تحلیل ارزیابی فعالیت های اقتصادی و تولیدی بر بخش حمل و نقل زمینی (مطالعه موردی ارزیابی اقتصادی در استان خوزستان)
پایان نامه
- وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه شهید چمران اهواز - دانشکده عمران
- نویسنده علی حیائی
- استاد راهنما جعفر حجازی مسعود خداپناه
- تعداد صفحات: ۱۵ صفحه ی اول
- سال انتشار 1393
چکیده
امروزه حمل و نقل یکی از اجزاء مهم اقتصاد ملی محسوب می گردد و بدلیل داشتن نقش زیربنایی تأثیر فراوانی بر فرآیند رشد اقتصادی کشور دارد و دربرگیرنده فعالیت هایی است که به شکلی گسترده در تمامی زمینه های تولید، توزیع و مصرف کالا و خدمات جریان داشته و در مجموعه فعالیت های اقتصادی نقش غیرقابل انکاری برعهده دارد. این تحقیق درصدد بررسی تاثیر فعالیت های اقتصادی و تولیدی بر بخش حمل و نقل زمینی(ریلی و جاده-ای) در استان خوزستان انجام شده است. به منظور تجزیه و تحلیل اطلاعات از آمار توصیفی و استنباطی در این تحقیق استفاده شده است و محاسبات و عملیات ریاضی ، با استفاده از نرم افزارهای excel و eviews انجام شده است. بنابراین متغیر ارزش افزوده اقتصادی در بخش حمل و نقل به عنوان متغیر وابسته، و متغیرهای میزان صادرات استان در بخش حمل و نقل ریلی و جاده ای، سرمایه گذاری ثابت ناخالص، تولید ناخالص داخلی(gdp)، و نیروی کار ، به عنوان متغیرهای مستقل در نظر گرفته شدند. یافته های پژوهش حاکی از آن بود که متغیرهای میزان صادرات جاده ای استان، تولید ناخالص داخلی (gdp)، و نیروی کار، در سطح معنی داری 5%، با ارزش افزوده بخش حمل و نقل جاده ای استان خوزستان ارتباط معنی دار دارند. همچنین متغیرهای میزان صادرات ریلی استان و تولید ناخالص داخلی(gdp)، در سطح معنی داری 5%، با ارزش افزوده بخش حمل و نقل ریلی استان خوزستان ارتباط معنی دار دارند.
منابع مشابه
ارزیابی اقتصادی پیامدهای محیط زیستی و هزینههای اجتماعی مصرف انرژی در بخش حمل ونقل زمینی ایران
حمل ونقل زمینی نقش مهمی در رشد و توسعه هر کشوری دارد. اثرات مثبت این شیوه حمل ونقل در جنبه های مختلف اقتصادی کاملا" مشخص است. اما در کنار همه مزایای مثبتی که دارد همانند سایر شیوههای حمل ونقل دارای اثرات منفی و هزینه هایی نیز می باشد که افزایش ترافیک و آلودگی هوا ناشی از رفت و آمد میلیونها خودروئی که سوخت آنها بنزین و گازوئیل است از جمله عوارض ناخوشایند آن به شمار میرود. از آنجا که بخش حمل ...
متن کاملارزیابی اقتصادی تأمین زیرساختهای حمل و نقل در کریدورهای متراکم شهری (مطالعهی موردی: بزرگراه صدر)
هزینههای مختلفی همچون آلودگی و تراکم موجب عدم شفافیتِ منافع احداث زیرساختهای حملونقلی و عدم کفایت هزینههای اولیهی احداث بهعنوان معیارهای اصلی مقایسهی اقتصادی گزینهها شده است. در این پژوهش با انجام یک مطالعهی موردی، تعامل با چنین مشکلاتی بررسی شده است. آلودگی و تراکم بهعنوان دو هزینهی خارج از جیب معرفی شد و سه رویکرد «حفظ وضع موجود»، «احداث مسیر غیر همسطح» و «احداث خط مترو» بهعنوان گ...
متن کاملامکان سنجی و ارزیابی اقتصادی انرژی باد در شمال استان خوزستان – مطالعه موردی شهر شوشتر
در این مقاله، پتانسیل انرژی باد در ایستگاه شوشتر در استان خوزستان در 20 ماه متوالی با فاصله زمانی 10 دقیقه مورد بررسی قرار گرفت با استفاده از تابع توزیع احتمال ویبول برآورد شده است. ضمنا خطای بدست آمده از مدل ویبول با 3 مدل دیگر مورد مقایسه قرار گرفت که ثابت شد در شهر شوشتر تابع توزیع ویبول بهترین مدل برای مدل سازی داده های بادی می باشد. نتایج اولیه حاصل از تجزیه و تحلیل داده های باد حاکی از آن...
متن کاملارزیابی اقتصادی و سیاست های کنترل آلودگی هوا ناشی از حمل و نقل: مورد تهران
آلودگی هوا که در حال حاضر یکی از عمده ترین مشکلات شهر تهران است به عنوان یک پیامد خارجی منفی هزینه هایی را بر اقتصادکشور تحمیل می کند. این هزینه ها که بعضاً قابل محاسبه نیز نم یباشد، در بلندمدت بر مشکلات زیست محیطی کشور افزوده و شرایطرا جهت دستیابی به توسعه پایدار دشوار خواهد ساخت. بدین لحاظ می بایست با کنترل و کاهش آلودگی هوا، زمین ههای لازم را جهتایجاد بسترهای مناسب رشد و توسعه اقتصادی فراهم ن...
متن کاملارزیابی و تحلیل شاخص های حمل و نقل پایدار شهری
حملونقل پایدار در واقع یافتن مؤثرترین و آسودهترین راه جابجایی مردم و وسایل نقلیه با کمترین میزان مصرف انرژی (در زمینه سوخت و تلاشهای انسانی) با مقبولترین هزینه، کمترین ترافیک و کمترین اثرات سوء زیستمحیطی مانند آلودگی هوا و صدا میباشد. هدف اصلی پژوهش حاضر تعیین مهمترین عوامل و شاخصهای مؤثر بر حملونقل شهری با استفاده از تجربیات حملونقل شهرهای پیشرو در حملونقل است. روش تحقیق از نظر هدف ...
متن کاملتحلیل تاثیر زیرساخت های حمل و نقل بر تمرکز فعالیت های صنعتی در استان های ایران
زیرساختهای حمل و نقل عامل مهمی در توزیع فضایی کالاها، خدمات و ابداعات درون و بین مناطق و همچنین یکی از پارامترهای مهم در مکانیابی و استقرار بنگاهها در یک منطقه میباشد. در این مقاله هدف بررسی تأثیر زیرساختهای حمل و نقل بر تمرکز فعالیتهای صنعتی در استانهای ایران است. بهمنظور دستیابی به این هدف ابتدا مبانی نظری تأثیر زیرساختهای حمل و نقل بر تمرکز صنایع بررسی شده و سپس بر مبنای مدل ریاضی ب...
متن کاملمنابع من
با ذخیره ی این منبع در منابع من، دسترسی به آن را برای استفاده های بعدی آسان تر کنید
ذخیره در منابع من قبلا به منابع من ذحیره شده{@ msg_add @}
نوع سند: پایان نامه
وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه شهید چمران اهواز - دانشکده عمران
میزبانی شده توسط پلتفرم ابری doprax.com
copyright © 2015-2023