شناسایی و رتبه بندی عوامل موثر بر بهره وری عملیات تخلیه و بارگیری ترمینال های کانتینری با استفاده از روش تاپسیس (مورد کاوی: بندر شهید رجایی بندرعباس)
پایان نامه
- وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه دریانوردی و علوم دریایی چابهار - دانشکده مهندسی دریا
- نویسنده محمد کاظم خزاعی
- استاد راهنما جعفر سیاره غلامرضا عماد
- سال انتشار 1393
چکیده
بنادر به عنوان یک پایگاه خدماتی و پل ارتباطی بین حمل و نقل دریایی و زمینی محسوب می شوند. در بازار حمل کانتینر در پایانه کانتینری نیز کیفیت در جذب و نگهداری مشتریان مهم است. سه فاکتور عمده ای که عملکرد هر بندری را تحت تأثیر خود می گذارند کارائی بندر، اثر بخشی بندر و رضایتمندی شرکاء و مشتریان از بندر است. سه فعالیت اصلی بندر کانتینری را می توان به ورود کانتینر، دپو یا انباشت کانتینر در محوطه ی کانتینری و خروج کانتینر تقسیم بندی نمود. مسئله اصلی در این تحقیق، شناسایی و رتبه بندی عوامل موثر بر بهره وری عملیات تخلیه و بارگیری ترمینال های کانتینری (مطالعه موردی بندر شهید رجایی) با استفاده از روش تاپسیس است. تحقیق حاضر از حیث تقسیم بندی تحقیقات از نظر روش این تحقیق از نوع پیمایشی و از دید هدف این تحقیق در زمره تحقیقات کاربردی قرار می گیرد. چرا که در این پژوهش با استفاده از مصاحبه، پرسشنامه باز و بسته به شناسایی عوامل موثر بر بهره وری عملیات تخلیه و بارگیری در پایانه های کانتینری پرداخته می شود. برای جمع آوری اطلاعات از روش های کتابخانه ای و میدانی استفاده می شود. با استفاده از مطالعات کتابخانه ای، ادبیات موضوع، سابقه تحقیق و تجربیات و نظرخواهی بصورت شفاهی و پرسش نامه باز به جمع آوری عوامل موثر بر بهره-وری عملیات تخلیه وبارگیری ترمینال های کانتینری پرداخته شده است. در نهایت نیز به وسیله ی پرسش نامه بسته و با استفاده از مدل تاپسیس، رتبه بندی فاکتورهای تحقیق انجام گرفته است. جهت شناسایی فاکتورهای اصلی موثر بر بهره وری ترمینال های کانتینری، به بررسی تحقیقات گذشته بنادر کانتینری در 10 سال اخیر (سال-های 2004 تا 2014) پرداخته شده است. با نظر کارشناسان و متخصصانی که با این تحقیق همکاری داشته اند، در نهایت 25 شاخص به عنوان عوامل موثر بر بهره وری ترمینال های کانتینری شناسایی شد که در قالب پنج فاکتور اصلی عوامل محیطی، نیروی انسانی، استفاده از تکنولوژی، زیرساخت و مدیریت عملیات دسته بندی شدند. پس از تجزیه و تحلیل نتایج تحقیق، مشخص شد که پنج فاکتور عوامل محیطی، نیروی انسانی، استفاده از تکنولوژی، زیرساخت و مدیریت عملیات در بهره وری ترمینال های کانتینری موثر هستند. این پنج فاکتور با یکدیگر همبستگی معناداری دارند و بر روی یکدیگر تاثیرگذارند. در پایان نیز با استفاده از مدل topsis، فاکتورهای تحقیق رتبه بندی شده اند که به ترتیب فاکتورهای عوامل محیطی، زیرساخت، نیروی انسانی، استفاده از تکنولوژی و مدیریت عملیات در پایانه های کانتینری از بیشترین اهمیت در بهره وری این گونه ترمینال ها برخوردارند.
منابع مشابه
شناسایی و رتبه بندی علل تأخیر در عملیات تخلیه و بارگیری کانتینری با استفاده از روش تاپسیس
این تحقیق کاربردی با هدف شناسایی و رتبه بندی علل تأخیر در عملیات تخلیه و بارگیری کانتینری در دو مرحله انجام شده است. در مرحله اول با بررسی آمار تأخیر در عملیات تخلیه و بارگیری و بیان علت های آن در ترمینالهای مورد کاوی شده در بازه ی زمانی مورد مطالعه و همچنین برگزاری جلسات طوفان فکری با کارشناسان ترمینالهای مذکور بیست و هفت علت تأخیر در عملیات تخلیه و بارگیری کانتینری شناسایی شداند. در مرحله د...
