بررسی رفتار روسازی های بتنی به روش اجزا محدود
پایان نامه
- وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی - دانشکده مهندسی عمران
- نویسنده محسن ابراهیمیان
- استاد راهنما منصور فخری منصور حاجی حسینلو
- سال انتشار 1393
چکیده
روسازی بتنی می¬تواند برای ساخت راه¬ها ، فرودگاه¬ها ، خیابان¬های درون شهری ، توقفگاه¬های روباز ، محوطه¬های صنعتی و انواع دیگر کفسازی¬ها به کار رود. چنانچه روسازی¬های بتنی با مصالح با دوام و پایدار طراحی و ساخته شوند می¬توانند دهه¬های زیادی را بدون هیچ تعمیری و یا با تعمیر اندک مورد استفاده قرار گیرند. بتن حتی در صورت دارا بودن هزینه¬های ابتدایی بالاتری نسبت به آسفالت به دلیل عمر بیشتر و هزینه¬های تعمیر و نگهداری کمتر در کل می¬تواند دارای هزینه چرخه عمر کمتری باشد. روسازی¬های بتنی ، دارای سختی خمشی نسبتا بالایی بوده و بارهای خارجی را با حداقل تغییر شکل روسازی در سطح نسبتًا وسیعی به خاک بستر منتقل می¬کنند . از طرف دیگر روسازی¬های بتنی در جاده¬های با حجم ترافیک بالا و سنگین ، تونل¬ها ، پل¬ها و یا در بارگذاری¬های سریع و مقطعی ، مانند فرودگاه¬ها ، پارکینگ¬ها ، گاراژها ، کف کارخانجات و … استفاده می¬شود . در این تحقیق سعی شده به بررسی رفتار روسازی¬های بتنی با استفاده از روش اجزا محدود پرداخته شود و مقادیر تنش و نیروهای بحرانی در دال بتنی در نقاط مختلف و روند توسعه و گسترش تنش¬ها در دال را مورد بررسی قرار داده و همچنین عملکرد میلگرد¬های داول و نقش آنها در روسازی بتنی را مورد مطالعه قرار گرفت و نتایج بدست آمده نشان داد که با افزایش مقاومت فشاری بتن ، تغییرمکان ماکزیمم خاک بستر و دال بتنی کاهش می¬یابد و نیز با افزایش سختی و مدول الاستیسیته خاک بستر تغییر مکان خاک بستر و دال بتنی کاهش می¬یابد. همچنین نحوه عملکرد این خاک¬ها بعد از تثبیت با سیمان و¬ آهک که به افزایش مدول الاستیسیته و سختی خاک بستر می¬انجامد مورد بررسی قرار گرفت.
منابع مشابه
بررسی رفتار دیوارهای برشی بتنی تقویت شده با آلیاژهای حافظهدار شکلی به روش اجزا محدود
دراین تحقیق مدلسازی و ارزیابی عددی استفاده از آلیاژ های جدید هوشمند در سازه های دیوار برشی بتنی به روش اجزاء محدود مورد بررسی قرار گرفته است. بدین منظور دو دیوار برشی بتنی 5 طبقه که یکی از آنها بدون بازشو و دیگری داریای بازشو است در نرمافزار آباکوس مدلسازی میشود. در این دیوارها آرماتورهای حافظهدار شکلی و فولاد با درصدهای مختلف جایگذاری شد. سپس نتایج حاصل از تحلیل رفتار لرزهای پس از نصب اعض...
متن کاملبررسی رفتار دیوار برشی فولادی به روش اجزا محدود
بعد از ساخته شدن ساختمانهای مهم از سال 1970 تاکنون، امروزه دیوار برشی فولادی به عنوان سیستم باربر جانبی مناسبی مطرح میباشد. از مزایای اصلی این سیستمها، به شکل پذیری بالا و مقاومت زیاد آنها می توان اشاره کرد. در تحلیل دیوار برشی فولادی کمانش ورق سبب پیچیدگی تحلیل میگردد. در این مقاله با استفاده از روش اجزا محدود دو مدل تحلیلی ارائه شده و به کمک آنها رفتار هیسترزیس تحت بارگذاری چرخهای و رفتار ...
متن کاملبررسی رفتار دیوار برشی فولادی به روش اجزا محدود
بعد از ساخته شدن ساختمانهای مهم از سال 1970 تاکنون، امروزه دیوار برشی فولادی به عنوان سیستم باربر جانبی مناسبی مطرح می باشد. از مزایای اصلی این سیستمها، به شکل پذیری بالا و مقاومت زیاد آنها می توان اشاره کرد. در تحلیل دیوار برشی فولادی کمانش ورق سبب پیچیدگی تحلیل می گردد. در این مقاله با استفاده از روش اجزا محدود دو مدل تحلیلی ارائه شده و به کمک آنها رفتار هیسترزیس تحت بارگذاری چرخه ای و رفتار ...
متن کاملتأثیر روکش آسفالتی در کاهش ضخامت روسازی بتنی به کمک روش اجزای محدود
یکی از محدودیت های اجرای روسازی بتن غلتکی در کشور، عدم وجود سطح نهایی مناسب برای عبور ترافیک با سرعت زیاد است. اجرای روکش آسفالتی روی روسازی بتن غلتکی یکی از روش های افزایش کارایی و عمکرد این نوع روسازی است. اجرای این نوع روکش در سختی سازه ای کل سیستم تأثیر چندانی ندارد. اما اگر سیستم دال مرکب به عنوان یک تیر در خمش قرار گیرد می توان تأثیر ضخامت روکش آسفالتی را بر تار خنثی بررسی کرد. جابجای...
متن کاملبررسی رفتار دیوارهای برشی بتنی با آرماتورگذاری قطری تحت بار جانبی دورهای به روش المان محدود
ساختمانهای دارای سیستم دیوار یا ترکیب دیوار- قاب دارای مقاومت موثری در برابر نیروی زلزله هستند و خرابی کمتری نسبت به ساختمانهائی که مقاومت جانبی آنها تنها بر قابها استوار است، از خود نشان دادهاند. چهار نمونۀ دیوار سازهای بتن مسلح (RC) با هدف مطالعۀ تأثیر آرماتورگذاری قطری و ترکیبی جان به روش المان محدود و توسط نرم افزار ABAQUS تحت بارگذاری دورهای قرار گرفتهاند. متغیرهای موردنظر در ...
متن کاملمدلسازی المان محدود تاثیر نوع سنگدانه های بتن در بازشدگی درز در روسازی های بتنی
مدل سهبعدی المانمحدود برای بررسی تاثیر نوع سنگدانهها در میزان نیروی محوری لازم برای بازشدگی درز در روسازیهای بتنی، با استفاده از برنامۀ شبیهساز Abaqus همراه با جزئیات روش مدلسازی ارائه شده است. برای مدلسازی داول و بتن از المانهای نوع Solid آجری دارای 8 گره، استفاده شده است. شبیهسازی رفتار پلاستیک بتن با استفاده از مدل Concrete Damage Plasticity انجام شده است. تماس بین سطح خارجی داول و...
متن کاملمنابع من
با ذخیره ی این منبع در منابع من، دسترسی به آن را برای استفاده های بعدی آسان تر کنید
ذخیره در منابع من قبلا به منابع من ذحیره شده{@ msg_add @}
نوع سند: پایان نامه
وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی - دانشکده مهندسی عمران
میزبانی شده توسط پلتفرم ابری doprax.com
copyright © 2015-2023