ارائه ی یک مدل پویای محدود و یکپارچه با عملیات مسیریابی وسایل نقلیه ,برای طراحی شبکه ی جمع آوری زباله با استفاده از لجستیک معکوس
پایان نامه
- دانشگاه تربیت معلم - تهران - دانشکده مهندسی صنایع
- نویسنده مجتبی خادمی نژاد
- استاد راهنما علیرضا ارشدی خمسه
- سال انتشار 1393
چکیده
در طول دهه های گذشته با توجه به آلودگی های محیط زیست و افزایش هدر رفت منابع و تولید گازهای گلخانه ای مفهوم لجستیک معکوس ظهور کرده است. لجستیک معکوس به صورت کلیه فعالیتهای لجستیکی برای محصولاتی که به پایان عمرشان رسیده اند و یا برای بهبود بیشتر نیازمند یک سری فرآیند هستند تعریف میشود. در دیگر تعاریف لجستیک معکوس تمام فعالیت های زنجیره تأمین که به صورت معکوس اتفاق می افتند را شامل می شود. و مهم ترین اصل در لجستیک معکوس این است که بسیاری از مواد که اصطلاحاً غیر قابل استفاده یا فاقد کاربرد برای مصرف کننده هستند ، دارای ارزش بوده و با اندکی اصلاح و مرمت می توانند مجدداً وارد زنجیره تأمین شوند.و باتوجه به تعاریف بالا یکی از کاربرد لجستیک معکوس که از ضروری ترین فعالیت های لجستیکی در عصر حاضر است.فرآیند جمع آوری زباله های شهری است. که از جمع آوری زباله ها شروع می شود و با فرآیند بازیافت زباله ها خاتمه پیدا میکند. .در این مقاله ما به بررسی مساله ی مکانیابی –مسیریابی وسایل نقلیه در شبکه ی جمع آوری زباله خواهیم پرداخت.این مساله دو هدف اساسی را در شبکه ی جمع آوری زباله دنبال می کند.نخست تعیین محل های جمع آوری زباله از بین نقاط کاندید و دوم تخصیص نقاط تولید کننده ی زباله به این مراکز جمع آوری و تعیین بهترین مسیر بین نقاط تخصیص یافته به هر مرکز جمع آوری.مدل ارائه شده در مقاله نمونه ای از مسائل مکانیابی مسیریابی معمول است با این تفاوت که به جای توزیع بارها در بین مراکز تقاضا ، به جمع آوری بارها از مراکز تولید زباله پرداخته می شود و به علاوه این مدل شرایط تغییرات در میزان تولید زباله در دوره های زمانی گوناگون (پویا) و حداکثر فاصله مجاز (محدود) از مرکز جمع آوری و در حالت چند دوره زمانی مورد بررسی قرار داده است. در ادامه برای بررسی شدنی بودن مدل چند مسئله ی کوچک از مدل توسط نرم افزار لینگو حل شده که حاکی از شدنی بودن مدل است. و در ادامه دو الگوریتم فراابتکاری توسط پژوهشگر پیشنهاد شده بروی چند نمونه مساله که در ادبیات موضوع مساله ی مکانیابی-مسیریابی بوده تست شده و نتایج حاصله با بهترین نتایج موضوع در این زمینه مقایسه شده که نشان دهنده کارایی الگوریتم های پیشنهادی است.
منابع مشابه
مسیریابی وسایل نقلیه در لجستیک معکوس با تقسیم تقاضای مشتریان و بهینهسازی مصرف سوخت
یکی از مباحث مهم در سیستمهای حملونقل و لجستیکی مسأله مسیریابی وسایل نقلیه میباشد. از طرفی در سالهای اخیر به علت افزایش نگرانیهای زیستمحیطی، مسائل اقتصادی و فشارهای قانونی، توجه خاصی به لجستیک سبز و لجستیک معکوس شده است. در این راستا ما در این تحقیق مسأله مسیریابی وسایل نقلیه را با هدف بهینهسازی مصرف سوخت در امر جمعآوری کالاها در لجستیک معکوس بررسی مینماییم بهطوریکه جمعآوری کالاها از...
متن کاملیک الگوریتم ممتیک برای طراحی یکپارچه شبکه لجستیک مستقیم و معکوس در یک زنجیره تأمین
مدیریت کارای فعالیتهای لجستیکی علاوه بر اینکه یک منبع مهم برای خلق مزیتهای رقابتی است، میتواند موجبات رضایت مشتریان و پاسخ گویی به نیازهای خاص آنان را نیز فراهم آورد. یک پارچه سازی طراحی شبکه لجستیک نیز به همین دلیل از اهمیت بالایی برخوردار می باشد. یکی از زمینههای مناسب برای یک پارچه سازی در شبکههای لجستیک، طراحی یکپارچه شبکه لجستیک مستقیم و معکوس است که میتواند باعث جلوگیری از زیربهی...
متن کاملارائه یک مدل دو سطحی برای طراحی شبکه لجستیک معکوس با بازگشتهای وابسته به قیمت و مالیات بر کربن
متن کامل
مسیریابی وسایل نقلیه در لجستیک معکوس با تقسیم تقاضای مشتریان و بهینه سازی مصرف سوخت
یکی از مباحث مهم در سیستم های حمل ونقل و لجستیکی مسأله مسیریابی وسایل نقلیه می باشد. از طرفی در سال های اخیر به علت افزایش نگرانی های زیست محیطی، مسائل اقتصادی و فشارهای قانونی، توجه خاصی به لجستیک سبز و لجستیک معکوس شده است. در این راستا ما در این تحقیق مسأله مسیریابی وسایل نقلیه را با هدف بهینه سازی مصرف سوخت در امر جمع آوری کالاها در لجستیک معکوس بررسی می نماییم به طوری که جمع آوری کالاها از...
متن کاملارائه یک مدل ریاضی و روش ابتکاری جدید برای حل مسئله مسیریابی وسایل نقلیه چند قرارگاهی و چند محصولی با وسایل نقلیه متفاوت
A mathematical model and heuristic method for solving multi-depot and multi-product vehicle routing problem with heterogeneous vehicle have been proposed in this paper. Customers can order several products and depots must deliver customer's orders before due date with different vehicle. Hence mathematical model of multi-depot vehicle routing problem has been developed to represent these condi...
متن کاملمنابع من
با ذخیره ی این منبع در منابع من، دسترسی به آن را برای استفاده های بعدی آسان تر کنید
ذخیره در منابع من قبلا به منابع من ذحیره شده{@ msg_add @}
نوع سند: پایان نامه
دانشگاه تربیت معلم - تهران - دانشکده مهندسی صنایع
کلمات کلیدی
میزبانی شده توسط پلتفرم ابری doprax.com
copyright © 2015-2023