متن کاملشناسایی و رتبه بندی علل تأخیر در عملیات تخلیه و بارگیری کانتینری با استفاده از روش تاپسیس
این تحقیق کاربردی با هدف شناسایی و رتبه بندی علل تأخیر در عملیات تخلیه و بارگیری کانتینری در دو مرحله انجام شده است. در مرحله اول با بررسی آمار تأخیر در عملیات تخلیه و بارگیری و بیان علت های آن در ترمینال های مورد کاوی شده در بازه ی زمانی مورد مطالعه و همچنین برگزاری جلسات طوفان فکری با کارشناسان ترمینال های مذکور بیست و هفت علت تأخیر در عملیات تخلیه و بارگیری کانتینری شناسایی شداند. در مرحله د...
متن کاملشناسایی و اولویت بندی عوامل مؤثر بر جذب خطوط کشتیرانی منظم کانتینری به بنادر (مورد کاوی: بندر شهید رجایی)
هدف از این پژوهش شناسایی و اولویت بندی عوامل مؤثر بر جذب خطوط کشتیرانی منظم به بندر شهید رجایی میباشد. تکنیک بکار گرفته شده در این تحقیق، فرآیند تحلیل سلسله مراتبی (AHP) است. این تحقیق طی دو مرحله تهیه و تنظیم شده است. مرحله اول به مطالعه جامع در خصوص شناسایی عوامل اثر گذار بر انتخاب بندر از دیدگاه شرکتهای حمل و نقل دریایی و کشتیرانیها و توزیع پرسشنامه و شناسایی عوامل ک...
متن کاملارزیابی ریسک در عملیات جابجایی کانتینرها در پایانههای کانتینری (مورد کاوی بندر شهید رجایی)
پایانههای کانتینری بهعلت فعالیتهای شبانهروزی، شرایط محیطی، توسعهی فنآوری و افزایش شرایط، زمینهها و عوامل عدم اطمینان با خطرات زیادی روبرو هستند که در صورت عدم رعایت اصول ایمنی و بهداشتی، میتوانند هزینههای مستقیم و غیر مستقیم زیادی را ایجاد کنند. امروزه روشهای متعددی جهت شناسایی خطرات و ارزیابی ریسکها مورد استفاده قرار میگیرند. هدف اصلی این تحقیق ارزیابی ریسک عملیات جابهجایی کانتینر...
متن کاملشناسایی و رتبه بندی علل تأخیر در عملیات تخلیه و بارگیری کانتینری با استفاده از روش تاپسیس
این تحقیق کاربردی با هدف شناسایی و رتبه بندی علل تأخیر در عملیات تخلیه و بارگیری کانتینری در ترمینال های کانتینری بندر خرمشهر، بندر امام خمینی، بندر بوشهر، بندر شهید رجائی، و بندر جبل علی در سه مرحله انجام شده است. در مرحله اول با بررسی آمار تأخیر در عملیات تخلیه و بارگیری و بیان علت های آن در ترمینال های مورد کاوی شده در بازه ی زمانی مورد مطالعه و همچنین برگزاری جلسات طوفان فکری با کارشناسان ت...
ارزیابی ریسک در عملیات جابجایی کانتینرها در پایانه های کانتینری (مورد کاوی بندر شهید رجایی- بندرعباس)
پایانه های کانتینری به علت فعالیت های شبانه روزی، شرایط محیطی، توسعه ی فنآوری و افزایش شرایط، زمینه ها و عوامل عدم اطمینان با خطرات زیادی روبرو می باشند که در صورت عدم رعایت اصول ایمنی و بهداشتی، می توانند هزینه های مستقیم و غیر مستقیم زیادی را ایجاد کنند. امروزه روش های متعددی جهت شناسایی خطرات و ارزیابی عوامل ریسک مورد استفاده قرار می گیرند. بررسی تحقیقات انجام شده نشان از قدرت کاربرد فراوان ...
منابع من
با ذخیره ی این منبع در منابع من، دسترسی به آن را برای استفاده های بعدی آسان تر کنید
ذخیره در منابع من قبلا به منابع من ذحیره شده{@ msg_add @}
نوع سند: پایان نامه
وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه دریانوردی و علوم دریایی چابهار - دانشکده مهندسی دریا
میزبانی شده توسط پلتفرم ابری doprax.com
copyright © 2015-2023