ارزیابی آسیب پذیری لرزه ای پل های مقاوم سازی شده با استفاده از پوشش بتنی به کمک توابع شکنندگی
پایان نامه
- وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی اصفهان - دانشکده مهندسی عمران
- نویسنده حسین دودی
- استاد راهنما محمدمهدی سعادت پور
- تعداد صفحات: ۱۵ صفحه ی اول
- سال انتشار 1386
چکیده
کلمات کلیدی: یکی از راه¬های ارزیابی آسیب پذیری لرزه¬ای پل¬ها استفاده از توابع شکنندگی است. این توابع در واقع ابزاری برای ارزیابی غیر متعین عملکرد لرزه¬ای پل¬ها قبل و بعد از مقاوم سازی بشمار می¬روند و بیان کننده احتمال صدمه دیدن پل در سطح خاصی از خسارت، برای شدت-های مختلف زلزله هستند. در این پایان نامه یک تحلیل احتمالاتی برای بررسی میزان کاهش آسیب پذیری پل¬های مقاوم سازی شده با استفاده از پوشش بتن مسلح، از طریق توسعه منحنی-های شکنندگی انجام گرفته است. برای توسعه این منحنی¬ها تحلیل تاریخچه زمانی غیرخطی با استفاده از 60 رکورد زلزله بر روی پل¬های مورد مطالعه، قبل و بعد از مقاوم سازی انجام گردیده و تحلیل آماری روی نتایج این تحلیل¬ها انجام شده است. منحنی¬های شکنندگی بوسیله توابع توزیع لوگ نرمال با دو پارامتر و بر اساس حداکثر شتاب زمین بیان شده¬اند. روش تحلیلی که برای توسعه منحنی¬های شکنندگی بکار رفته و مقایسه این منحنی ها قبل و بعد از مقاوم¬سازی، در پایان نامه بیان شده¬ است. مقایسه این منحنی¬ها از کاهش قابل توجه احتمال خرابی پل خصوصا در سطوح بالای خسارت، پس از مقاوم سازی ستون¬ها با استفاده از پوشش بتن مسلح حکایت دارد.
منابع مشابه
ارزیابی آسیب پذیری لرزه ای دیوارهای برشی فولادی موج دار با استفاده از منحنی های شکنندگی
خسارت های سازه ای و به دنبال آن خسارت های مالی قابل توجهی که تا کنون در اثر وقوع زمین لرزه های مخرب به وجود آمده است، باعث شده تا محققان و آیین نامه ها به منظور طراحی لرزه ای سازه ها برای محدود کردن سطح خرابی آن ها به تدریج از رویکرد طراحی تجویزی به سمت طراحی بر اساس عملکرد حرکت کنند. تحلیل های شکنندگی لرزه ای یکی از مهمترین ابزارهای لازم در طراحی لرزه ای سازه ها بر اساس عملکرد به شمار می روند ...
متن کاملارزیابی رفتار لرزه ای پل های بتنی عرشه پیوسته با بیه های مختلف با استفاده از منحنی شکنندگی
پلها از جمله ارکان اصلی خطوط حمل و نقل شهری و بین شهری میباشند. بنابراین باید طوری طراحی شوند که بعد از وقوع زلزله قابل استفاده بوده و منجر به قطع ارتباط سیستم حمل و نقل عمومی نشوند. خسارت وارد بر پلها در زلزلههای اخیر اهمیت ارزیابی لرزهای پل و تعیین سطوح خرابی آنها تحت بارهای لرزهای را آشکار نمود. از جمله عواملی که آسیب پذیری پلها در برابر زلزله را افزایش میدهد، زاویه بیه پل میباشد...
متن کاملمنحنی شکنندگی لرزه ای پل بتنی با معیار شکل پذیری ستون و رویکرد شبکه عصبی
هدف این مطالعه، ارائه منحنی های شکنندگی لرزه ای پل بزرگراهی بر مبنای پیش بینی های مبتنی بر شبکه عصبی است. در سال های اخیر، منحنی های شکنندگی، علاوه بر روشهای تجربی و کارشناسی، اغلب با استفاده از روش تحلیلی تهیه می شود. در این مطالعه،منحنی های شکنندگی لرزه ای پل خمیده افقی بر مبنای پیش بینی های شبکه عصبی و تمرکز بر روی شاخص شکل پذیری ستون بتنی با استفاده از 129رکورد زمین لرزه نشان داده می شود.رک...
متن کاملارزیابی آسیب پذیری لرزه ای ساختمانهای بتن آرمه مقاوم سازی شده با روش ژاکت فولادی ستونها به روش احتمالاتی
در این تحقیق با انجام مطالعات میدانی وسیع در ساختمانهای ساخته شده شمال کشور و برآورد توزیع احتمالاتی مقاومت بتن و همچنین با بررسی ضعف های متعارف اجرایی، عملکرد لرزه ای ساختمان های بتن آرمه با سیستم قاب خمشی کوتاه، متوسط و بلند مرتبه که دارای ضعف سازه ای از نوع مقاومت کم بتن و طول وصله ناکافی میلگردهای طولی ستون ها هستند به روشهای احتمالاتی و با در نظر گیری عدم قطعیت های موثر شامل مقاومت بتن و م...
متن کاملارزیابی آسیب پذیری لرزه ای ساختمان های بتنی منظم و نامنظم با استفاده از منحنی های خرابی
از مسائل اساسی در طراحی لرزه ای ساختمان ها بحث پیکربندی مناسب پلان آنها جهت جلوگیری از افزایش لنگرهای پیچشی تحمیلی به علت نامنظمی سازه می باشد. امروزه استفاده از پلان های نامنظم در سازه ها بدلیل دارا بودن شکل خاص و ظاهر زیبا رو به افزایش است. وجود نامنظمی در سازه ها به خصوص در هنگام وقوع زلزله، باعث ایجاد پیچش در سازه شده که منجر به تشدید تغییرمکان ها و نیروهای لرزه ای وارد برسازه می گردد. در ا...
متن کاملارزیابی احتمالاتی آسیب پذیری لرزه ای پل های چند دهانه در شمال ایران
پل ها در خطوط ارتباطی از اهمیت ویژه ای برخوردار هستند. بدین خاطر باید پیش از وقوع زلزله در امر ارزیابی آسیب پذیری اقدامات لازم را مبذول داشت. منحنی های شکنندگی یک وسیله تصمیم گیری برای ارزیابیخطر لرزه ای می باشد. هدف از این مطالعه، استفاده از یک روش تحلیلی برای تولید منحنی های شکنندگی برای پل های جاده ای در استان مازندران می باشد. از آن جا که این منحنی ها ...
متن کاملمنابع من
با ذخیره ی این منبع در منابع من، دسترسی به آن را برای استفاده های بعدی آسان تر کنید
ذخیره در منابع من قبلا به منابع من ذحیره شده{@ msg_add @}
نوع سند: پایان نامه
وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی اصفهان - دانشکده مهندسی عمران
میزبانی شده توسط پلتفرم ابری doprax.com
copyright © 2015-2023