابر و هزینه های سنگین تعمیرات و نیز هزینه های وارده به کاربران، استفاده از سیستم اطلاعات مکانی (gis) در سیستم مدیریت روسازی بررسی گردد. سیستم اطلاعات مکانی بستر مناسبی برای تمام جزئیات و شاخه های مرتبط با pms مهیا می کند. نتیجه حاصل از pms/gis یک ابزار قوی برای ارتقا تمام اجزا و بخشهای pms می باشد. بنابراین ایجاد و راه اندازی یک سیستم مدیریت معابر و استفاده از قابلیت های سیستم اطلاعات مکانی در آن می تواند موجب بهینه سازی و بهنگام سازی تعمیرات روسازی شده و هزینه ها را کاهش دهد. در این پایان نامه ابتدا ضمن مروری اجمالی بر مفاهیم اصلی pms برخی قابلیت های اصلی gis معرفی گردیده و چگونگی کاربرد این قابلیتها در سیستم pms و انتظارات آن از پایگاه پشتیبانی داده نشان داده شده است. در ادامه بر مبنای داده های برداشت شده از شبکه راه های روستایی خراسان شمالی یک سامانه کاربردی تحلیل داده های روسازی شامل امتیازبندی، اولویت بندی، گزینه گذاری و برآورد هزینه های ترمیم معرفی و اجرا گردیده است همچنین با استفاده از مدل اضمحلال پیش فرض، روال خرابی روسازی و هزینه های ناشی از آن پیش بینی شده است. در پایان کلیه قابلیت های نرم افزار arc gis و google earth در تحلیل و نمایش اطلاعات مربوط به مدیریت روسازی نشان داده شده است.